rapaiz, pode ir no motor md msm q fica bom, md turbinado é show... Agora, tem q abrir o motor pra ver se está em bom estado, e pelo menos trocar anéis e bronzinas.....
d resto, so coloca o kit(tem q compra outras coisas por fora, como bomba d combustivel), acerta em bom mecanico/preparador e ser feliz

krak, to axando muito maneiro a galera falando aki d preparação aspro... axo irado carro aspro tbm..... aheuihuaiehuiae, axo q so fan d preparação no final das contas, tanto aspro quanto turbo

o marea tem essa fama msm d ter q tirar o motor pra trocar a correia... O q se faz na verdade é afastar o motor, e trocar as correias(dentada,ac,etc..) sempre junto com os tensores ( esses sempre originais fiat) e as corretas ferramentas para travar o comando( se n o carro sai do ponto).... O motor ...

axo q a .50 .50 é a melhor entaum, pq eu so d dirigi em estrada

po, 3500 rmp vcs n axaum muito alto n?? parece q tem q esticar muito pra encher.. andei numa sava uma vez 2.0 turbo, vinha a partir d 2800 3000 rpm

mas é melhor .50 frio .50 quente , ou essa .48 quente??

po, 2kg d pressão axo muito, o meu andaria com no maximo 1,2kg...

i ai galera, ngm sab n??

abraço a todos!!

fala ai galera, gostaria d q alguem explicasse como q eu faço a regulagem do turbo num motor ap 1.8 com bura 2e... kria saber tbm se tem gigle d maior vazão, sem ter q arrombar....

kria q alguem botasse um procedimento...principalmente d como regular ponto d ignição, q eh u q eu menos sei...

por ...