Cuidado heim.... fazer sem o o encolhedor é perigoso se machucar !

Precisa ter encolhedor de mola... umas chaver de boca normal e uma chave epecifica pra soltar a porca que prende na haste do amortecedor... até da pra fazer usando um alicate de bico fino maaaaasss ja sabe. isso o dianteiro... o traseiro é mais facil um poco !

só resaltando que a torre ou telescopio como tbm é chamado é a peça principal da suspensão. é onde tudo vai preso, terminal de direção, disco de freio, homocinetica, amrotecedor, mola, bandeija, etc. Eu ja tive rebaixado e realmente não recomendo cortar e soldar essa peça pos se o serviço for mal fe...

Putz suspensão a Ar avançada... essa é nova pra simplesmente falar suspensão a ar independente... na boa cara tudo papo... suspensão a ar vc não pode andar baixo por estragar as bolsas e por perder estabilidade tbm ja que susp a ar se ganha estabilidade com ele alto ! Rosca se vc pretende legalizar ...

Bom to assistindo a conversa ai... e como eu tenho as Red Coil no meu então fui da uma procurada no turbogas... realmente pro gol, até mesmo no wolloko só tem os dianteiros e não é cofap. falei com meu pai que é usuario volks ja a muito mais tempo que eu heheheheh e ele disse que no santana dele rea...

Vai ficar alto nos primeiros dias mas depois fica show cara pode confiar !!! Pelo menos as minha RED COIL ficaram !

Telescópio é uma peça onde vai encaixado a mola,o disco de freio, o pivô da direção e o corpo do amortecedor vai dentro dele...

Eu to usando Red Coil com amortecedor cofap normal ja faz uns 6 meses e claro que muda o carro, Igual original só original... se quiser carregar peso atras esquece vai bater no batente, dependendo do lugar que tiver andando vai dar umas batidas mais secas mas pular que nem com mola cortada ou rosca...

Acho que no ano que vem esse vai ser o primeiro projeto da lista :lol: Tem uns caras que falam da tal "suspenção fixa" o que seria?Fazer o telescopio?Será que e isso? a suspensão fixa é quando vc tem uma mola menor, e um amortecedor trabalhado, que vc corta a haste e põe mais pressão nele...

Eu to usando Red Coil com amortecedor cofap normal ja faz uns 6 meses e claro que muda o carro, Igual original só original... se quiser carregar peso atras esquece vai bater no batente, dependendo do lugar que tiver andando vai dar umas batidas mais secas mas pular que nem com mola cortada ou rosca ...

Voce vai gastar duas vezes só isso ...

De novo hehehe as ESPORTIVAS hehehehehe

eu uso Red Coil e fica show de bola !!

amigo se cravar babau conforto...o carro fica mais duro n tem jeito...explicavel pelo menor curso de molas e amortecedores...mola esportiva não baixa bem... O meu antes de estar com mola esportiva estava com 2 elos cortados e amortecedor preparado ... também não baixa nada mas fica horrivel de anda...

Uma coisa que esqueci de perguntar... Vai ficar mais confortavel e confiavel doque a rosca na frente e atrás? Com a fixa na frente vou fazer o alinhamento e balanceamento, já na traseira fica mais dificil. Quero meu carro rebaixado mas com conforto e segurança. Valeu Então desiste... não por nada m...

Eu tenho no meu mola esportiva com amortecedor original até agora num vi problema nenhum. e axo que nas 15 fica legal pq num vai ficar raspando toda hora e num vai ficar tããão alto

Axo que com relação a alinhamento, etc... a traseira influencia sim mas é bem mais na dianteira. tanto que na roda traseira nem tem regulagem

Brother até onde eu sei isso é possivel sim e axo que não causa problemas ... alias vou confessar que ja pensso nessa ideia a algum tempo pois sempre to querendo pegar estrada e quando coloca 2 pessoas mais bagagem o carro ja começa bater a traseira no fim do curso...

Ricardo Máximo escreveu:Ainda prefiro a original, rsrsr

Abraços,

AHHH sem dúvida ... original é original !

Mineiro escreveu:Entao, o esquema é o seguinte...

primeiro corta o telescopio deixa ele com 12 ou 14 cm
depois inverte a barra de direção...
depois faz a ponta de eixo
depois dente na longarina na frente
a tras nas 13 n da nada.

EU HEIM !!! hehehehe

Ja tive mola cortada duas vezes... com dois elos cortados também e ainda tava com amortecedor preparado... mas fica muito ruim pra andar... estou muito satisfeito com essas molas esportivas realmente elas não baxam muito mas pelo menos vc consegue andar numa boa.