[AJUDA] Freio desligando o motor

icaro-GTI · Mensagem por **icaro-GTI** » 20 Dez 2010, 14:21

Então galera, isso tá me deixando com raiva jah...
quando eu to dirigindo o ² e vou reduzindo, tipo pra parar num sinal, ou fazer uma curva, ou pasar num quebra-molas por exemplo, quando eu piso no freio e desengato o carro, a rotação fai caindo até desligar o motor. isso acontece quase sempre, só de vez em quando ele segura na lenta. Alguém já passou por isso e sabe como resolver? de preferencia em casa pq to sem $$ pra gastar com mecanico xD

Glaucio Silva-Missões RS

tenho duas opções:

lenta muito baixa, e daí se o motor não estiver bem quente ele apaga;
ou
mistura muito pobre, devido a algum ar falso (era meu caso).

madson · Mensagem por **madson** » 20 Dez 2010, 18:29

Dá um 1/4 de volta para direita no parafuso da lenta.

icaro-GTI · Mensagem por **icaro-GTI** » 22 Dez 2010, 13:46

ou, pior que mistura pobre n eh, pq o hallmeter marca um ponto verde e um laranja, do jeito q tem q ser, e a lenta eu já fuçei mas continua...

ontem eu tava reparando uma coisa, se eu tiver com os faróis altos, ele morre com mais freqûencia, ser´q eu eh algum pau no distribuidor, ou no alternador?

drpisani · Mensagem por **drpisani** » 22 Dez 2010, 14:30

icaro-GTI escreveu:ou, pior que mistura pobre n eh, pq o hallmeter marca um ponto verde e um laranja, do jeito q tem q ser, e a lenta eu já fuçei mas continua...

ontem eu tava reparando uma coisa, se eu tiver com os faróis altos, ele morre com mais freqûencia, ser´q eu eh algum pau no distribuidor, ou no alternador?

O meu carro esta com o mesmo problema que o seu.....
Eu troquei rotor, tampa do distribuidor, cabos de vela, bateria...
Levei no preparador pra regular cxarburador, lenta.....tu certinho...
Mas o problema persiste.....

Me ajuda ae ô...........

Glaucio Silva-Missões RS

amigos, não sou muito entendido nisso, mas tá com cara de ser problema no alternandor, devido a apagar mais quando está se gastando mais a bateria, e dando falta de energia pra ignição, falei muita bobagem?

ledertheil · Mensagem por **ledertheil** » 22 Dez 2010, 20:18

Eu tava com um problema assim, após levar em um amigo, ele disse que minha mangueira do hidrovácuo tava furada, olhando melhor ví que tava mesmo, comprei outra e parou o problema, tae uma dica!

Edeilson · Mensagem por **Edeilson** » 23 Dez 2010, 07:09

ledertheil, esse é o problema mais provável de ser ou então o próprio hidrovácuo furado!!!

Icaro, presta atenção se faz quando você da uma acelerada forte!!!

E depois tenta sem da acelerada forte pra ver!!!

Tinha um uno que tinha isso, quando eu enfiava os pés o bichim morria!!!

fiz uma limpeza e uma regulada nu parafuzim e ficou show de bola!!

icaro-GTI · Mensagem por **icaro-GTI** » 25 Dez 2010, 13:07

cara, quando eu piso ele responde normal. hoje tava reparando que com o carro parado, só na lenta, se eu segurar no freio a tensão da bateria vai caindo, mais ou menos 0.1V a cada 1,5 segundos. Será que pode ser a mangueira do hidrováuo mesmo? ou o freio tem algum componente elétrico que pode estar dando curto?

Edeilson · Mensagem por **Edeilson** » 27 Dez 2010, 07:23

Icaro faz o seguinte, pega esse seu mutimetro coloca na bateria, com o carro em funcionamento, diz quantos volts está dando!!!

primeiro faz o teste com tudo que for elétrico desligado e depois com tudo que é elétrico!!!

Faz isso e posta aqui, ai já podemos eliminar uma possibilidade!!!

Vlw!!!

icaro-GTI · Mensagem por **icaro-GTI** » 27 Dez 2010, 08:40

não é bem um multímetro, eu vejo a tensão no painel da FT. com tudo ligado (não tenho som no carro) e farol alto, ela marca 12.3V. com tudo desligado ela marca 13.6V. Quando piso no freio tenho que segurar no acelerador +- 1000 RPM pra tensão ficar constante se n o carro morre

Altevyr · Mensagem por **Altevyr** » 27 Dez 2010, 22:08

opa !!

Troca o Hidrovácuo que sana do problema, ja passei por isso...

flw

Edeilson · Mensagem por **Edeilson** » 28 Dez 2010, 11:41

Eu acho que não tem nada a ver com a parte elétrica!!!

Não faço a minima idéia de quanto é um hidrovácuo!!!

Com pra um, dependendo do preço, ou consegue um para testar!!!

Boa sorte!!

icaro-GTI · Mensagem por **icaro-GTI** » 28 Dez 2010, 21:12

é, vo procurar um hidrovácuo por aqui, vlw galera!!

arnaldo0000 · Mensagem por **arnaldo0000** » 28 Dez 2010, 21:22

bomba o freio com o carro em marcha lenta. Se apagar, tenha certeza q eh hidrovácuo!

pra ter mais certeza, isole ele e tampe a ponta da mangueira, e de um rolê pra ver se vai apagar. Soh nao corra mto, pq o freio fica duro pra kct

Boa sorte

Edeilson · Mensagem por **Edeilson** » 29 Dez 2010, 10:21

Arnaldo que matar Icaro, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!

Mensagem por **Bill** » 29 Dez 2010, 11:18

Pessoal,

Eu acho que é regulagem do ar na marcha lenta hein .....
Tem que ir no parafuso do ar e ir apertando/soltando até que o motor atinja a maior rotação e funcione sem trancos, se ficar muito acelerado, solta o parafuso de encosto da marcha lenta e repete o processo no parafuso do ar .......

Abraços !!!

icaro-GTI · Mensagem por **icaro-GTI** » 30 Dez 2010, 21:15

então gente, pelo visto parece que é o hidrovácuo mesmo, na lenta se bombear o carro morre que nem o manolo falou ali em cima

Bill, vlw pela dica, mas regulagem do ar na lenta não é, pq o carro segura na lenta normal, sem tranco, se pisa no freio que vai reduzindo a RPM e morre.

Avelino Rosa Junior · Mensagem por **Avelino Rosa Junior** » 30 Dez 2010, 21:19

os cabos da bateria estão bem apertados?
aparenta ser problema eletrico

arnaldo0000 · Mensagem por **arnaldo0000** » 03 Jan 2011, 21:59

icaro-GTI escreveu:então gente, pelo visto parece que é o hidrovácuo mesmo, na lenta se bombear o carro morre que nem o manolo falou ali em cima

Bill, vlw pela dica, mas regulagem do ar na lenta não é, pq o carro segura na lenta normal, sem tranco, se pisa no freio que vai reduzindo a RPM e morre.

Entao corre pra um auto center xD

Antes de comprar, compare os preços entre novo e recondicionado, ou se o seu compensa arrumar =)

Abraços