senhores, fui no "pesquisar" mas não obtive exito. sei que existe mas não encontro: uma relação de numeração de motores. alguém pode ajudar.

SRS. PESQUISEI E NÃO ENCONTREI. ALGUÉM PODE ME AJUDAR SOBRE UM POST QUE FOI FEITO SOBRE AS LETRAS DO MOTOR?

seguindo a tabela que está no inicio.

ta phoda! mum intindi por** nenhuma. vamu lá: depoi de identificar os fios no painel (comando de seta,iluminação etc.) no carro, ligo eles no chicote do g3? como? tipo, pega a por** do fio x e liga no fio y.

obrigado e desculpe a inguinorança. afinal, faça vc mesmo!

vou colocar o painel completo, mas meu goleta é 86 e também não tem sensor de temperatura, apenas um ledzinho. pergunto: é só pôr um sensor? a fiação do 86 é igual a dos outros mais modernos?

agora. meu goleta está com ap 2000, barra inferior e superior, altura original. como deve ficar a trazeira?digo, o comportamento.

ainda não testei.

a minha superior é ilmohr!

pow. foi no ML mesmo. tranquilo, sem neura.

o cilindro é muito barato pra dar esse mole. compra um VARGA. troca em casa e regula (sangria)

então tive sorte, instalei a minha sem problemas. plug & play.

tem que tirar a barra toda. os 06 parafusos da torre. comprei uma bateria nova pra não dar problema tão cedo.

ANDRÉ PEIXOTO escreveu:ESSA ERA UMA DÚVIDA MINHA. POIS ESTOU FAZENDO UM AP 2.0 CARBURADO A ÁLCOOL E QUERO SABER QUAL O MELHOR ÓLEO E COMO AMACIAR O LEÃO BEBUM.

COMPREI O ÓLEO URSA 40. O CARA DA RETIFICA DISSE QUE ESSE REFRIGERA MAIS.

INSTALEI A SUPERIOR HOJE, DEPOIS POSTO AS FOTOS. NÃO USEI OS PARAFUSOS QUE VÊM COM A BARRA, COMPREI 06 DE AÇO Nº 08 CORTEI AS CABEÇAS, FIZ OS BURACOS NA TORRE E SOLDEI. FICOU MUITO BOM.

OBS, TEM DE ABRIR UM POUCO MAIS OS FUROS PARA O PARAFUSO ENTRAR RETO. :lala: :lala:

PRESTARAM ATENÇÃO NA MATÉRIA? AS REGULAVEIS NÃO ESTÃO LIBERADAS. E ESSE PILOTO É UM ANIMAL NA LOMBADA.PASSOU VUADO!

INSTALEI A BARRA INFERIOR HOJE. MUITO FÁCIL, MAS TRABALHOSO.
LEVANTE O CARRO E COLOQUE UM APOIO(PREGUIÇA) EM CADA LADO DO QUADRO( PUS NUMA DAS PONTAS DE CADA BALANÇA) E RETIRE OS PARAFUSOS DO QUADRO( UM DE CADA LADO). NÃO TEM MISTÉRIO, QUANDO ESTIVER EMBAIXO DELE VC IDENTIFICA LOGO.
NO MEU GOLETA ...

Acabei de ver o comercial, DUCARAIO!!!

Já que o motor está desmontado, manda pra retífica só pra dar um banho químico no bloco. Este banho retira toda a borra e sujeira acumuladas.


GOSTEI DA IDÉIA DO BANHO QUIMICO, AQUI NO RJ ENCONTREI POR 18 PRATAS O BLOCO. E O CARA DA RETIFICA DISSE QUE DEIXA O BLOCO MAIS FOTE E COMPLETAMENTE LIMPO ...

ESSA ERA UMA DÚVIDA MINHA. POIS ESTOU FAZENDO UM AP 2.0 CARBURADO A ÁLCOOL E QUERO SABER QUAL O MELHOR ÓLEO E COMO AMACIAR O LEÃO BEBUM.

a litragem vem no manual, eu quero saber quanto ele faz por litro.