prisilhas

mobil · Mensagem por **mobil** » 05 Set 2007, 19:32

duvida prisilhas na mola vira ow naun vira....
ake in ondi eu moro eh 170 ow 70 nun lembro
direito instalado mais cera q vira coloka

Ricardo z-leste · Mensagem por **Ricardo z-leste** » 05 Set 2007, 21:40

eu tinha colocado no meu e não gosteiii...achei melhor corta dois elos ...mas agora eu coloquei de rosca ....é melhor rrrr

Fujiwara · Mensagem por **Fujiwara** » 05 Set 2007, 21:58

se vc quiser morrer põe as presilhas...

se elas arrebentarem enquanto vc tiver andando com o carro (e elas arrebentam sim) vc vai perder o controle dele e bater...

cara, se quer rebaixar o carro rebaixa certo, até cortar as molas é mais seguro que botar essas presilhas aew...

flws

Helisson Araujo · Mensagem por **Helisson Araujo** » 06 Set 2007, 03:25

Conheço um amigo que teve em um tempra andou dois anos e tdo em ordem, mas eu não confio, são realmente baratas mas resistencia zero !

mobil · Mensagem por **mobil** » 06 Set 2007, 10:07

karai sabia q era tao perigoso naun....
mais pensando in coloca soh pra ih
no evento da mtm ake in sjc..

Mensagem por **Fábio Vinícius** » 06 Set 2007, 10:18

mobil escreveu:karai sabia q era tao perigoso naun....
mais pensando in coloca soh pra ih
no evento da mtm ake in sjc..

Mobil...eu estava pensando em comprar em desmache umas molas +/- cortar elas...só provisorio para o evento tb....

mobil · Mensagem por **mobil** » 06 Set 2007, 10:21

rsrs chega lah causando nehhh rsrs..
fohda golzinho ake jah tah feio
ih rover ainda rs... fohda q ce eu troca
as molas veio vai imbaça ai prisilhas
eh mais facil neh ih otra um dia soh
axu q nun pega nda agora molas eu tenho ake
as dianteras uma tah ateh cortado um elo jah ...
ce quise quantos q vale nos desmanches

Mensagem por **Fábio Vinícius** » 06 Set 2007, 10:23

Pior q nem sei o preço tenho q ver....
Agora as presilhas se for para usar um dia só e depois tirar até vira...tem q ver se o preço compensa...ow ir original mesmo...Até pq somos clubes para expor a marca GOL QUADRADO e não alguma equipe de competição...rsrsrs

mobil · Mensagem por **mobil** » 06 Set 2007, 10:25

rsrs ahh mais seu golzinho tah bunito ainda
pah gora ake soh o pó rs ai ce tivece rebaxadinho
o pessoal nun ia nen repara oq tah feiooooo..
rsrs

Mensagem por **Fábio Vinícius** » 06 Set 2007, 10:27

mobil escreveu:rsrs ahh mais seu golzinho tah bunito ainda
pah gora ake soh o pó rs ai ce tivece rebaxadinho
o pessoal nun ia nen repara oq tah feiooooo..
rsrs

E o pior q é q to sem golzinho...entreguei o meu ontem...ahuahauha...ce pá tem carona ai...

Helisson Araujo · Mensagem por **Helisson Araujo** » 06 Set 2007, 13:37

CARA AXO QUE AS PRESILHAS ATÉ DA PRA ANDAR UM TEMPO MAS TEM QUE SER NAQULA NÉ ... 2 KM/H ENFIM EU NÃO CONFIO !!

Rafiusky · Mensagem por **Rafiusky** » 06 Set 2007, 14:05

mano aki paguei 80 nas molas cortadas e 40 do trampo
do cara troca, 120 conto e ainda guarda as molas originais,
agora se for pra um dia só, vira mais vc ir onde arruma
a susp. do teu carro e pedir pro cara coloca umas molas
cortadas, dae em troca vc coloca um colante no vidro da
loja dele, a mulekada faz isso direto aki, flows

_verdinelli · Mensagem por **_verdinelli** » 06 Set 2007, 14:23

Mais facil i sem molas até o evento.. só com um calço de poliuretano pra segurar o carro alto e nao enroskar.. xegando lah..,. sobe no macaco e puxa os calço fora.. e seja feliz la dentro do recinto =)

mobil · Mensagem por **mobil** » 06 Set 2007, 15:15

fohda eh q o golzinho ake eh do coroa
ae ce eu joga molas cortadas veio morre
do coraçao rs... por issu duvida di coloka
as prisilhas pq ai colokava sexta neh rs...
curti fds baxinho ih segunda jah providenciava
pra aranca gora ce troca as molas ai te q paga alinhamento
mor "burocracia" rsrs...

Fujiwara · Mensagem por **Fujiwara** » 07 Set 2007, 14:58

põ cara, eu continuo não recomendando as presilhas, vai que vc dá o azar de ela resolver soltar justo na hora que vc tá indo ou voltando do evento???

arranca as molas mesmo, é melhor, ou então pega umas cortadas barato só pro evento...

nem se preoculpe com alinhamento, vc vai baixar o carro de qualquer jeito num vai? o alinhamento vai embora de qualquer jeito... então nem esquenta com isso...

Helisson Araujo · Mensagem por **Helisson Araujo** » 07 Set 2007, 15:06

Gente a presilha num é assim tão monstruosa

só não é confiável pra vc "viver" com ela, se vc tiver andando na moralzinha ... anda tranquilo, problema mesmo dela é vc sair correndo por ai que nem loco ai sim é perigoso pq se arrebentar vai pro saco mesmo !!!

mobil · Mensagem por **mobil** » 08 Set 2007, 13:25

puts osso hem pior q onti mexi na suspençao
divia di te colokado as molas q eu tenho mesmo
ih jah rebaxa o nenen rs...
ahh mais suave rover tbm nun pega nda rsrs

fukushima · Mensagem por **fukushima** » 21 Set 2007, 11:19

Eu tive essas presilhas em dois carros (as mesmas presilhas). Usei por 2 anos direto (uma ano em cada carro).

Elas são resistentes. Os problemas que eu encontrei foram:

- O carro pula muito;
- Se elas andarem na mola, pois são duas por mola, vai dar diferença na altura;
- Se vc estiver correndo e pegar um buranco, o tranco pode danificar o carro (isso com qualquer mola);
- Pode dar problemas na mola dela "viciar" pois essas presilhas juntam um elo no outro;
- Pode ranger caso não tenha alguma coisa entre os elos que foram juntados;

Além disso, tem que analisar qual presilha colocar pois tem que junta dois, três e até 4 elos...

AH! O cara tem que saber qual parte do elo juntar senão vai dar uma cambagem da p.......

GoatE · Mensagem por **GoatE** » 21 Set 2007, 11:53

Presilhas tem seus riscos.. assim como a ar.. pode estourar a bolsa.. bla bla bla.. mas naum é um monstro como o kra falo ali
Por exemplo... varios amigos meus usaum presilhas em seus palios.. devido ao fato da mola do palio ser diferente das outras.. pois ela vai mudando o seu tamanho comforme o comprimento.. c vc cortar demais ela naum encaixa certo... pois o encaixe é feito justamente para ficar daquele tamanho original ou um pouco menor... a solução mais encontrada para paliozeiros é a prisilia... muiiiiiiiiiiiiita gente usa... é raro da problema.. mas c der da problema feio aheuae

Mensagem por **Bill** » 21 Set 2007, 14:42

Pessoal,

Essa coisa de sair rebaixando a torto e direito não é bom não !!!
Se vc colocar a presilha vc já altera o K da mola, aí alguma parte dessa suspensão aleijada vai sofrer mais tensionamentos e logo, logo algum problema vai aparecer, se vc simpelsmente cortar um elo vc ainda vai mexer com o K da mola, o correto mesmo seria refazer toda a suspensão, estudar como a volks estudou alguns anos só a parte de suspensão e aí sim ser melhor que os engenheiros e fazer a sua !!! ( quem sabe a volks não te contrata depois hein ??? rsrsrs)
Tem até lojas que colocam molas menores com amortecedores de menor curso e alguns truques mais, onde a suspensão acaba sofrendo menos, mas ainda continuo com a idéia de que original é a melhor fórmula entre desempenho, segurança e estabilidade encontrada pela fábrica para atender os mais diversos usos do veículo

Sei que muito podem discordar e sei tb que algumas alteraçõezinhas podem com certeza melhorar o carro para um determinado uso, mas no geral isso raramente acontece !!!

Fui ......