Aí... O meu tb trincou. precisei tirar o motor o câmbio e a caixa de direção, aí o funileiro pontiou o trinco com a solda MIG e colocou duas chapas da mesma expessura do "tunel" uma do lado de dentro e a outra do lado de fora pontiou as duas e deu acabamento aí coloquei a barra inferior, ficou zero ...

Caro Leandro, eu tenho um quadrado AP1.8 Alcool alcool turbina biagio bura 2E Gas rodando com 0.8 de pressão e falo pra vc a caranga não pipoga nem um pouco parece injetado e o único inconveniente é que tem que andar com a mistura gorda e é gorda memo, por exemplo eu ando com gicle 220 no 1º e 200 ...

Bom dia a todos!!!!
Vou turbinar meu gol AP 1.8 (alcool alcool) bura 3E, mas a minha dúvida é a seguinte
Qual óleo lubrificante para o motor devo utilizar?? Ja me falaram para utilizar o MOBIL para moto 20W50 ; outros me falam para utilizar óleo para carro mesmo com 0,5litro de prolonga, é que na ...

Boa noite companheiro!!!
Uma pergunta, Você turbinou sou gol com pistão alcool? Caso tenha feito favor me passar os "macete" pois eu já tenho o Kit completo e minha caranga tá rodando com pistão a alcool, gostaria de saber o custo benefício e se vc passou muito nervoso até certar... rsrsrsrs
Fico no ...

E aí galera, estou com uma pequena dúvida, eu tenho um gol 92CL AP 1.8 cabeçote hidraulico 49H um Bura 3E uma turbina Biagio 48.50, embreagem cerâmica 980Lbs de seis pastilhas, só que meu motor é original com pistão alcool, será que eu posso colocar uns 0.5Kg de Pressão ou vai dar pau, lembrando que ...

E ai Galera! tenho um Gol quadrado AP 1.8 3E pistão a alcool cabeçote hidraulico 49H tô querendo trocar o comando estou pensando no 288, o que preciso fazer de modificação pra ficar bem loco mesmo. ou o que vcs acham que devo fazer...

Ai MarcosA, vou limpar e trocar o kit do meu TLDZ nessa semana! Vou tirar fotos pra vc saber onde ligar as mangueiras de ar, combustivel e outras.
Falando em carburador, vc sabe se essa peça preta q parece um disco voador na foto acima (q aciona o 2º estagio) vende reparo dela ou tem q comprar ela ...

COM UM 3E A CONVERSA JA MUDA NEH ...

MAIS UM PREPARADOR VAI TE DA UMA RESPOSTA MAIS FIRMEZA !!!

E aí "FELIPELIPE" eu ja conversei com dois preparadores um deles falou que o importante não é pressão e sim um ajuste perfeito, o outro achou que vai ficar fraco. Eu já vi um quadrado 2E com 0,6 Kg ...

marcosA
entao maninho..
estou com a giclagem maior..

220 ;/

abraço

O meu quando estava turbinadinho com 0.8 de pressão utilizava giclagem de 147 e 220 e dosador hpi regulado com inicio de 0,2 de pressão de combustível, o carro estava o bicho batia Km fácil fácil e não dava falta não! até que ...

Pô, já li este tópico inteiro, mais vai lá, tô com meu AP 1.8 bura 3E pistão alcool cabeçote zero já tenho um Kit, porém estou esperando amaciar o motor e a turbina é uma biaggio 48.50. ela começa encher nos 3000rpm será que rola turbinar com 0,5 pressão, qual será a pegada e qual o risco de quebra.

msjunior46

entao maninhooo na coloquei bomba nao ...
pq tipo.. o preparador que eu levava disse que no 2e nao precisaria de bomba nem dosadora...
soh se fosse o 3e ai sim..
ai fico desse jeito askoskoa..
agora ta dando falta a 175 km/h mais ou menos...
e nao tem outra giclagem maior.. soh se ...

Como o "giovanifaria" disse esse buraco é por onde sai o excesso de pressão!

Ô "digo_RP" Vc disse pra deixar o distribuidor destravado com o ponto inicial de 6º Blz. Não entendi, no seu caso vc usa de 16 à 18º, isto é, o distribuidor está travado??? e qual a pressão de turbo que vc usa?

E ai galera, viu tenho um AP 1.8 alcool alcool Carburador 3E brosol, a caranga estava turbinada mas tive que fazer o motor e aí resolvi tirar para amaciar e agora vou turbinar de novo, mas o meu mecânico destravou o distribuidor para avançar normalmente, A MINHA DÚVIDA É A SEGUINTE. Porque têm que ...

Valeu galera, será que alguem sabe qual o "ponto do distribuidor" quantos graus tenho que deixar na lenta e qual o ponto máximo em rotação máxima, tipo tenho que travar o distribuidor com quantos graus?

Dá uma verificada na pressão de combustível, parece que está dando falta.

Tenho eum gol quadrado 92 AP 1.8 Alcool, bura 3E, o segundo estágio abre na mola, tá fazendo 6.8Km/L. e anda bem não dá cabeçada, o carro tá afinadinho... uso os gicles 140 e 165 há uso bomba elétrica com dosador regulado com 0.1Bar de pressão de combustível.

E ai galera tenho um Ap 1.8 bura 3E, já estou com um kit, só esperando amaciar o motor, pois acabei de retificar. Só que está com pistão a alcool, será que vira turbinar com 0,5 ou 0,6 de pressão.
Se alguem puder tirar minhas dúvidas agradeço...

E se eu mantiver o vira do 1.8 e trocar apenas as bielas e pistões? será que é melhor!!! ou faço o motor completo mantendo tudo do 1.8??

E AÍ GALERA!!! :zoiu: Tenho um Gol CL 91/92 AP 1.8 carbura 3E Brosol Passado a alcool. É que vou fazer o motor porque já está subindo óleo pras velas. E estou querendo passar o motor pra 2.0, SERÁ QUE VIRA? e colocar o 49G pistões a alcool e quando sobrar $$$$$ vou turbinar...

ALGUÉM PODE DAR ...