Bom dia pessoal!

Estava relendo agora as várias postagens referente ao meu caso, quero agradecer imensamente aos amigos Rodox, Hirinhu, Bleidao e João Vitor pelo tempo despendido e pelas informações técnicas compartilhadas, com certeza são de grande valia para mim! :clapclap:

- Penso no 4+E ...

Bom dia gurizada buena!

Mais uma questão: eu mudando as relações de marchas, seja trocando a caixa ou o diferencial, precisarei melhorar a embreagem também? Pois, a princípio, o motor vai forcejar um pouco mais para movimentar o carro né.

Bah, véio, ratiei mesmo! Kkkkk...

bleidao escreveu:Tá sumido, Demétrio...

Pois é, irmão, andei sumido do fórum mesmo, mas aqui é uma fonte top de informações, não posso ficar muito tempo fora então voltei. Kkkkkk...

Não sei se é o caso do Demetrio... mas eu estou numa nova fase... de andar de boa "ando devagar porque já tive pressa" , assim se me irritasse a rotação do motor na estrada a 100 km/h pra mim hoje não teria problema em sacrificar o desempenho (aceleração e retomada) em um GTI 1993 como o dele se eu ...

Mas ele não comentou nada de velocidade máxima. O motor quando chega aos 180 dá para ouvir os mancais pedindo arrego por conta do giro extremamente alto.

Por isso ele queria alongar, salvo engano. kkkkkkkkkkkk

Quando eu usava o câmbio PV no Gol, tinha dó dele quando passava de 160.
É mais ou ...

Faz o q te falei, compra pinhão e coroa 9x35 popular 3.88, meu carro tbm é 2.0 na fase aspirada igual o seu e meu cambio é um misto mto próximo do PVG que é o seu PV com dif 3.88, meu carro empurra de 5a a 60 por hora e vai que vai, eu garanto que vc não vai ser arrepender e vai ficar mais longo ...

Se vaza quando enche o tanque, pode ser problema de vedação ali na boia. Assim, quando enche o tanque, ao andar com o carro, o combustível fica fazendo movimentos no tanque, e acaba vazando por ali.
Pra resolver, basta trocar aquela borrachinha de vedação da boia, e aplicar um silicone comum em ...

Rodox escreveu:Seu conta giros pode estar descalibrado, ou você trocou o tamanho da roda e do pneu.

Faz tempinho já que estou com rodas 17" e pneus perfil 40, inclusive na primeira viagem que mencionei, a qual fiz a comparação.

Tchê, gurizada, fiz ontem 170 Kms com o Gol, fui deixá-lo para instalar uma suspensão a ar que comprei da Castor (hardline), e o giro estava em torno dos 4 mil a 120 Km/hr, achei exagerado, desnecessário.

Uma coisa que me intrigou é que ano passado viajei nele, foram 300 Kms de ida mais 300 de ...

Claro, Bleidão, opiniões e críticas construtivas sempre serão bem vindas, aqui todos opinam sempre querendo ajudar ou aconselhar quem precisa, isso é muito válido. :good:

Esses dias andei pensando em adquirir um jogo de rodas BBS 14" originais, vi numa Parati quadrada e achei simpático. Tenho um ...

Valeu mas vou continuar usando mesmo assim. Kkkkkkk...

bleidao escreveu:Rapaz... você está com quais rodas agora?

Tchê, estou com umas BBS 17, pneus perfil 40 e largura 205. Que tu acha?

João Victor AP escreveu:

hirinhu escreveu:opa ja comprei pra por no b x, vamos ver como fica

Hirinhu... acho que você nunca postou fotos desse BX aqui no fórum !
Eu quero ver esse BX

Também estou curioso para vê-lo.

Faz o q te falei, compra pinhão e coroa 9x35 popular 3.88, meu carro tbm é 2.0 na fase aspirada igual o seu e meu cambio é um misto mto próximo do PVG que é o seu PV com dif 3.88, meu carro empurra de 5a a 60 por hora e vai que vai, eu garanto que vc não vai ser arrepender e vai ficar mais longo ...

Queria morar aí! kkkkkkkkkkkkkkkkk o trânsito aqui é de me deixar louco :lok: :lok: :lok: :lok: :lok: :lok: :lok: :lok: :lok:
Tô ligado, já passei por SP algumas vezes, inclusive me perdi em uma delas nesse rodoanel. Hehehe...

ja tive 4 gols e peguei 2 muito ruim , o primeiro um GTI 1993 estava ...

Cara não põe quinta PS num PV, vai dar mto buraco de 4a pra 5a. Se for trocar engrenagem mesmo põe a 5a do PX 0.73 que a queda fica melhor. Vai vir de 4a 0.97 pra 5a 0,68 olha a queda que vai dar.. Se eu sou vc colocaria o dif 3.88 e viraria uma caixa pvg que saiu no Santana 2.0.
Pois é, Hirinhu ...

Agora comecei a entender.

Você quer colocar a engrenagem da quinta marcha no lugar da quarta atual e colocar no lugar da quinta a do PS?

Isso?

Exatamente isso... e ainda trocar a 2a marcha e a 3a marcha... colocando no lugar delas a 2a marcha e a 3a marcha do câmbio PS (1,79:1 e 1,13:1), pois ...

E também eu passo por lombadas em 2a marcha nas rodovias a 20 km/h no máximo, e nos trechos urbanos as lombadas são tão ruins, mas tão ruins, que tenho que passar de 1a marcha praticamente parado o carro.

E é lógico que se alguém estiver colado em mim eu vou freiar umas duas vezes antes a ...

Se você mantiver todo o conjunto de suspensão sempre em boas condições não há motivos para você se preocupar.

Carro foi feito para andar. Isso que esses caras não entendem!
Pois é, Bleidão, o problema é que minha suspensão é ruim, como falei, apesar de estar em dia a manutenção; o carro é duro ...