poe uma original vw que vc nao vai se arrepender

quadrado tem que ser com roda original

hehehehhee

essa roda tua eh do polo neh!?

vc lembra qto pagou nelas??vc compro direto da vw...
vlw abraços...
sua sava tah beim loka

rodas gota do gts 14 ficam bem legais tb...ou BBS 14...15 originais volks tem de monte e não tem erro. Cara vc nao gosta de rodas nacionais msm?? Se fosse eu optaria por rodas da familia VW msm, facil de vender,nao tem perigo de erros(se vai ficar bonito ou nao) e preço acessivel Eu gosto das rodas...

Duda, escolha de rodas é uma decisão muito cruel, eu fiquei 2 meses pra decidir as minhas... é o seguinte, essas rodas realmente são lindas, mas TODAS as rodas em catálogo da Scorro, Noova, Big, Ferraro, etc, são aro 17 nas fotos aí se por ex. vc encomendar uma aro 15, o miolo da roda mantém o tama...

eai galera blzaaa....bom galera faz mto tempo q estou procurando umas rodas pra por no meo goleta, mais tah dificil...sinceramente naum sei qual...ateh q vi uma roda da scorro e gostei mto...gostaria da opiniao de vcs...desde jah agradeço a todos.... goleta http://img111.imageshack.us/img111/976/duh...

bom galera...to com o mesmo problema com nosso amigo JuninCaseca, tenho u mesmo modulo e talz....no começo do mes levei ele na auto eletrica, e eles falaram q esse modulo puxa mta batera msm o som desligado...intaum eles colocaram um chave tic-tac, pra desligar o modulo geral....ateh ai tdo beim, ch...

bom galera...vlw pelas dicas.... tava em duvida em compra...mas agora jah naum to mais...hehehhe aiii paulo...vc disse q mandou em e-mail pra rcd, pedindo uns piscas...eles vendem direto???serah q vc poderia passar o e-mail pra mim, ou onde eu consegueriaa...vlw galera...a loja q vende essas lente a...

Citação: Duda, comece verificando as mangueira que saem do tanque, ligue o carro e veja se nenhuma está furada, vazando, etc... 2º Verifique o filtro de combustivel, 3º Verifique a bomba de combustível 4º Verifique o borbulhador 5º Verifique os cabos do carburador Se todos as verificações acima est...

bom galera...meo goleta tah com um escape tipo esportivo, mais tava afim de deixar o ronco um poko mais forte e grosso....

bom tava pensando em tirar apenas o silenciador...o ke vcs acham...

eai galera blz...bom tava afim de trocar as lentes do farol.colocar akelas lisas...mais falaram pra mim, ke essas lentes naum prestam, ke começa a entra agua no farol, começa a machar no sei o ke, q naum eh vidro, etc gostaria de saber c alguem tem, ou conheçe essa lente...c td ae eh verdade, ouw na...

segunda coloquei 90 terceira da pra coloca 120, com o giro quase em 6000rpm.... quarta axo q foi 160... mais nunca consegui chega a 6000... o maximo q dei no golzin foi 185, numa descida... pra cima d 150 , 160 só consegui em descida..... pra da mais q isso na reta tem q c bm longa, pq demora pra d...

aiii paulo...o que seria esse comando???

tah boa essa "configuraçao"...ow mudaria alguma coisa???

a respeito do mecanico...o q acha..

abraços

ahhhh.....

supondo q faça isto aee...quanto em media vou gastar sera???
e kem faz...tem q ser numa oficina propria de alteraçao, ow qualquer mecanico de confiança faiz??

bom continuando sobre a aspiraçao do cht... pelo q eu entendi, c eu colocar no cht comando 4x1 +2" bobina do mi filtro esportivo e rebaixar o cabeçote isto, jah vai dar um gas a mais no cht...vai dar pra sentir uma diferença boa...pelos menos foi isso q entendi...c estiver alguma coisa errada m...

Duda, comece verificando as mangueira que saem do tanque, ligue o carro e veja se nenhuma está furada, vazando, etc... 2º Verifique o filtro de combustivel, 3º Verifique a bomba de combustível 4º Verifique o borbulhador 5º Verifique os cabos do carburador Se todos as verificações acima estiverem OK...

Ai Paulo... na oficina aqui a gente limpa com Querozene e jornal! assim oh: 1ª amassa o jornal.. 2ª molha com querozene.. 3ª esfrega forte no vidro.. 4ª passa outro jornal seco para secar o querozene (antes do querozene secar deve ser passado o jornal a seco!) Fazendo isso com força! deve sair as m...

coletor 4em1 é aquela parte do escape q sai do motor, sai um cano de cada cilindro, se juntam em um ponto e daih liga ao resto do escape,, vc transformou o seu pra alcool?? o q vc fez para isso? porque se nao for bem feito em pouco tempo vai dar problemas.... o pior problema, é se vc usou o carbura...

eaiii galera blz...bom galera eu naum entendo mto de motor, ou melhor, naum, entendo nd...ehehehh...mais to lendo bastante topico, e devargasinho to aprendendo um poko.... bom tem um Cht 1.6 original a gasosa, mais eu passei pra alcool...fika ruim de mexer nele assim...ou nem dah nd??? tipo eu queri...

o meu ta com mancha d chuva sabe??? eu queria saber qual o produto pra polir os vidros! intaum paulo...eh soh passa massa2 no vidro... o seu vidro deve tah cheio de bolhinha neh!!! passando massa2 vai sair praticamente tudo... eu vi isso num topico aki nu forum msm...ehehhe falow abraços... ahhh ga...

intaum naum sei qto tempo tem a batera, pois comprei u carro em novembro...

mas vou colocar uma de 70 pro carro inteiro msm...e vou dar uma olhada no alternador, como disse o amigo ricardinho...

vlw galera...abraços a todos...t++

É amigo no alcool a media eh essa mesma, no max 8 se andar bem sussegado....


Outro ponto a se olhar é a bomba de combustível, pode haver algum vazamento nela...

hum.. inton eu fiz cagada???heheh

mais vou ver a bomba de comb., as vezes neh..rsrs
vlw felipe...abraços