Adaptação Fluxo Cruzado Gol Quadrado

[RodrigoWhittlesey]

Boas pessoal,


Em dezembro tive problemas com meu motor e desde então o carro esta parado.
Acabei comprando um fluxo cruzado do golf, motor esta completo, chicote e etc.

Alguém teria algum manual sobre a instalação elétrica deste motor ?
E sobre o volante do motor, ele é embreagem invertida, posso utilizar o volante do AP 2.0 bloco baixo ?

Abraço e obrigado

[cesar.cmfj]

Salve amigo!
Nesse post aqui tem bastante coisa que pode te ajudar

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 37&t=21418

Meu projeto tbm era montar um fluxo cruzado,
mas devido as adaptações necessárias x custo beneficio
acabei deixando de lado!
Sucesso no seu projeto
Abraço!

[João Victor AP]

Boa Noite !

Cara, no canal da BrutusMotorsport, fizeram um vídeo sobre o cabeçote de Fluxo Cruzado.

No título do vídeo fala apenas "Montagem do cabeçote", mas lembro que assisti ele no dia que o vídeo foi lançado no canal, e o vídeo é sobre o cabeçote de fluxo cruzado : https://www.youtube.com/watch?v=Yhnfy58MLhU

[RodrigoWhittlesey]

Salve amigo!
Nesse post aqui tem bastante coisa que pode te ajudar

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... 37&t=21418

Meu projeto tbm era montar um fluxo cruzado,
mas devido as adaptações necessárias x custo beneficio
acabei deixando de lado!
Sucesso no seu projeto
Abraço!

Fala Cesar,

Obrigado pelo link man, vou dar uma olhada e certeza que vai ser de muita ajuda kkkk
Sempre tive vontade de ter um fluxo cruzado, aproveitei a oportunidade e abracei esse kkk

Boa Noite !

Cara, no canal da BrutusMotorsport, fizeram um vídeo sobre o cabeçote de Fluxo Cruzado.

No título do vídeo fala apenas "Montagem do cabeçote", mas lembro que assisti ele no dia que o vídeo foi lançado no canal, e o vídeo é sobre o cabeçote de fluxo cruzado : https://www.youtube.com/watch?v=Yhnfy58MLhU

Fala João, man, foi de extrema ajuda, acabei achando um post seu sobre um pdf hospedado no 4shared sobre o motor, vai ajudar muito também.

Valeu rapaziada

[João Victor AP]

Boa Noite !

Cara, no canal da BrutusMotorsport, fizeram um vídeo sobre o cabeçote de Fluxo Cruzado.

No título do vídeo fala apenas "Montagem do cabeçote", mas lembro que assisti ele no dia que o vídeo foi lançado no canal, e o vídeo é sobre o cabeçote de fluxo cruzado : https://www.youtube.com/watch?v=Yhnfy58MLhU

Fala João, man, foi de extrema ajuda, acabei achando um post seu sobre um pdf hospedado no 4shared sobre o motor, vai ajudar muito também.

Valeu rapaziada

Sim, o vídeo mostra muita coisa sobre o cabeçote de Fluxo Cruzado, as adaptações a serem feitas, etc.

E sobre a pergunta acima... sim mano, você pode usar volante, virabrequim, embreagem, etc... todos itens do bloco seu AP tradicional que usava originalmente o cabeçote unilateral.
Já a parte do cabeçote, deve ser usado as peças próprias para o modelo do cabeçote de fluxo cruzado.

Você então está esperto uai hehehe !
Já encontrou até o link da apostila sobre o cabeçote crossflow, que postei lá na minha conta do 4Shared.

[RodrigoWhittlesey]

Fala pessoal,

Tive uma pequena mudança de projeto. Iria montar original, mas como daqui alguns meses vou ter que abrir o motor novamente, vou com a seguinte configuração:

Jogo de bielas forjadas para bloco alto,
Pistão forjados '1.8' (tem que ser 1.8 por conta da taxa de compressão)
HX-40 (todo o kit turbo completo e etc)
Pandoo Power Inject
Roda Fonica
Vira de aço, que já tenho
Blocante 80% com capa
Retrabalho do cabeçote, passar para tucho mecanico, pastilhado e etc

Minha duvida é em relação ao comando e quais bicos utilizar.

Espero vir um carrinho esperto, conforme for atualizando o projeto vou postando as fotos.

Abraço

[João Victor AP]

Fala pessoal,

Tive uma pequena mudança de projeto. Iria montar original, mas como daqui alguns meses vou ter que abrir o motor novamente, vou com a seguinte configuração:

Jogo de bielas forjadas para bloco alto,
Pistão forjados '1.8' (tem que ser 1.8 por conta da taxa de compressão)
HX-40 (todo o kit turbo completo e etc)
Pandoo Power Inject
Roda Fonica
Vira de aço, que já tenho
Blocante 80% com capa
Retrabalho do cabeçote, passar para tucho mecanico, pastilhado e etc

Minha duvida é em relação ao comando e quais bicos utilizar.

Espero vir um carrinho esperto, conforme for atualizando o projeto vou postando as fotos.

Abraço

Seu AP é de bloco alto ?
Seu motor é 1.8 comum... com bielas de 159mm e pistões forjados 1.8 nunca vai dar certo.
Caso ele seja o AP comum, use bielas de 144mm forjadas, e para reduzir a taxa é só usar os pistões forjados côncavos.

Comando, para uma boa pegada em baixa rotação te recomendo usar 049G ou 276°, comandos 288° ou superiores diminuem o torque em baixa, mas deslocam o torque para rotações mais altas.

Bicos, os Bosch de 90lbs já atende muito bem seu motor.

[RodrigoWhittlesey]

Opa,

Sim man, é o bloco alto,
o antigo 1.8 acabei passando pra frente e peguei esse.


abraço

[João Victor AP]

Opa,

Sim man, é o bloco alto,
o antigo 1.8 acabei passando pra frente e peguei esse.


abraço

Então... bloco alto são bielas de 159mm mesmo man

[jackrush]

Então... bloco alto são bielas de 159mm mesmo man

Como é que sabe qual bloco tem o carro? Onde tira essas medidas?

[João Victor AP]

Então... bloco alto são bielas de 159mm mesmo man

Como é que sabe qual bloco tem o carro? Onde tira essas medidas?

Se o motor acomoda perfeitamente um conjunto com bielas de :
136mm = Motor MD
144mm = Motor AP
159mm = Motor AP Bloco Alto

[DanielGT]

Esse JV é bruto!

amigo, sobre seu projeto, me lembro de ter pesquisado sobre bloco alto no gol quadrado quando fui trocar o do meu, e desanimei pois várias pessoas me falavam sobre ele não deixar o capo fechar corretamente. Ai desisti. Pesquisa isso direito, pq acho que vai ter que mexer nisso

[João Victor AP]

Esse JV é bruto!

Valeu Daniel