Boa a história.Mas há uma dúvida..
O Gol GT,quando lançado,não saiu exatamente com motor AP.A nomenclatura AP,só passou a existir,em 1987

Rapaz,tem casos e casos.Voce pode soldar com qualquer solda,que se o soldador não for expert,vai ficar ruim de qualquer jeito. Muito se fala da MIG,mas a maioria dos soldadores de mig,não sabe absolutamente nada sobre ela.Muito menos,usa-la. O tunel do meu Gol soldei em 2006 e até hoje,continua inta...

Tenho as longarinas da linha VW a agua,acima de 86,(caixa de paralamas)novas e originais VW,assim como capo e paralamas.Só não tenho o painel dianteiro de 87 em diante.
Tudo VW.Original.

mesmo se tratando de marcas de tintas famosas como Wanda, PPG e Maxxi Rubber, tivemos problema com um Corsa azul metálico... normalmente cores metálicas é dificil chegar no tom... Por isso se for pintar de uma cor metálica, não adicione Pigmento para alterar ela, compre a cor Exata! essa é minha di...

macedo,a cor original dos parachoques do Gol GT,é cinza antrácito fosco

Fernando,como já foi dito aqui,esse negócio de cor é muito pessoal.O que fica bom para mim,pode não ficar para voce,entende? Por ex:se o Gol bege fosse meu,meus parametros para pintura seria em primeiro lugar,a cor original,bege vime(liso)ou um bege metalico proximo do ano. Ou optaria por vermelho l...

Ae,tá vendo,o Underseal é tão boqueta,que não nem aceita pintura por cima. O cara(funileiro) já ve a ferrugem e aplica a merda por cima. Mas quem quiser usar a porcaria e quiser fazer um teste simples,passe Underseal no assoalho de um carro integro,e tente vender esse carro para uma pessoa que realm...

A principio,toda cor metalica é fosca.O que dá brilho é o verniz. No caso dos parachoques do GTI,usa-se verniz fosco. Procure pelo verniz fosco,em casa de tinta com produtos Lazzuril. Se não achar o verniz fosco bicomponente,pode se usar o verniz rápido pronto para uso,que também dará o efeito desej...

pq undersil é coisa de porco? gostaria de saber ... o produto é ruim? Qual seria o indicado? Xandin,para assoalhos,o mais indicado é,depois de previamente todo reparado e tratado,com primer,aplicar KPO,nas emendas e Siltex 800 da Roberlo ou RTP,da 3M,como emborrachamento.Esse procedimento faria mai...

Bill,me deculpe,mas voce está defasado uns 30 anos. Qual montadora usa hoje em dia,Underseal???(A VW mesmo,NUNCA usou isso em nenhum carro dela.Somente a Ford E a Chrysler,usavam isso,embaixo do carro e dos paralamas.Isso na decada de 80!!! Aonde,em qual loja de tinta,se acha Underseal,da 3M(que rea...

A esta altura do campeonato,o rapaz já deve ter pintado o carro,mas analisando a lista de material,dá para perceber que pela quantidade e granulação de lixas,de fundo e ainda pedir UNDERSEAL,com certeza absoluta,o serviço vai ficar uma merda. Por regra básica,nenhum funileiro que preste e faça um se...

Bom,mas vale lembrar que tecnicamente,esse serviço feito no tunel do Passat,não reforça em absolutamente NADA a estrutura,já que foi feita sem critério nenhum e nitidamente sem conhecimento.
Se tiver que rachar,vai rachar,Com reforço ou sem ele.

Depenede do fabricante da peça.Geralmente,igp e esquiZito Pereira,não é preciso remover toda a tinta,mas tem que dar uma taqueada legal,e aplicar um bom primer. Em chapas mais vagabundas,como assoalho,assoalho de porta malas,bacia de estepe,alguns painel dianteiro,caixas de ar exyerna e interna e re...

Subzero,me desculpe mesmo,mas se fosse feito um serviço desse no meu Passat,venderia ele na mesma hora,sem mexer mais.
Matou o carro.

O nome dessa peça é valvula anti chama.
Se ao tirar ela e tampar o furo com o dedo e sentir pressão,com o motor acelerado,é sinal de aneis gastos.(compressão para dentro)
Se não der pressão,não há por que se preocupar