Câmbio Fácil

[guilherme romane]

ae eu fiz no meu golzinho e fico muito loco , otimo para mudar a marcha , mais eu peguei e voltei a pecinha :~~
fiquei com medo de tentar engatar 4ª entrar ré , vishe dai acabo minha vida , nao tem perigo de acontecer isso ? alguem ja engato a ré com o carro em movimento , tento coloca 4ª e foi ré , e quanto tempo vcs fizeram iso

[TOYOTA]

fiquei com medo de tentar engatar 4ª entrar ré , vishe dai acabo minha vida , nao tem perigo de acontecer isso ? alguem ja engato a ré com o carro em movimento , tento coloca 4ª e foi ré , e quanto tempo vcs fizeram iso

Não tem como cara, tem q ser braço² pra fazer isso. De 3ª pra 4ª é só puxar pra baixo. Pq alguém iria puxar pra direita? Poderia engatar numa reduzida rápida de 5ª pra 4ª, mas ai entra a outra proteção do cambio q não deixa passar de 5ª pra ré direto, tem q passar pelo ponto morto.

[Rel]

fiquei com medo de tentar engatar 4ª entrar ré , vishe dai acabo minha vida , nao tem perigo de acontecer isso ? alguem ja engato a ré com o carro em movimento , tento coloca 4ª e foi ré , e quanto tempo vcs fizeram iso

Não tem como cara, tem q ser braço² pra fazer isso. De 3ª pra 4ª é só puxar pra baixo. Pq alguém iria puxar pra direita? Poderia engatar numa reduzida rápida de 5ª pra 4ª, mas ai entra a outra proteção do cambio q não deixa passar de 5ª pra ré direto, tem q passar pelo ponto morto.

tb queria saber isso, então não eh tão perigoso assim.. hehe

soh preciso achar onde faça agora.. pois tenho um pouco de receio de fazer sozinho.

[TOYOTA]

tb queria saber isso, então não eh tão perigoso assim.. hehe

soh preciso achar onde faça agora.. pois tenho um pouco de receio de fazer sozinho.

Faz em casa isso! Mais fácil que trocar pneu e não leva mais de 2min

[danielvidal]

Confirmo...
Fiz isso em 2min sem nunca ter visto essa p.. de trava na minha vida...
Arranquei ela fora e agora ta facinho de tudo pra engatar a ré..

Sem sofrimento, sem força, sem medo..

FUNCIONA!
:loco2:

[fukushima]

2. Com o console removido (nem é preciso retirá-lo completamente, bastando apenas afastá-lo um pouco da base - "torre" - da alavanca), remova os dois parafusos que são visíveis pela esquerda da base da alavanca (chave de boca ou estrela de 10 mm), segurando ao mesmo tempo o batente-trava com os dedos da outra mão, por dentro da base.

Turma, estou com dúvida nessa parte.

Eu tenho que com uma mão segurar esse batente-trava e com a outra mão soltar os parafusos, é isso? Fiquei totalmente perdido nessa parte...

Se alguém tiver como mandar fotos desse passo, agradeceria muito!

[Niltin]

Ví aqui duas ótimas dicas, tem um doidin conhecido meu que pagava de cambio preparado, só porque os engate das machas eram mais curtos, dizia ele que era trambulador de competição. agora sei que é só adaptação da altura da alavanca.

o engraçado é que as empresas vendem isso por 100 reais...

[fecurvelo]

mas deixa eu perguntar... melhora na troca de marchas em geral ou só pra engatar a ré?!

[BrunoAp]

mas deixa eu perguntar... melhora na troca de marchas em geral ou só pra engatar a ré?!

Creio que só na ré mesmo, amigo.. só pra não ter que abaixar a alavanca pra engatar...

[Julio Chaves]

Levar o cambio para a esquerda,apertar para baixo e trazer para tras é uma segurança para o motorista.
Boa dica.
Vou deixar o meu como esta.

[sidney0]

Pessoal, coloquei no meu há mais de 1 mês e até agora tá sussa!
É só engatar como se fosse a sexta (6ª) marcha!
è só tirar uma pecinha pequena..
Tira a coifa, dps tira o plástico, dps a chapa de metal presa por 2 parafusos, ai no lado do motorista vc vai ver 2 parafusos, é só soltar e a peça sai!

[duH]

ótimOO
fiz no meu semana passada
fik bOm demAis hEin
haha
vlw pela dica parcerO.

fUui!!!!!!!!!!

[Marcos Porto]

Boa dica mas pra quem naum quer ficar botando a mao na massa pode-se comprar a alvanca de engate rapido ela e barata simples de instalar e a marcha ré ja esta sem a trava

[Amisterdan Moura]

Fiz no meu... ta muito bom, sou mais um CLIENTE SATISFEITO

[Flávia]

galera aproveitando o tópico sobre câmbio, como fazer pra deixa-lo mais maleável, estou achando que tenho que fazer um pouco mais de orça ora mudar a marcha, a embreagem está blz mas o câmbio um pouco duro, alguma sugestão...vlw

[Tahoe]

Verifica o trambulador e suas buchas... no gol aqui a 2ª, na hora vai reduzir, tá raspando. Mas mesmo pisando 2 vezes na embreagem ela rapsa... é quase certeza que é trambulador/buchas desgastadas...

[]'s

[Flávia]

Verifica o trambulador e suas buchas... no gol aqui a 2ª, na hora vai reduzir, tá raspando. Mas mesmo pisando 2 vezes na embreagem ela rapsa... é quase certeza que é trambulador/buchas desgastadas...

[]'s

nossssssss e onde fica isso será que fica caro pra trocar?

[Tahoe]

Dá para trocar sim... ele fica ali na alavanca, debaixo do console... Nunca abri lá pra ver como é... o meu devo mandar no meca pra ver...

[]'s

[André Liporoni]

aqui nao precisa apertar tb não kkkkkkkkkk

vai de prima

[monaro]

arranquei a minha ontem... ficou uma seda pra usar! Bem mais confortável e rápido pra engatar a ré.

Só ainda estou meio preocupado se realmente é verdade que o câmbio tem uma segunda trava dentro da própria caixa, que impede que se engate a ré com o carro em movimento.

Mas pra quem não quer tirar, ainda assim essa trava tem uma regulagem no buraco do parafuso... é só baixar um pouco.