TUNEL TRINCADO O Q FAZER?

[su3zero]

Sobre o passat descobri que pertecem a 2 carros diferentes. O que tem aquelas barras por dentro é um e este das fotos do tunel especificamente é outro.







hoje o carro esta assim

[xandynn]

q isso eim ... lindãio haahha

[bleidao]

:mestre: Isso que é um passat!!!

[RicardoVW]

Ufa. Ontem verifiquei o túnel da minha Paratosa GLS 93, e o carro não possui essa trinca.
Aproveitei para colocar a barra anti-torção inferior que já tinha comprado e para minha tristeza, não consegui colocá-la no lugar, pois ela esbarra no cano de descarga que vem do coletor. Remontei os parafusos do quadro e estou aqui pensando o que fazer para instalar essa barra anti-torção. Estou pensando em colocar duas buchas espaçadoras de metal, com um parafuso maior.

[bleidao]

Ufa. Ontem verifiquei o túnel da minha Paratosa GLS 93, e o carro não possui essa trinca.
Aproveitei para colocar a barra anti-torção inferior que já tinha comprado e para minha tristeza, não consegui colocá-la no lugar, pois ela esbarra no cano de descarga que vem do coletor. Remontei os parafusos do quadro e estou aqui pensando o que fazer para instalar essa barra anti-torção. Estou pensando em colocar duas buchas espaçadoras de metal, com um parafuso maior.

O coletor orginal atrapalha!

Temos que colocar um coletor 4x1 para não pegar!

A minha já foi comprada há mais de um ano. Instalei e ficou pegando. Ai retirei =D e está aqui parada...

[fabiosilveira]

Ufa. Ontem verifiquei o túnel da minha Paratosa GLS 93, e o carro não possui essa trinca.
Aproveitei para colocar a barra anti-torção inferior que já tinha comprado e para minha tristeza, não consegui colocá-la no lugar, pois ela esbarra no cano de descarga que vem do coletor. Remontei os parafusos do quadro e estou aqui pensando o que fazer para instalar essa barra anti-torção. Estou pensando em colocar duas buchas espaçadoras de metal, com um parafuso maior.

O coletor orginal atrapalha!

Temos que colocar um coletor 4x1 para não pegar!

A minha já foi comprada há mais de um ano. Instalei e ficou pegando. Ai retirei =D e está aqui parada...

Cara no meu caso eu tenho um Gol 89 com frente de 92 (comprei assim eu não faria) ai eu fui instalar o 4X1 e vi que o carro tem um solda de fora a fora no assoalho e no túnel eu presumo que ele foi emendado no meio, eu to montando ele aspirado e quero baixar ele, será que existe algum reforço que eu possa fazer para ele não quebrar no meio? Obrigado!

[bleidao]

A galera geralmente instala as barras anti torção.

Elas reforçam bastante o carro e evita que o tunel rache.

A inferior é mais importante do que a superior.
Se você vai aumentar a potencia do carro, melhor você instalar essa barra antes.

Abraço!

[Leo Borges]

O meu é um Voyage 94 gls, tb tá trincado.. alguém sabe me dizer se precisa tirar o todo o painel p/fazer o serviço? Já ouvi falar q precisa tirar motor, cambio, bancos, carpete.. mas o painel tb??

[bleidao]

O meu é um Voyage 94 gls, tb tá trincado.. alguém sabe me dizer se precisa tirar o todo o painel p/fazer o serviço? Já ouvi falar q precisa tirar motor, cambio, bancos, carpete.. mas o painel tb??

O ideal é isso mesmo, pelar o carro!

[Leo Borges]

O meu é um Voyage 94 gls, tb tá trincado.. alguém sabe me dizer se precisa tirar o todo o painel p/fazer o serviço? Já ouvi falar q precisa tirar motor, cambio, bancos, carpete.. mas o painel tb??

O ideal é isso mesmo, pelar o carro!

Aneiimmm.. ai eh zica!! aff!!

[cadu169]

boa noite galera , realmente tem que pelar o carro o meu gol esta todo desmontado so esta no lugar o painel mais nd mais pra montar é rapido falta só pegar ele no lanterneiro

[adriano157]

O meu tricou tb
Ohhh gloria o/

[Vinícius Valente]

Olá, aproveitando o tópico, tenho um gol GTi 93 e estou com "medo" referente ao tunel trincado, pois esta rebaixado com suspensão fixa... legalizada no Immetro;
1ª dúvida, ouvi falar que os GTi e GTs possuem reforços de fábrica no tunel, isso é verdade?
2ª dúvida, para sair da garagem de casa, ele raspa um pouco embaixo, isso pode favorecer para tricar o túnel?
3ª dúvida, como está rebaixado, tem como colocar barra anti-torção na parte inferior?
Obrigado pela atenção.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Vinícius, não só pode, como deve colocar a barra inferior dianteira

pra evitar do agregado abrir e levar o tunel e as longarinas junto

[arsarthur]

Pessoal, estava conversando com meu pai (supervisor de ferramentaria e projetista mecanico) e comentei de fazer uma bucha em PU para colocar na barra superior. Na minha ideia essa bucha daria mais movimentação para barra, pois o buraco do parafuso seria maior, assim o carro teria mais torção e nao ficaria tão rigido.

O que voces acham??

[Glaucio Silva-Missões RS]

mas qual é o problema de o carro ficar rígido ?

vai te dar mais resistência estrutural e estabilidade em curvas

coloca só a inferior primeiro e vê como fica

[arsarthur]

Coloquei a inferior, senti bastante diferença e fiquei contente.

Estava pensando em deixa-lo menos rigido, para evitar trincas em outros locais do carro...

[Renanmartelinho]

Galera boa noite! Comprei um gol quadrado 1.8 AP, pretendo preparar o motor, mas está com tunel rachado , se fizer uma solda bem feita e colocar as barras de anti torção resolve o problema! Fica bom? Até mais.

[João Victor AP]

Galera boa noite! Comprei um gol quadrado 1.8 AP, pretendo preparar o motor, mas está com tunel rachado , se fizer uma solda bem feita e colocar as barras de anti torção resolve o problema! Fica bom? Até mais.

Faça uma solda MIG no túnel e coloque o KIT de barras anti torção

[bleidao]

Então... Mas tem que ser uma Solda bem feita e na MIG, para garantir que vai ficar bom. Coloca as barras e seja feliz!