Só trocar um pelo outro, plug and play

Já vendeu Cassio? Se não, quanto fica o frete para 84600-000

Já Vendeu?

Desculpem "desenterrar" o tópico, mas gostaria de saber se alguém tem novidades sobre esse projeto... sem alguém conseguiu fazer e funcionar certinho. Sou Técnico Mecatrônico e trabalho na Mul-T-Lock e tava pensando em fazer um esquema desses aí.

Se alguém puder me esclarecer essas dúvidas vai ...

e ae galera!! blzinhaa??? xD
sou meio curioso e desconfiado...
tava lendo algumas coisas aki...vi que muuuita gente recomenda, e assim como eu, tem muitos outros desconfiados...uHAUhauH :fiu:
ae li que essa bobina por ela trabalhar com uma voltagem maior que a original dos quadrados, ela perde seu ...

Não tive tempo de mexer, estava terminando meu TCC e não peguei mais, agora quero ver se consigo retomar os testes.
Eu não fiz as medições ainda.

Achei:

http://forum.clubedohardware.com.br/medidor-nivel-combustivel/867612

Peguei a segunda sugestão deste post do Clube do Hardware, com o CI LM339. Já montei na protoboard. Ele permite regular com precisão cada LED individualmente. É um pouco mais complexo, mas acredito que fique bem exato ...

binhodrummer escreveu:belíssimo gol. So um erro, na reportagem se fala em banco de voyage sport quando na verdade se trata de bancos de gol gts 91 a 94...

É o mesmo banco, só muda o encosto de cabeça. Do GTS é inteiriço e do Voyage Sport/Gol GTi é vazado

Samuka

Rick Barreto escreveu:Amigo, e quanto ao tamanho da roda?? tem q ter autorização tbm?

Rick,
Pelo que eu sei, não pode mudar o diâmetro total, por exemplo, se o carro tem rodas aro 13 com pneu 175/70 , pode usar 14 com 185/60 e 15 com 195/50, mas não creio que precise mudar o documento

Almir Soares escreveu:
Boa noite, Samuka.
Vou procurar este Conector de Bico Injetor de Combustível (levarei a Bobina junto para ver encaixe).
De qualquer forma, ajudou muito.
Abç

Almir, não tem erro, é só pedir por conector de bico injetor (eletroválvula)

Abraço

Samuka

Entao cara eu até tava pensando em abrir um topico pra falar disso.. um mecanico uma vez me falou que nao tem nada a ver.. eu andando de giro baixo só nao podia pisar muito pois forçaria o motor e desperdiçaria combustivel mas se for pra andar na manha a diferença entre andar em giro alto ou ...

Tava em duvida se isso era verdade!! que melhorava.. mas nao pode ser algo ruim se todo mundo fala bem!! vou procurar uma bobina boch e por no meu CHT 1.6 se melhora em baixa pra mim melhor pq eu raramente ultrapasso os 2 mil rpm! sempre tento pisar pouco e andar de giro baixo! so na manha ...

Beleza rapaziada! É o seguinte: tô acompanhando este tópico e fiquei com vontade de colocar esta Bobina MI no GTS.
Já comprei uma Bosch F000ZSO 105 mas tô com dificuldade de encontrar o conector e a régua sindal, conforme nos foi demonstrado, inclusive com fotos, pelo Felipe Voya anteriormente ...

Ta bonitão mais esse Fox "voyage", mais não é com essa frente. originalmente é com aquela anterior a essa "chineizinha" aki na minha city tem um azul igual a esse e é 91 também..

Wagner, o Fox, como era chamado o Voyage e a Parati exportados pros EUA e Canadá, foram exportados de 1987 a 1993. De ...

Até que enfim encontrei alguém com o mesmo problema que eu no magneti Marelli!!

Fica um tec tec que se ouve até de dentro do carro, comprei essa budega hoje. Vou trocar ela amanhã pela Bosh, vlw aí.

Não será fuga de corrente?

Não tem fuga de corrente, eu acho que deve ser alguma característica ...

A Minha é uma Magnetti Marelli e tem esse zumbido.

Ska 1972, cara coloquei hj a bobina magneti marelli e ficou show de bola andei uns 2km até minha casa e notei que pegou de boa, as vezes o meu carro não pegava de primeira quando estava quente o motor, notei tbm na puxada que melhorou e agora vamos ver na economia. Mas show de bola, infelismente ...

xevablack89 escreveu:cabeça nova para o projeto...

Simplesmente Show de bola

[]

Samuka

Eai galera blz, tenho um voyage 92 1.8, e amanhã vou comprar a bobina do MI e os milhas, e minha dúvida é a seguinte, vi duas bobinas a Bosch e a magneti marelli, meu mecânico disse pra mim colocar a magneti que é melhor que a Bosch, as duas são 2 polos o valor delas foi R$ 80 a Bosch e R$ 60 a ...

xevablack89 escreveu:alguem sabe qual a ultima medida da camisa do bloco 1.8?

Motor AP não tem camisa, o cilindro é usinado diretamente no bloco. Falando em motores originais, a última medida de pistão seria 81+1,5mm ou 82,5mm, mas não sei se encontra essa medida de pistão original hoje em dia.

Samuka