verfica o estado da borrahca, tenta regular o batente da porta e ve se ela não tá com os pinos desgastados.

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Motor diesel não espirra.... se espirra faz muito baixo.... Isso pq ele é ao contrário dos carros de ciclo otto, onde se controla a entrada de ar(borbolera) e no diesel se controla a injeção de combustível.

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Ela ganha mais intensidade, pois vc elimina intermediários, como a chave que liga o farol, caixa de fusíveis, etc. Em toda conexão/emenda vc tem uma perda de energia... o rele pega a energia direto da bateria, diminuido as perdas, iluminando mais. Em carros 0km não dá muita diferença, pois é tudo no...

depende da manutenção anterior do carro...

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Olha é normal ter cheiro de álcool no óleo em carros movidos a este combustível, principalmente poucos segundos depois que para o carro.

No seu caso vc tem que ver se o óleo tá afinando, ou seja tá passando álcool ou perceber pela coloração.

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se é difícil eu não sei, mas vai ter que esgotar o cárter...

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filtro se troca por km... gasolina usn 20 mil km.... álcool no mínimo com uns 10 mil km...

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Bom então tenta testar a lambda.... ela nao iria deixar o carro morrer, apenas ia falhar.

Quanto a temperatura, já fez limpeza no sistema??? Verificou a termostática??? O ventilador acionar normal??? Por ultimo, o carro tem ar condicionado??

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deve ser mal do osmar no contato do lampada... tenta limpar ou trocar o soquete. []'s o Osmar nao ia deixar amarelo... no maximo ia ficar piscando ou nem funcionaria! Pode não chegar a apagar... simplesmente abaixa a corrente e não alimenta direito o farol. Basta comparar carro quando se coloca o r...

Depende.... se for 9 na cidade não tá muito fora não... agora se for na estrada aí sim.

Esse consumo de 14, 15 km que te passaram é na estrada.

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Deu uma limpada no sistema de admissão??? Trocou filtro de ar???

Não entendo muito de GTI, mas isso deve ser motor de passo, pelo menos nos carros atuais é isso que dá esse problema. Por ultimo também pode ser sonda lambda.

Quanto a temperatura o correto é no meio do marcador.

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o certo é fica norecatilhado, entre a parte de baixo e a de cima. Mas eu nunca deixo abaixar mais da metade, pois SNME o espaço ale compreende 1l de óleo...

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passa vaelina no pneu....

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Vou fazer no meu no fds...

ta meio que engasgando e ja faz um ano que mandei limpar ele...

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deve ser mal do osmar no contato do lampada... tenta limpar ou trocar o soquete.

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Vixe o meu a álcool fica quase vazio... chega ate ficar bolhas de ar, na mangueira entre o filtro e a bomba...

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Vixe to em Franca/SP...

Longe...

Valeu!!!

Regualador de voltagem, alternador precisando de reparo, alternador fraco para o carro(pouco provavel, só faria sentido se tiver sonzão).

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Mau do Osmar + fio desencapado ou conector/emenda desencapados.

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O proprio capo ja tem uma trava de segurança para caso a principal destrave... tenta regular o pino que fica no capo mesmo... 90% desse tipo de problema tá ali.

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