É um sensor com dois tubos, faz parte do sistema de avanço a vácuo do seu CHT.
Uma ponta é ligada na cápsula de avanço do distribuidor, a outra é ligada no carburador e aproveita o vácuo da mistura para avançar o ponto quando se afunda o pé com vontade :paz: .
Espero ter ajudado :good:

Fotinha do ...

vo segui esse topico, quero turbinar o meu cht 1.6 alcool e quero saber a diferença entre biagio 42/36 ow t2, qual a melhor?!

Eh coloca umas foto..

Bom pessoal, meu carro tinha motor 1000, agora ele esta com motor 1.6 cht, estou achando q ele esta com as relaçoes muito curtas, de 5º nao passa de 150 enfiando o pé, e qualquer subida mais forte, tenho que voltar marchas, entao gostaria de saber se existe a possibilidade do cambio dos 1000 ser um ...

Ainda nao achei o lugar onde identifico o meu cambio! me ajudem, postem uma foto mostrando por favor..!

meu gl 1990 tem p PS e eu acho ele muito curto...mas vi em outros foruns que este é o mais longo...ai num entendi mais nada


bom cara, de acordo como vc disse que seu cambio eh o PS, ele eh o mais curto, soh comparar a relaçao das marchas dos outros modelos de cambio, e me diga, onde fika escrito ...

cara seus mecanicos olharam o distribuidor..? pq o meu eu achei o problema dele afogar depois q eu desacelero, soh que ainda eu nao posso mexer, e eh no distribuidor, ele nao volta o cachimbo pra posiçao original, pq ow solto ow quebro a mola do eixo.. entao ele nao volta o avanço certinho, talvez ...

Boa noite galera, estou com um problema, moro em curitiba e como muitos sabem o clima por aqui e bem humido, enfim em dias de chuva muito forte acontece o seguinte problema, meu carro simplesmente para de funcionar do nada, como se tivesse morrido (apagado) dou a partida e nada de ele pegar, espero ...

era o carburador mesmo,sujeira nos gicles kkkk
a sujeira estava entrando pelo anti chamas,o mecanico disse que nao era pra entrar... mas troquei ele,e ficou zerado.
agora só to com um problema,
a ventoinha do carro nao liga na primeira vez que ligo ele,ele ferve,ai se eu desligo e ligo ela ja liga ...

AugustoShoother,


Beleza ???


Pode ser isso sim, mas não acho que é este o problema não, se ele adinta oponto e depois não tem força para voltar o carro focaria com o ponto adiantado "pra sempre", certo ???
Aí ja começaria dar o problema desde a próxima partida até vc mexer nele com a mão de novo ...

Quanto a essa redinha no tanque eu nao sei te informar se tem rs
Agora meu carburador é um Weber 460, coloquei um filtro novo e outro filtro menor antes da entrada do carburador, o problema parece que resolveu
Qualquer coisa volto a recorrer o forum rs to ficando craque de tanto fuçar kkkkkkkkkkk ...

cara seus mecanicos olharam o distribuidor..? pq o meu eu achei o problema dele afogar depois q eu desacelero, soh que ainda eu nao posso mexer, e eh no distribuidor, ele nao volta o cachimbo pra posiçao original, pq ow solto ow quebro a mola do eixo.. entao ele nao volta o avanço certinho, talvez o ...

Galeeeera eu acho q achei a soluçao do problema do meu carro, ainda nao vai da pra mexe nele, mais saca soh oq eu pesquisei e jah confirmei..
Olhei alguns videos no youtube sobre distribuidor, e lah mostrava q vc forçava o cachimbo um poko pra frente e ele voltava, pq tem uma mola no eixo dele pra ...

Entao cara, ainda estou andando com o carro e esta belezinha ! Fiz ate uma oração pro mesmo nao parar kkkkkkk
Uma vez tive problema com aquecimento na dutra de madrugada , sorte que meu amigo daqui do forum mesmo tava cmg e me ajudou rs
Mais voltando ao assunto, vou pedir pra um eletricista medir ...

Entao cara o meu ta dando isso mais é a gasolina..
Agora é o seguinte !

Carro foi pro mecanico, trocou kit reparo do bura, boia, agulha e tudo mais e deu banho quimico ! Abriu o tanque e verificou pescador, mangueiras e bateu uma agua para limpar ! peguei o carro ontem e estou andando ate agora ...

Bom pessoal, meu carro tinha motor 1000, agora ele esta com motor 1.6 cht, estou achando q ele esta com as relaçoes muito curtas, de 5º nao passa de 150 enfiando o pé, e qualquer subida mais forte, tenho que voltar marchas, entao gostaria de saber se existe a possibilidade do cambio dos 1000 ser um ...

Bom dia, meu primeiro post aqui no forum apesar de fazer tempo que acompanho.
Parabens a todos e ja resolvi muitos problemas so dando uma lida rs

É o seguinte, meu gol 95 gasolina cht com kit 1.6 deu de engasgar muito.
Detalhe que sempre andei na reserva, porem o motor esta zerinho.

Mandei dar ...

AugustoShoother,


Que sensor de temperatura ??? Isso não seria para carro com injeção não ??? Nos injetados o sensor de temperatura influencia e muito no sistema, agora no carburado ele só serve mesmo para mexer o ponteiro no painel ou acender uma luzinha .....


Abraços !!! :cool:


Intendii ...

AugustoShoother,


Como vc tocou no assunto, vou colocar mais lenha na fogueira .... kkkkk
Dá uma olhada aqui e veja o que acha, é o kit para embuchar o bura, de repente vc pode comprar e vc mesmo fazer, ok ????

http://www.carburadorbrasil.com.br/Carburador-pecas_Eixos-e-borboletas_dep_2_sub_10 ...

AugustoShoother,


É mesmo hein, uns rolês de gol por aí seriam bem legais ....
Meu, faz um tempão que não vou pra esses lados aí viu .....
Esse parafuso do ar que eu falei geralmente fica na base do bura, bem pra dentro, vc geralmente só vê um buraco e a cabeça dele le dentro ..... ele é de fenda ...