(Dúvida) comprar um gol turbo AP ou CHT?

[Hirata]

Amigos, estou pensando em adquirir um Gol/Voyage Turbo de preferência Legalizado até R$ 12.000,00, andei veirificando algumas opções e estou na dúvida com relação à um Gol 1.6 CHT Turbo lindo, quais as vantagens e desvatagens com relação aos AP's? ou é melhor esperar e encontrar um AP? não quero um carro para tirar rachas e sim para curtir nos finais de semana.

Obrigado a todos,

Att,


Hirata

[Fujiwara]

se vc só quer um carro turbo, pra poder ouvir o espirro dele e tal, pode ficar com o CHT mesmo, mas se vc quer um carro pra correr com outros carros ai o melhor é vc esperar aparecer um AP

[Hirata]

se vc só quer um carro turbo, pra poder ouvir o espirro dele e tal, pode ficar com o CHT mesmo, mas se vc quer um carro pra correr com outros carros ai o melhor é vc esperar aparecer um AP

Obrigado Fujiwara pela dica, gosto de velocidade mas sozinho, não tirando racha!!! Abraços e boa noite!

[msjunior46]

Amigos, estou pensando em adquirir um Gol/Voyage Turbo de preferência Legalizado até R$ 12.000,00, andei veirificando algumas opções e estou na dúvida com relação à um Gol 1.6 CHT Turbo lindo, quais as vantagens e desvatagens com relação aos AP's? ou é melhor esperar e encontrar um AP? não quero um carro para tirar rachas e sim para curtir nos finais de semana.

Obrigado a todos,

Att,


Hirata

Brother,



Vai de AP, pois com o passar do tempo se vc quiser melhorar o carro você pode, e o CHT vc estara no limite.

Muitos amigos montaram original pq só gostvam de brincar também e com o passar do tempo quiseram dar uns UP`s.


Abraços e boa sorte na compra!

[Hirata]

Amigos, estou pensando em adquirir um Gol/Voyage Turbo de preferência Legalizado até R$ 12.000,00, andei veirificando algumas opções e estou na dúvida com relação à um Gol 1.6 CHT Turbo lindo, quais as vantagens e desvatagens com relação aos AP's? ou é melhor esperar e encontrar um AP? não quero um carro para tirar rachas e sim para curtir nos finais de semana.

Obrigado a todos,

Att,


Hirata

Brother,



Vai de AP, pois com o passar do tempo se vc quiser melhorar o carro você pode, e o CHT vc estara no limite.

Muitos amigos montaram original pq só gostvam de brincar também e com o passar do tempo quiseram dar uns UP`s.


Abraços e boa sorte na compra!

Caro Junior, eu tinha esse receio mesmo de querer melhorar e tals, muito obrigado pela dica e espero dentre em breve postar fotos do novo "brinquedinho"!!! abraços e boa noite.

[Fets]

se vc só quer um carro turbo, pra poder ouvir o espirro dele e tal, pode ficar com o CHT mesmo, mas se vc quer um carro pra correr com outros carros ai o melhor é vc esperar aparecer um AP

Obrigado Fujiwara pela dica, gosto de velocidade mas sozinho, não tirando racha!!! Abraços e boa noite!

isso todos dizem, mas é normal e instintivo quando vc ver alguém acelerando do lado apertar o pé pra dar pau e entrar no jogo...

só que sempre vai aparecer alguém mais forte que você, por qualquer motor que você tenha... mas como disseram o limite do CHT é mais restrito que o do AP, mesmo porquê a concepção dele é meio "quadrada" (comando varetado, corrente de comando, etc...) e as peças de performance pra ele são bem mais difíceis de achar, já do AP qualquer padaria tem!

[rodriguinhow]

CHT nem original é bom...imagina turbinado..
AP na cabeça
sem contar que gol CHT é bem difícil de vender...
só vende pra quem não entende de carro

[Rafael Bellato]

Amigo, se eu fosse vc compraria um carro original (gasolina)e depois montaria um kit turbo nele (de preferencia p/ AP).

Carro turbo usado é foda, vc não sabe o real estado do kit e do proprio motor, a não ser é claro, que o carro que vc está vendo seja de algum camarada seu e vc conheça a procedencia do mesmo.

Abrcs.

[Guilherme Monteiro]

vou de ap !!!
voyage fica xou !!!

[Guilherme Monteiro]

vou de ap !!!
voyage fica xou !!!

[Guilherme Monteiro]

vou de ap !!!
voyage fica xou !!!

[fpimentel]

CHT nem original é bom...imagina turbinado..
AP na cabeça
sem contar que gol CHT é bem difícil de vender...
só vende pra quem não entende de carro

Meu Deus qta besteira que ouvi

Logico que o AP para Up´s é de longe melhor tem uma capacidade de fluxo excelente mas tbm haja bolso $$$
O que manda numa preparação é o bolso tenho um CHT mto bem turbinado e sem quebras e aqui no forum tem outro com 1,5Kg
sei que ele é limitado o meu ta com 180 CV 1,2 Kg acabei de adquirir uma pandoo que pretendo instalar junho + - 2010 e claro mto bem acertado da pra brincar com AP de rua normalmente a maioria dos

[Hirata]

se vc só quer um carro turbo, pra poder ouvir o espirro dele e tal, pode ficar com o CHT mesmo, mas se vc quer um carro pra correr com outros carros ai o melhor é vc esperar aparecer um AP

Obrigado Fujiwara pela dica, gosto de velocidade mas sozinho, não tirando racha!!! Abraços e boa noite!

isso todos dizem, mas é normal e instintivo quando vc ver alguém acelerando do lado apertar o pé pra dar pau e entrar no jogo...

só que sempre vai aparecer alguém mais forte que você, por qualquer motor que você tenha... mas como disseram o limite do CHT é mais restrito que o do AP, mesmo porquê a concepção dele é meio "quadrada" (comando varetado, corrente de comando, etc...) e as peças de performance pra ele são bem mais difíceis de achar, já do AP qualquer padaria tem!

Com certeza a disponibilidade de peças contribui muito e essa "concepção" quebra mais fácil? obrigado e boa noite.

[Hirata]

CHT nem original é bom...imagina turbinado..
AP na cabeça
sem contar que gol CHT é bem difícil de vender...
só vende pra quem não entende de carro

Obrigado pela opnião Rodriguinho!!! estou pensando mesmo em encontrar um AP, boa noite...

[Hirata]

Amigo, se eu fosse vc compraria um carro original (gasolina)e depois montaria um kit turbo nele (de preferencia p/ AP).

Carro turbo usado é foda, vc não sabe o real estado do kit e do proprio motor, a não ser é claro, que o carro que vc está vendo seja de algum camarada seu e vc conheça a procedencia do mesmo.

Abrcs.

Caro rafael,

Estou procurando um já preparado pois não tenho tempo para correr atrás das coisas e aqui na minha cidade não tem preparadores, mas levarei um mecânico para verificar o motor etc, e carro usado até original tem que tomar cuidade não é mesmo!!! obrigado pela opinião e caso saiba de algum bom para vender me avise!!! rsrsrsr... boa noite!!!

[Hirata]

vou de ap !!!
voyage fica xou !!!

Voyage é fera tb!!! caso saiba de algum??? abraços...

[Hirata]

CHT nem original é bom...imagina turbinado..
AP na cabeça
sem contar que gol CHT é bem difícil de vender...
só vende pra quem não entende de carro

Meu Deus qta besteira que ouvi

Logico que o AP para Up´s é de longe melhor tem uma capacidade de fluxo excelente mas tbm haja bolso $$$
O que manda numa preparação é o bolso tenho um CHT mto bem turbinado e sem quebras e aqui no forum tem outro com 1,5Kg
sei que ele é limitado o meu ta com 180 CV 1,2 Kg acabei de adquirir uma pandoo que pretendo instalar junho + - 2010 e claro mto bem acertado da pra brincar com AP de rua normalmente a maioria dos

Olá Pimentel,

Dei uma olhada no seu topico, parabéns!!! muito bacana sua caranga!!! deve tah voando baixo!!! obrigado pelas informações!!!

[Fets]

Com certeza a disponibilidade de peças contribui muito e essa "concepção" quebra mais fácil? obrigado e boa noite.

isso não tem a ver com diretamente com chance de quebra... mais sim com a limitação que estávamos falando...

se vc quizer botar esse CHT pra girar que nem um AP preparado vai custar mais, pois terá que comprar varetas e balancins (é esse o nome?) mais parrudos, e aí cai na história das peças... quem tiver vai meter a faca...

ja o AP tem desde mola de válvuas até bomba de óleo pra aguentar mais pau....

CHT nem original é bom...imagina turbinado..
AP na cabeça
sem contar que gol CHT é bem difícil de vender...
só vende pra quem não entende de carro

cara, procure não desmerecer o carro ou partes do carro por aqui... por mais que a sua opinião esteja certa ou não, sempre algum membro do clube (que é gigante) tem no gol a parte em questão, e pode acabar se ofendendo....

abraços!

[phael.laguna]

Ae brother blz???

Eu tenho um Voyage 1.6 CHT turbo e está a venda, caso lhe interesse me mande um email q eu lhe respondo com todos os detalhes do carro e fotos!!!

phael.laguna@gmail.com

Abraço

[Sidão]

AP

PRÓS - FACILIDADE DE ENCONTRAR PEÇAS, CUSTO BENEFÍCIO, DURABILIDADE, MUITA POTÊNCIA

CONTRAS - CONCEPÇÃO ANTIGA



CHT

PRÓS - PROJETO DIFERENCIADO

CONTRAS - POUCA POTÊNCIA PELO CUSTO DO PROJETO, DIFICULDADE DE ENCONTRAR PEÇAS, CONCEPÇÃO ANTIGA, RESTRIÇÃO DE MELHORIAS.

EXEMPLO BÁSICO:

NOSSO COLEGA GASTOU R$ 5.000,00 E TEM 180CV

NUM AP VC GASTA R$ 2000,00 E TEM A MESMA POTÊNCIA POIS SÓ UM KIT BÁSICO VC CONSEGUE EXTRAIR ISSO, PORÉM O PROJETO DO PIMENTEL É DIGNO DE SAIR EM REVISTA POIS O ESMERO E A EXCLUSIVIDADE DE SEU PROJETO NÃO TEM COMPARAÇÃO.

APROVEITO E PARABENIZO O PIMENTEL MAIS UMA VEZ.