Segredo Automotivo

schumarcelo · Mensagem por **schumarcelo** » 08 Out 2007, 12:43

Segredo Automotivo

Estou postanto aqui como instalar um segredo no carro , isso é muito util !! muito mesmo !! , e é sempre bom nao dar mole para os vagabundos de plantao que ficam só filmando nossos goletas e quando mesmos esperamos eles vem e roubam !.

Material necessario:

1 - Chave liga e desliga
( usem uma boa , pois se for muito porcaria ele pode derreter, pode ser aquelas usadas geralmente pra Farol de milha)
X - metros de Fio Duplo ou simples ( depente de onde vc vai esconder a chave)
Fita Isolante .
Alicate de corte .

Instalação:

Abra o capô
Do Lado da Bateria ( lado direito) , tem a Bobina (parece uma latinha de Red Bull rsrsrs...), e ela tem dois polos, um positivo ( + ) e um Negativo ( - ) , no polo negativo , ai ter diversos fios , vai testando um por um .
COMO TESTAR:
Tire um deles , e prenta o resto como estava anteriormente e tente dar partida , quando vc achar o fio certo o carro nao vai pegar nem a pau ! , ai vc achou o fio que nós vamos utilizar , e vai fazendo o processo até achar o fio.

Continuando a instalação:

Marque o fio que faz o carro nao pegar ( fio que vc descobriu em COMO TESTAR), para identificalo mais facil no meio dos outros ( serão vários , por isso recomendo que marque).
Normalmente esse fio é VERDE.
Tire a bateria do lugar e vá seguindo o "CONDUITE" por onde o fio passa.
Com um estilete , abra um rasgo nesse conduite e ache o fio que faz com que o carro nao funcione.

PARTE MAIS IMPORTANTE

Corte esse fio , mas corte num lugar de dificil acesso, recomento atras da bateria , porq depois vc passa fita isolante pra ficar tudo preto e talz e poe a bateria na frente pra esconder .
CORTE ASSIM :
-------------------------| |-------------------------------
de forma que fique com duas pontas.
peque o fio duplo e imende uma ponta ein cada ponta do fio geral (fio que desliga o carro).
Se for fio simples vc faz o mesmo procedimento.
Recomendo Fio duplo , porq depois vc vai ter que passar esse fio pra dentro do carro , onde vai ser ligada a chave segredo , e é muito mais facil passar o duplo doque um de cara vez ... no caso do fio simples.

Escolha um lugar onde vai ficar sua chave segredo. ( escolha um lugar bem escondido, pois se o maldito bandido achar essa chave nao adianta nada esse trabalho de instalar).
PS: O botao pode ser de varios tipos , desde que ele seja forte pra nao derreter com o tempo.

agora isole as imendas que vc fez , isole tudo , bem isoladinho pra nao dar curto .
e vc pode usar a propria fita isolante pra esconder a imenda e o fio que esta indo para dentro do carro , vc pode passar isolante ao redor .. acompanhando o conduite que o fio geral está, dessa forma fica bem disfarçado e talz .
coloque a bateria de volta .

Pronto dentro do capô vc ja terminou .

Com as pontas do fio duplo ou simples que vc passou pra dentro do carro separadas , tente dar partida .
É PRO CARRO NAO PEGAR , ele vai ficar só no nhen nhen nhen e nao vai pegar .

Agora vc instala a chave na ponta desse fio , sendo que cada ponta vai em cada polo da chave .

O segredo funciona assim :

Quando a chave esta ligada( com o circuito aberto) o carro nao pega nem fudendo !
Quando esta desligada (com o circuito FECHADO) o carro pega normal .

agora é só esconder a chave e quando for deixar o carro em algum lugar , ligue a chave e seu carro nao pega !

IMPORTANTE:

Se vc tem alarme , que faz com que o carro nao pegue , o sistema de alarme funciona da mesma forma que a chave segredo , só que é controlado eletronicamente pela central do alarme , e se eles arrancam o alarme ela ( a central) para de controlar , deixando seu carro totalmente desprotegido.

ENTAO !! VAMOS RESOLVER A FALHA DO ALARME !!

Faça todo procedimento da isntalação da chave segredo , MAS....
NAO APROVEITE A MESMA IMENDA OU FIO QUE VEM DO ALARME !!
NAO USE NADA !! EXATAMENTE NADA DO ALARME .
Porque se vc usar , e eles ficarem juntos a chave nao funciona .

Entao quando for por o fio duplo no fio geral ( que é o fio que desliga o carro) , corte o fio geral um pouco mais pra direita ou pra esquerda , de forma que fique separado do alarme .
Exemplo

FIO GERAL -------------| |-----------------------------| |----------------
Fio do alarme Fio da chave segredo

Dessa forma se o FDP do ladrao arrancar seu alarme , a chave segredo não para de funcionar .

Ai Galera !! pronto !! terminei !! acredito que isso é de utilidade pra toda comunidade .

Um abraço !

OBS:Seria legal nao contar a ninguem, ninguem mesmo, em que local tal segredo foi instalado, pq sei lá em quem se pode confirar rsrsrsrsrsrs

oxy · Mensagem por **oxy** » 08 Out 2007, 13:10

otimo post....o monzao da patroa tem isso...axo q vou faze na goleta..

ricardo-ce · Mensagem por **ricardo-ce** » 08 Out 2007, 14:24

rapah, sempre quis isso, vou fazer isso, tenho até uma chave já... Mas não tem como dar uma ilustrada???
O que é "conduite"?

ótimo post, abraço!

Ozanski · Mensagem por **Ozanski** » 08 Out 2007, 14:29

ricardo-ce escreveu:rapah, sempre quis isso, vou fazer isso, tenho até uma chave já... Mas não tem como dar uma ilustrada???
O que é "conduite"?

ótimo post, abraço!

conduíte eh a mangueira por onde os fios passam...

schumarcelo · Mensagem por **schumarcelo** » 08 Out 2007, 14:35

Irmão, se vc seguir os cabos que saem da sua bobina, normalmente fica atrás da bateria, vc vai ver uma paradinha que parece um cano flexivel, normalmente é preto, este é o conduite, ele é usado para levar estes cabos para dentro do carro.

Espero ter ajudado.

Vadão · Mensagem por **Vadão** » 08 Out 2007, 14:38

Cara valeu mesmo,tava querendo fazer isso no meu e não tinha nem ideia de como fazer.Valeu mesmo ótimo DIY.

ricardo-ce · Mensagem por **ricardo-ce** » 08 Out 2007, 16:04

Ozanski escreveu:conduíte eh a mangueira por onde os fios passam...

schumarcelo escreveu:Irmão, se vc seguir os cabos que saem da sua bobina, normalmente fica atrás da bateria, vc vai ver uma paradinha que parece um cano flexivel, normalmente é preto, este é o conduite, ele é usado para levar estes cabos para dentro do carro.

Espero ter ajudado.

Opa, valeu, vou atras de fazer isso

dito · Mensagem por **dito** » 08 Out 2007, 21:40

Eu tiro o cabo do distribuidor. Mas a chavinha é bem prática. Nesse meu gol eu descobri algo fantástico. Ele tem esse esquema da chavinha, só que ela é maquiada num parafuso. Eu ri demais quando vi isso. Não tem ladrão no mundo que vai adivinhar o que danado aquele parafuso faz.

Frasnelli · Mensagem por **Frasnelli** » 08 Out 2007, 22:43

BOAAA BROTHER ...
eu tenho no meu carro
mt utill .. os bobo dos amigos entra pra mexer e talz .
nao consegue ligar .. iuSDHaisdhiuHA
eu raxo dai neh
com ladrão eh bem util tbm

boa

Roma · Mensagem por **Roma** » 09 Out 2007, 06:41

Muito boa, e com essa chavinha o carro não pega nem no tranco, sem bobina não tem ignição.

giovanifaria · Mensagem por **giovanifaria** » 09 Out 2007, 07:14

boa mesmo....tinha no meu escort e vo faze no gol..
Eu tenho um q é bom tbm, é barato e muito util.
Quando vc abra a porta do carro, o alarme já ativa, se vc der a partida e nao apertar o botão em 30 segundos, ele dispara e automaticamente corta o combustível...

Não tenho o que reclamar, como eu nao tenho seguro, instalei esse alarme, a trava carneiro, vo coloca o segredo esse fds, e no mes q vem coloco um alarme barulhento...hehehe

Anderson Milhouse · Mensagem por **Anderson Milhouse** » 09 Out 2007, 08:24

Eu tava querendo achar uma chavinha dessa boas pra não derreter mesmo...
Era só isso que falta no meu esquema...
As chaves de alta corrente são grandes...as menores não aguentam os 60a max que a bateria pode fornecer...ai é foda...
Alguem ai conhece algum tipo de chavinha que funciona nesse esquema???

oxy · Mensagem por **oxy** » 09 Out 2007, 08:42

ue no monzao da esposa a xavinha é normal aqlas de aperta tipo tec tec, e a batera é de 60a e nunca derreteu nao e é bem pequena.....

Welberth · Mensagem por **Welberth** » 09 Out 2007, 10:17

Esse fina de semana quando fui desmontar o painel sei querer descoibri q o meu golzinho tem um sistema desse. Já tenho ele há 7 meses e só fui descobri isso agora rsrsrsr... e funciona mesmo!!!!

mobil · Mensagem por **mobil** » 09 Out 2007, 10:29

eu ja vi tbm um esquema assim
so q tinha duas chaves uma era falsa...
mais a mostra e a otra q funciona era mais
iscondida

Vadão · Mensagem por **Vadão** » 09 Out 2007, 11:45

Se alguém tiver fotos de umas chaves que de para fazer essa segredo coloca ai para gente dar uma olhada,para não comprar a chave errada,para que ela não derreta.

diegoemerice · Mensagem por **diegoemerice** » 09 Out 2007, 11:52

e pra cortar a gasolina, alguem sabe?

mobil · Mensagem por **mobil** » 09 Out 2007, 11:54

diegoemerice escreveu:e pra cortar a gasolina, alguem sabe?

tipo no gol ake tem essa parada mais eh especie
de um botao q eh preso no asoalho do carro...
onde vc pisa hem cima eh legal ate soh e ruim
quando vc pisa 100 kerer

Roma · Mensagem por **Roma** » 09 Out 2007, 12:06

Galera, só pelo motivo da bateria ser de 60A não quer dizer que essa corrente é que vai passar pela bobina. Uma chavinha de farol de milha já é suficiente. Pode reparar que o fio negativo da bobina não e grosso.

ricardo-ce · Mensagem por **ricardo-ce** » 09 Out 2007, 14:47

1 amigo meu tinha no santana dele e era uma chave daquelas da farol de milha e funcionava legal!

Esse lance de por 2 é legal, uma mais facil de achar pro cara pensar que achou a certa uarhhurauhr