pra turbina fazer o assovio qdo enche so trocando a carcaça fria por uma c refluxo

acompanhando mas o motor cambio ta incluso no preço ou a parte?

o 2 estagio abrindo com o primeiro afoga o carro
nãa tem vantegem nenhuma amigo apenas desvantagens

EU fiz no meu porem o meu eh com 2 estagio mecanico e 2E tambem da pra fazer normalmente nessa a vacuo basta usar uma pequena luz indicadora pra vc saber e uma chave fim de curso para ligar a luz e vc saber qdo esta aberto o 2 estagio é bacana

vo limpa o carbura e tira umas fotos

http://www ...

Aproveitando, Alguem aí sabe se existe pistão e bielas forjados para nossos motores???

As bielas do CHT soa mto resistentes nao precisa forjada nao apenas pistões e camisa ja basta

www.romaq.ind.br la fazem essas peças forjadas

ou entao compra meu coletor e carbura com 2E aih sim fecho

Ou Bendix tbm

Esse é o famoso BIELÃO 1.6

para quem quiser algumas peças pra CHT to vendendo

Coletor Scap para AE
Coletor Admissao com base para carbudor 2 E e aquecimento para alcool
tenho o carbura 2E tbm a alcool que ta no meu gol CHT turbo tbm
uma junta de aço
e varetas de Mercebez Benz 1111
tenho isso pra vender la nos ...

fazem é so pedir maior rs

Liguei la pra saber nao resisti

apenas o coletor sem o corpo de borboletas do gol mi = R$ 900,00
com o corpo de borboleta do gol mi = R$ 1.150,00

mas da pra colocar outros corpos de borboletas aih o preço vai mundando rs

cara eu tenho 2E mecanico mas nao vejo vantagem n se vc sair pisando funco na arrancada o carro acaba engasopando a nao sei que saia como giro alto jah

Aflange é a mesmo do AP nao precisa mandar fazer nao.

So precisa mandar fazer usn NIPLE no proprio radiador para as mangueiras...que nao vem e isso eh baratinah mandar fazer qq torneiro faz ou compra o radiador do santana que ta prontinho e custa uns R$ 200 do fusca usado nao passa dos R$ 30 em ...

cara seu motor eh original ou turbo ?
CHT ou AP ?
Coloka umas foto pra ter ideia to tamanho do vazamento
em turbo ate eh normal por isso colokam o respiro com reservatorio
em carro original um pouco ate vai mas em exesso ñ eh comum

http://i624.photobucket.com/albums/tt329/dudemarch/Gol%20cht%20turbo/IMG_0138.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/6055/091215124107.jpg

http://img694.imageshack.us/img694/7638/091215124117.jpg


eu adaptei do fusca no meu so fazer as flage num torneiro e de boa mas temque tomar mto cuidado ...

entao eu tenho termotape no meu gol mas so da saida do scap pra frente no coleotr original tem que ser mto ninja pra colocara acho que nem rola mesmo apenas em 4x1 pra prender com abraçadeiras

boa noite meu gol 92 cht 1.6 esta com o segundo estagio agarrando no pe do carburador o que faço

da uam esmerilahda entao ate que nao segure +

ish esqueçam nem se iludam com isso se nem a retirada do filtro eh perceptiva em motores grandes imagine em 1.0 a 1.4

Amigo faça um CAI ( COLD AIR INTAKE ) entao que vc ganha mto + e sai + barato e fica mto + eficiente

procure no google sobre isso

jogando .. se vc quiz dizer com jogando a alvanca " reboando " é os coxins do motor quebrado ou o proprio coxin se tiver com folga eh bucha do trambulador