ApucaGTS escreveu:....2E é pra economizar...anda papai-mamãe...hehehhe

hehe...eu não diria isso... :fiu:

Isso mesmo...a agua de "torneira" possui sais mineirais que aceleram a oxidação. Uma forma de amenizar isso, é deixar a agua num pote fechado por uns 2 dias, proximo de luz natural...isso vai reduzir a quantidade, principalmente, do cloro, grande vilão para as mangueiras do sistema.

Fica de 2E mesmo...

3E é pra uso em prepraração pesada.

O meu é 1.9 T e to de 2E, com muito rendimento por sinal...

Vixe Maria!!!

Isso é bronca....nunca fica igual depois.

Ainda bem que o meu não está é e nunca foi trincado.

Sei lá....carro velho com film fica horrível, agrava o aspecto de velho.

E o meu que já possui vidros verdinhos de fábrica, aí que nao coloco mesmo...hehe

O Bloco do meu ta imundo! Tenho que fazer isso logo... :glare:

ivantt escreveu:Galera no meu caso foi simples , limpei bem com agua e sabão e depois colei o friso com araudite , num sai mais , nem tentando puxar!!

Cara, colocasse que cor? branco?

Pessoal, para o meu que é turbo, posso colocar aro 16" tranquilamente?

Ou mantenho o 15"?

Cara, não recomendo....se fosse voyage tudo bem, porque tem a versão Sport.

E outra, no Spray??? Nem pensar!!! Tem que usar tinta automotiva e preparar a peça antes.

Ficou perfeito!

Parabéns!

Quando tiver tempo, farei no meu tb

Entendi....

Mas para começar e instalar um Kit turbo "coxinha" , a idéia seria fazer tudo Std mesmo....mas bem feito e com materiais de qualidade

Eu colocaria AC sem problemas....

Estou procurando um GTS ou um GTI já por causa disso....tem que ter AC.

Aqui no Nordeste não tem como ser diferente.

Se está alinhado, melhor ainda!!

Coloca tudo mesma marca, deve resolver então.

Completo por R$ 1.500,00?? Está barato mesmo...

Estava pensando que iria sair por uns R$ 3.000,00.

Valeu!!!

quadradeira, isso mesmo que o Welberth falou... Esse painel é a peça onde está fixada o farol. Você abre o capô do motor e olha por cima. É a peça onde fixa a trava capô, grade dianteira, farois e nas pontas, é soldada com os para-lamas. Não é uma peça cara. Digamos que você vai ter que retirar a ve...

Poxa.....não é possível que ninguem aqui teve que retificar um motor AP. :uia:

Isso mesmo...

Pode ser o painel dianteiro empenado...recuperaram ao inves de colocar um novo.

Para resolver de vez, confirma que foi funilaria mal feita e compra um painel novo.

Provavelmente a frente vai ficar alinhada novamente.

Um colega meu tinha uma aro 17" num GTI bola branco pérola. Estava show....

Mas 18" acho demais.

Ninguem????

Acho que seu caso pode ser alinhamento da carroceria tb...

O carro deve ter batido de frente nao fizeram um serviço bem feito...

Ja verificou isso?