claro q nao ahahahha qdo se tira um cabo d velha ele nao falha... ele simplismente trabalha com 1 cilindro a menos.. mas trabalha normalmente.. com menor potencia eh claro.... realmente qdo o ponto esta MUITO atrasado o carro nao vai ligar mesmo ele gira ao contrario rs rs... e se ligar vai te frita...

o ponto nao faz motor falhar? rs rs... abaxa o ponto do seu carro e da partida...... alias.. se der partida... quanto a fuga de corrente.. é uma das possiblididades.. só q o ivo ja troko os cabos e tals.. mais facil ver ponto q nao gasta antes d mais nada.... na pior das hipoteses pode ser a junta s...

Ponto de iguinição ...

Turbo ta normal... só suspensao q ja era faz 2 mes qnum pod mais

Mais facil i sem molas até o evento.. só com um calço de poliuretano pra segurar o carro alto e nao enroskar.. xegando lah..,. sobe no macaco e puxa os calço fora.. e seja feliz la dentro do recinto =)

se vc usar os reles tera de usar lampadas de 100w tb =p

Velho, alguns Gols sairam sem akele kebra vendo, ele fika parado lah como se fosse os vidros trazeiros por borracha manja?

o gol do Rafiusk aki do forum se nao me engano eh intero tb.... to loco pra por no meu.. AEoheaoi ja destrui meu kebra vento nao dura nada e só entra agua...........

ap 800 e ap 600 só muda as bielas.....

é usada a mesma preparação......

Anel, vedador de valvulas....... tem q tira o cabeçote fora.. vc vai gasta ai brincando uns 400 conto flow

enck escreveu:estou analisando os preços, mas certeza se precisar, olho os class.
Vou ver se em algum ferro velho acho, um usado.

o Marc aqui do forum vende uma MI completa.. eu ia pegar.. mas estou pensando em trocar de carro.... mass kem sabe daki 2 mes se ele nao vendeu eu compro rs

da bola eu sei q dá.. agora da g3... fico na duvida.. espero q alguem responda tambem =)

vi que postaram q eh mais facil regular um carburador e tal e sai mais barato... isso é mentira Injeção Eletronica basta ser regulada uma vez e pronto, o carro ta livre pra andar até q nossa gasolina boua suje os bicos, necessitando uma limpeza... Já o caburador.. os gicles sao parafusos.. com a tre...

legal to fazendo o download aqui !

aeoihae omeu tb n ta funcionando o arquente.. mas da nada nao. .Aheaoihae

bomba da direçao?

opaaaaa com ctza devo ter.. ja coloco

não to achando alguem pod me ajuda? -.-' :mad:

Fábio Vinícius escreveu: Ow oq é aquelas soldas na coluna do parabrisa?

Podres e trincas q pra tirar o melhor jeito... ou melhor.. o jeito certo é com solda nova e nao com massa como mta gente faz =P

ollemovi escreveu:injetado, com certeza o acerto é mais facil, o cunsumo é menor como o verdinelli falou , pois não tem tanta perda, vá de injetado, e outra que fica um outro visual, abrir o capo de um quadrado e ver o corpo de injeção e borboleta, heheheheh.

:loco:

Congratulations ! =)

é um trampo mais complexo pra quem nunca trabalhou com um soprador e/iou courvin.....

2.0 Injetado com certeza...... o carro vai ficar lizinho e bem mais economico.....