Teoricamente até daria pra por um supercharger em um CHT, mas creio que vai esbarrar em varios problemas técnicos e provavelmente na falta de espaço. Um turbo seria bem mais facil. Agora, vc tem certeza que o seu carro é 1.6? Se for, antes procure corrigir o que tem de errado no seu carro, pois até ...

Comprei um BX 85/86 a alcool para o meu filho, que estamos restaurando. Ele pensa em dar uma apimentada no motor, uma preparação aspirada leve. Esses motores a alcool do Gol a Ar já vem com dupla carburação e coletores aquecidos, mas usa cabeçotes de entrada simples, o que complica um pouquinho quan...

Só lembrando a Galera: O Kit de 77 mm do 1.6 deixa o 1.0 com cerca de 1.3 litros, pois o vira permanece o do 1.0. Para transformar no 1.6 só trocando o vira também, mas pode não valer a pena por causa do alto custo. Até por que esse 1.3 fica uma delícia e anda quase a mesma coisa que o 1.6 AE/CHT de...

Eoveye, li em algum lugar que o curso do CHT ford 1,3 é 73,50 x 77 mm e do CHT 1,6 ford / AE é de 77 mm x 83,50 mm entaum pra deixa o motor quadrado tem q usar o pistão do CHT / AE 1,6 com o virabrequim do Ford CHT 1,3 neh ? 77 x 77 mm . Bom esse CHT 1,3 eh dos antigos corcel 1 ou dos ford escort d...

Se o seu motor já é CHT a alcool, acho que a receitinha basica melhor é cabeçote, comando do Xr3 ou superior, e carburador 2E ou parte interna igual a do XR3. Mais um trabalhinho "basico" nesse cabeçote...O Gol é bem mais leve, provavelmente andaria bem mais que o XR3.

Na verdade o cabeçote do 1.0 tem medidas um pouco diferentes, resultando que com pistões do 1.6 (77 mm de diametro) a taxa de compressão aumenta, ficando maior que a do 1.6 original. Mas penso que isso poderia a princípio ser resolvido com uma junta especial, mais grossa, e uma valvula termostática ...

Acho que além da parte técnica, é bom pensar na parte financeira. Para trocar a mecânica de CHT para AP acho que tem que levar em consideração o ano e valor do carro, por que pode não compensar financeiramente. Vai dar bastante trabalho, o cambio vai ficar curto, sempre vai ser um carro adaptado e v...

Galera, Ví que ainda tem muita gente com duvidas sobre essa transformação hein ..... Vamos lá, vc tem que trocar o pistão, e a camisa, para isso tem que abrir o motor, tirar o vira fora e montar com a nova camisa e pistão, vc NÃO vai perder nenhuma retífica não, pois estará colocando um novo kit, c...

Olá, sou novo no forum, gosto muito do GOL quadrado e já tive vários, de 1.0 a 1.8, atualmente não tenho nenhum, mas já estou com um em vista... Li as discussões sobre as transformações do motor CHT, e como entendo um pouquinho do assunto, pois tb tenho um corcel, gostaria de dar umas "dicas&qu...