Densidade do Ar = economia ?

[unife]

olá,

estou com uma dúvida, andei pesquisando sobre densidade do ar, sabendo-se que o ar quente é menos denso que o ar frio.

quando o carburador aspira ar mais quente a tendência é consumir menos combustível ?
se a resposta for verdadeira, esta regra vale tanto para gasolina como para álcool ?

nestes últimos dias aqui na cidade de São Paulo o clima esta mais frio e tenho percebido um aumento no consumo de combustível (no meu caso álcool), tem alguma relação ?

Agradeço a ajuda !

[Bill]

unife,


Beleza ??


Seria exatamente o contrário .....
Ar gelado + combustível quente = melhoria na queima, melhor rendimento e mais economia
O seu pode estar gastando mais pelo fato do combustível estar mais gelado .....
No meu fiz um esquema para esquentar o combustível ....


Abraços !!!

[Rodox]

O que eu sei é que a nível do mar o rendimento dos motores é máximo, devido a densidade do ar na cota 0. Já se fosse em um lugar alto como Campos do Jordão o rendimento é menor.

Segundo o gerente de engenharia da Ford, Gilberto Geri, a potência cai na ordem de 1% a cada 100 metros de altitude, em média. Ou seja, é como se os 113 cv do C3 Picasso em Bertioga se tornassem aproximadamente 106 cv em Tatuí. É por isso que os valores máximos de potência e torque divulgados pelas fábricas são registrados ao nível do mar. É onde a pressão atmosférica atinge seu valor máximo (1 ATM) e, consequentemente, o motor admite maior quantidade de ar para a queima.

Nos motores aspirados (sem turbo ou compressor), a potência produzida está vinculada à admissão de ar, que será misturado ao combustível nos cilindros. Logo, quanto maior a pressão atmosférica, maior a quantidade de ar admitida pelo motor, e maior será a potência. Conforme a altitude aumenta, o ar fica mais rarefeito (com menos pressão atmosférica) e a potência diminui. Daí a mudança no desempenho. Por isso, nem tente subir uma ladeira na Bolívia com carro 1.0...

Fonte:

http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... O+MAR.html

[unife]

blz Bill,

então nestes dias mais frios na verdade o ar mais frio irá ajudar desde que o combustível esteja mais quente...correto ?

o seu carro é a álcool ? que esquema vc fez para esquentar o combustível ?

vi uns posts de outros foruns do Monza e Opala que eles colocaram uma espécie de serpentina enrolada na tubulação de água antes da válvula termostática, com isso o álcool da uma pré aquecida antes de chegar no carburador....

agradeço !

[Bill]

unife,


Exatamente, eu fiz uma serpentina que primeiro era enrolada na mangueira superior ali do radiador, mas não achei que estaria esquentando o suficiente, então fiz mais uma que possui apenas uma volta, mas esta ali embaixo do bura, no escape .....


Abraços !!!

[unife]

valeu Rodox pelo post informativo !

Bill, vou fazer este esquema ...vc usou aqueles tubinhos de cobre, que os caras usam para instalar gás nas residências ?
quanto a temperatura vai chegar a pelo menos à 92º , eu estava lendo que o álcool tem seu ponto de ebulição à 78º, a partir dai parte dele começa a evaporar (vira um gás), este vapor é altamente inflamável... irá para à cuba do carburador e de lá formar a mistura com o ar, correto ?

existe algum risco de explosão, fogo ou combustão neste esquema ? que cuidados devo tomar ?

valeu, abs !

[Rodox]

De nada!

[Ricardo RCR]

unife,


Exatamente, eu fiz uma serpentina que primeiro era enrolada na mangueira superior ali do radiador, mas não achei que estaria esquentando o suficiente, então fiz mais uma que possui apenas uma volta, mas esta ali embaixo do bura, no escape .....


Abraços !!!

Bill, achei interessante e até gostei da ideia, mas sempre achei q aquelas mangueiras no pé do carburador já fossem um aquecedor original Ou seja, ele ñ é suficiente então?

Obs. O meu é álcool tb.

[bassdoga]

olá,

estou com uma dúvida, andei pesquisando sobre densidade do ar, sabendo-se que o ar quente é menos denso que o ar frio.

quando o carburador aspira ar mais quente a tendência é consumir menos combustível ?
se a resposta for verdadeira, esta regra vale tanto para gasolina como para álcool ?

nestes últimos dias aqui na cidade de São Paulo o clima esta mais frio e tenho percebido um aumento no consumo de combustível (no meu caso álcool), tem alguma relação ?

Agradeço a ajuda !

Unife.
Aqui onde eu moro nos dias de frio... tb tenho notado aumento de consumo... tb tenho um carburado a alcool...

[AdrianoSocial]

Que interessante, e eu livrei a mangueira do combustível de relar na tampa de válvulas, que coisa heim!

Legal seria o Bill postar uma foto do esquema dele.