polir tudo bem acabar com a pintura mas encerar pq?

eu encero uma lavada sim outra não!
vou trabalhar em siderurgica é mt poeira preta de minerio então por isso faço isso!

Vou comprar 2 militec! 1 pra motor outro caixa!

O meu tá um tempão com mola cortada 1,5 elo, mas depois q o amortecedor ir pro saco vou fazer esse esquema!

Aqui na minha cidade o pessoal faz o seguinte corta a mola(normalmente 1,5 elo) diminui o tescopio e poem o amortecedor fiat

Tem um cara na minha cidade q tem um gol gl amortecedor de uno + 1,5 cortada, o gol tá baixo, ele disse q só amortecedor preparado ou do uno não resolve tem q trabalhar o telescopio tb!

bom ele disse isso mas não sei! ele falou q tá mt bom!

já ouvi mt falar disso aí do amortecedor do uno!
Tem um gol gl aki na cidade q tem amortecedor do uno 1,5 cortada e telecopio trabalhado! tá mt baixo msm

O meu 1000 tá 1,5 cortada e não tá mt baixo, com isso cortado a necessidade de trabalhar o telescopio pra por o amortecedor de uno di.noois ?

Tá soltando em cima, sua mola tá bem cortada em...
o meu só a argola em baixo já resolveu!!

então resumindo pra não trincar o tunel, é ter cuidado + uma brrrinha anti torção pra garantir né?

O preço do amortecedor preparado tb depende do local onde mora tb!
interior sempre é mais caro!!!
não coloquei preparado ainda pq os tô esperando os meus irem pro saco, já estão bem rodados!
já ouvi falar de por os do uno!!! mas não sei qual a melhor situação de colocar.

Quanto as rodas o preço depende mt do mercado de onde vc mora, aki na minha cidade por exemplo é interior de minas o preço destas rodas tá bom! o pessoal pede isso msm! quanto o rebaixamento sei carro deve tá igual ao meu 1,5 talvez 2 no maximo pela altura q vi na foto. já tive esse problema da mola...

o meu te 1,5 elo, mas tenho um jogo de mola 2,5 frente 3 atras, não tive coragem de por, elas são de um gol 1000 96 de um colega q levantou ele pra vender!

Campeonatos aki na minha cidade usam mt tirar molas é de chevete, deve ser pq não tem junta homocinetica..

já vi isso tb no ML e fiquei pensando tb pq o revendedor tá vendendo mais barato q a fabrica???

O meu tem 1 ¹/² frente e tras o amortecedor tá tranquilo, mas quando ir pro saco prefiro por preparado... já rodei 40mil neles os anteriores rodaram uns 80 mil destes 50 mil +- rebaixado, 1,5 o carro baixa pouco principalmente gol 1000 igual ao meio q é tão alto q parece cross! rs! a unica coisa q a...

Provavelmente não o meu roda com 1 ¹/² frente e tras tem 9 anos sempre c/ amortecedor original e não pula mt,
agora quando precisar trocar o amortecedor q vou por preparado!
tenho + conhecimento agora!

Vou tirar fotos do meu e colocar aí pra galera!!!

No caso do meu que é apenas um pouco rebaixado(1,5 cortada), motor fraco cht 1.2... tá assim desde 98, a unica coisa q acho q troco mt na minha concepção é batente.. estrutura perfeita! a barrinha inferior já dá uma maior segurança quanto a trinca? ou seria bom pô tb a superior? OBS: pretendo pô am...

Então eficiencia é msm com as inferiores certo?

Legal e bom e menos caro é o sicap esportivo!

O meu tá com roda 14´só que do gol turbo, ele tá com pneu 185/55 não sbia desse 185/40
o proximo vou corer atras só que vou ter que cortar mais na mola pra se não vai icar mt longe da lata... hehe

Meu pai teve 2 del rey e 1 gol 90
tenho gol 1000

nunca deram trabalho é apenas um, motor mais manso que o AP...