Corta a mola e usa um amortecedor preparado para carro baixo (aste encurtado) e duro pra evitar aquelas pancadas. Eu paguei na época 150 nos quatro com o André do RS. (051-34775560). O carro não pula e nas arrancadas a frente não sobe, fica com um ótimo chão.
O amortecedor durou 3 anos e depois ...
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- 01 Dez 2009, 19:32
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Pelo pouco que entendo prefiro o turbo. O consumo com blower aumenta muito. Eu usaria blower em um motor 6 ou 8 cilindros pq o consumo é o de menos. Para o dia-a-dia iria de turbo.
Um mecânico aqui em bsb trabalha com blower, e na época que vi ficava mais ou menos o mesmo preço de uma instalação de ...
Um mecânico aqui em bsb trabalha com blower, e na época que vi ficava mais ou menos o mesmo preço de uma instalação de ...
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Re: No meu vou fazer o seguinte...
Possuo o mesmo que vc.. gol 88 1.6 gl/ap...
Uma boa noticia, dizem que é um dos mais giradores.. pelos pistões, bielas essas paradas..serem mais curtas..e resistentes..isso causa mais pressão.. no bloco do motor...
Vou iniciar o meu sem turbo com os seguintes elementos..
1. Um comando de ...
Uma boa noticia, dizem que é um dos mais giradores.. pelos pistões, bielas essas paradas..serem mais curtas..e resistentes..isso causa mais pressão.. no bloco do motor...
Vou iniciar o meu sem turbo com os seguintes elementos..
1. Um comando de ...
- 16 Jun 2008, 12:29
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