Para essa potência o mais simples é que seja um motor com pistão a gasolina e pra isso vc vai ter que fazer o motor ou comprar um AP flex que já vi dar bons resultados (ou compra um carro a gasolina). Estou dizendo isso pq não sei de carros originais a alcool com turbo e grande potência.
Depois vc ...

O que vou falar não é diferente do que muitos ja falaram aki.
Primeiro vc tem que decidir qual preparação quer, já que para atingir potência satisfatória em um carro aspirado vc deve gastar dinheiro em itens que não servirão para seu motor quando turbinar (como taxa de cabeçote, pistão a alcool e ...

Fala pessoal!!!!!

Não teve jeito de fazer um serviço caseiro no câmbio heheheh....
Mandei o carro para o mecânico essa semana que passou e tive que trocar o cambio inteiro....coloquei um câmbio 2005....não sei se é PS, PX ou PV pq até agora não sei de cabeça qual é curto ou longo.
O câmbio mais ...

Valeu longuete....
Acho que vou tentar esse fim de semana e se der esquema faço um passo a passo com fotos.
Obrigado pela ajuda de todos!!!

Acho que estou falando besteira mas me falem se seria possivel a seguinte adaptação....ao invés de colocar apenas 1 bico teria como instalar uma TBi no coletor original e fazer a furação para 4 bicos de MI e instalar um módulo programável?? Sei que a questão do preço e bastante importante, mas não ...

Então....sobre o trambulador, eu troquei os reparos poucos dias antes de acontecer esse problema e ja entrei embaixo do carro para verificar, mas ta tudo em ordem. O que acontece é que se eu estiver embaixo do carro e tentar forçar o trambulador para esquerda e direita simulando o movimento do ...

Fala Longuete....Em primeiro lugar muito obrigado pelas dicas.
Realmente deve dar um trabalho danado.
Gostaria de saber quem é essa lata protetora meia-lua e ela fica dentro da caixa de cambio???
Como poderia fazer para recuar essa caixa?? Seria apenas puxar com a mão?? E como poderia ser retirado ...

Sobre esse tipo de montagem, ja me disseram que as bielas de kombi diesel são resistentes, mas são mais pesadas e não são apropriadas para rotações mais altas como quando é utilizado pistão e biela forjados.
Quanto a montagem, foi utilizado pistão de cabeça plana da marca Ross para aumentar a taxa ...

Nisso vc tem razão Ricardo....eu não tenho conhecimento...é mais curiosidade.
O que acontece é que daqui uns meses eu vou desmontar o carro pois terei de vendê-lo e para isso terei de instalar outro câmbio já que esse tem a terceira forjada. Eu gostaria de tentar "fuçar" hehehe pois se não der certo ...

Pessoal...estou precisando de ajuda sobre como retirar o câmbio.
Possuo uma parati 89 e há algum tempo atras a quinta marcha começou a arranhar para engatar e esses dias engatei a quinta e para desengatar tive que forçar o câmbio.
Resumindo...a quinta desengatou, mas agora não consigo engatar ...

Conversei com um funileiro e ele me disse pra pintar mesmo. Eu vou ver como fica pq o cara é bom.

Galera....brigadão pelas dicas.

A cor do gol é grafite, a cor é bem escura...
O parachoque traseiro tem cara de estar mais velho mesmo e é cinza claro já o da frente é cinza escuro e parece estar novo.

Que gambiarra colocar de tom diferente vou trocar heheheh.

Será que esses paralelos ficam bons??? Eu vi uns no mercado livre ...

Fala galera......

Não achei nenhum tópico sobre o assunto e estou precisando de uma ajuda. Comprei rescentemente um gol 1000 96 e está com o parachoque dianteiro cinza escuro e o traseiro cinza claro.

Eu estou querendo deixar ele mais próximo do original, mas não sei qual parachoque está errado ...