cara não sei se vc achou ou não os pneus mas na vcentral no sumaré em sp tem!!
eu to vendendo os meus também 195/45 r15 marca acelera (vem pela toyo)

cara vende sim, paguei 2,500 nele completo carter até cabeçote!
o nome era alguma coisa maia.....

com o 2E ele não ficaria mais gastão???
acredito que seje mais fácil de achar o 2E do que o TLDZ!!e dizem que o 2E é mais ágil!!mas não sei se tem muita diferença de um para o outro!!!Também tenho essa dúvida qual é o mais indicado o TLDZ ou 2E???e o consumo deles???

essa mudança acarretaria em algum ganho p/motor??por acaso o escapamento do GTS ou do GTI tem uma melhor saída dos gases??os canos são mais largos??ronco muda??ou a mudança é apenas estética pelo fato de ser ponteira dupla??

qual miolo vc colocou???de qual carro????quais adaptações teve que fazer????

p/ap carburado a gasolina sem ignição eletronica ficaria bom também essa bobina??

olá galera to com um problemão na goleta!os coxim ou batentes dianteiros (não sei como cada um chama) estão estourados!!as tampinhas nas torres tão um dedo p/cima!!estão bem levantadas!!dai toda hora que giro volante principalmente no fim de curso em manobras dá um soco/estalo!!parece mola quebrada ...

sem trava de quebra vento!não acho p/comprar nem sei se isso tbm funcionaria

é galera mais uma vez fui surpreendido pelo quebra-vento!!agora levaram meu dvd da pioneer por causa dele!!!abriram mais uma vez o quebra vento e baixaram o vidro e retiraram o dvd!preju gigantesco!pelo menos não foi o carro né!!!!que por sorte tava com mul-t-lock e tocando o alarme!!!mas nada disso ...

o maior problema é aquele maldito quebra vento!!!!!perdi meu dvd da pioneer por causa dele!!!!!coisa de menod de 5 minutos o carro tá aberto!!!!o cara não consegui abri as portas mas vidros manuais ele abriu fácil fácil!!!!odeio meu quebra vento!!!!

comprei da metalsystem e as portas não fechavam direito! dai tirei e continuei c/as velhas!

corra dos xingui ling e tem que ser menor que 8000K e de preferencia o bixenon

cara esquece macaulay que éum lixo nada daquele cara presta!!só tive prejuíso com essa porcaria de marca!perdi muita grana com eles!
Eu tive essa mesma dúvida!agora to usando red coil e cofap turbogás!ficou muito bom!impossível dar fim de curso!mas dá uns pulos as vezes por isso poderia ser melhor ...

cara dá p/vc refazer o seu.Vc mantém a carcaça e troca td dentro por um d 90Aou 120A mais q isso só se for d outro carro.EU fiz o meu p/90A e gastei uns $400 mas td c/peça nova bosch
tem uns remanufaturados por ai bem mais baratos e de outros carros maiores tbm

é que eu pus amortecedores pressurizados com nitrogênio(turbo gás cofap)e troquei buchas das bandejas e batentes.........vai ver é por isso.ele ás veses dá uma levantada rápida p/cima desce devagar deve ser pq na traseira ta com amortecedor normal,mas em breve vou descobrir pq tbm vou por turbo gás ...

outra cara nem digo,mas outra postura sim!..............carro ta mais estável,embora pule um poco mais,mas faz curvas em alta velocidade bem melhor!

o meu ta assim tbm......então não desce mto pelo jeito!fica 3 as vezes 2 dedos do paralama.

galera pus red coil nem baixou nada,não mudo muito não!ta com aro 13 pneu 175/70.

amigo vc tentou trocar a molinha do esquema(n.11)?será q tem diferença do normal p/gti?Como é feita a troca?Ao soltar o parafuso o q acontece?obrigado pela ajuda

alguem sabe se as molas da parati servem no gol???pois as cargas são diferentes e os encaixes???