vixe o meu tem um monte de botão tb...

só eu sei ligar o carro hehehe .

corta bomba , alarme que pressiona quando vira a chave , botão da partida a frio escondido tb ... e semana que vem vou fazer uma chave geral escondida pra desligar tudo mesmo .

vcs já solicitaram a baixa do gravame para a própria BV ?
No seu caso já teve um advogado para entrar revendo os juros do financiamento. Acredito que com ele será mais fácil vc resolver isso. Vc pode provar que está quitado em juízo , \fale com ele de pegar uma mandato de justiça para vc pegar os ...

eu uso com 1.7 direto , maaaaaaaaas ela não segura essa pressão toda de final , vem caindo.

Mas assim em 2700 mais ou menos ela começa a encher, vem a patada com uns 4 mil giros , depois ela arrega um pouco, de final eu colo ponteiro em 200km/h , mas o que importa não é a velocidade que atinge e ...

não postei para menospesar ninguém não ....

o que o Thiago falou está correto , não tem um meio termo com turbinas nacionais e mais baratas .... e como um cobertor curto, ou cobre o pé ou a cabeça.

Eu particularmente prefiro uma .50 e para pegar lá em cima , apesar do meu estar com uma .48 .42 ...

nada haver .... o que vai mudar é a pegada em rpm mais alto e sem muchar até o corte.


vc quer o carro para arrancar parado, farol farol , ou esticar 3 marcha pé coldado e ir embora ?

isso é em jurerê internacional , em florianôpolis

nem de marea custa 1000 reais tb , o que mais tem é mecânico que não sabe mecher no carro e cobra caro mesmo fazendo cagada.

O carro tem defeitos sim, mas muito deles como qualquer outro carro cara, tanto que eu mesmo e mais 2 amigos mechiamos nele. turbinamos um em apena 1 dia de trabalho ...

ou seja , vc perdeu o esquema aut. e ficou igual a qualquer outra partida a frio ......

rebaixado

http://i14.photobucket.com/albums/a339/GabrielSRinaldi/foto01224.jpg
http://i14.photobucket.com/albums/a339/GabrielSRinaldi/foto01114.jpg
http://i14.photobucket.com/albums/a339/GabrielSRinaldi/Casa082.jpg
meu ex carro ....
http://i14.photobucket.com/albums/a339/GabrielSRinaldi/assi.jpg
http ...

isso ai foi o 1 encontro nacional do cdm que fizemos em curitiba com mais de 60 carro do brasil todo , foi gente de porto alegre , brasilia , são paulo etc....

essa foto em questão estamos indo para morretes e paramos pq tivemos escolta da policia rodoviária federal ...

o 2 encontro foi em ...

por** cara que chato isso .......... vou ficar de olho bem aberto tb , trabalho pela imediações de onde vc falou.

gol 1.7 ap , cidade 4,5 5 km/L no álcool
estrada 4 , 3,0 km/L é o inverso , pq duvido segurar o pá na estrada

o Renato é amigo meu , essa week é uma 99 vermelha linda :D

sou do Clube do Marea e sempre nos reunimos para acelerar !!! Esse fim de semana tem arrancada cdm ... uma pista fechada só pra nós :D

Pessoal muito gente boa e carrinhos fortes viu ... 600 cv , 350 cv é mato ali.

Tinha um aspirado de ...

dando continuidade ao tópico ...

logo que peguei o carro , começou a virar anel ... subia óleo pra a vela do 1 cilindro e falhava ..


conclusão , encostei e fiz alem do que postei ali em cima.

retífica do cabeçote
jogo anel
jogo bronzina
junta de aço
óleo
todas as válvulas ...

então o meu , como vc ve na foto era assim. Mas levei em um cara que refez todas minhas mangueiras desde o tanque e ele trocou de lugar. E tive um amigo que pegou fogo a goleta dele por conta disso ai que depois fui descobrir . Na dúvida

cara , pq não troca o dosador de lugar . Puxa ele pra frente do farol esquerdo , não deixa ai em cima do coletor de escape , se uma mang. vazar etc.. é fogo na certa.

uhauha ta loko mesmo .... hoje peguei a anchieta voltando da oficina ... tesão demais , única coisa que a apl da uma morrida em alta ...

mas quem sabe , quero pegar uma .50 ou a k24 trocar o biela e vira por do 1,8 e ai sim andar perto dos 300 cv .

desliguei o booster cara , senão me mato ou ...

então ... meu carro já tinha o booster , mas parou de funcionar. Era a solenoide que tinha travado.
Hoje o preparador me ligou falando que está pronto , e quer que eu de uma volta no carro pois ele deixou em 1.3 direto sem booster .. disse que o carro tava com muito ponto , sei lá ...

só sei que ...

bom anotei as dicas aqui ..

levei meu carro na STEP CAR em são bernardo , está lá agora fazendo uma revisão.

A turbina está boa e não vou mexer nessa vez.

Mas vou fazer uma revisão nele , para continuar andando bem :D

vou trocar :

junta da tampa de válvulas.
rotor distribuidor.
coxim do ...