Cara tem muitacoisa que pode estar errada com o seu carro, acho que o melhor seria vc ir em um mecanico de confiança e peça para ele conferir o ponto de ignição e o seu avanço, medir os gaps das velas ( aconselho por 0,9 mm com a bobina MI ), refazer o enquadramento do comando pondo 0,20 e 0,35 de folga na adm e escape respectivamente, verificar os caqbos, vela, tampa do distribuidor e rotor e sair para dar uma volta usando a giclagem original do burra. Se continuar sem rendimento tem problemas de vedação no cabeçote ou perda de compressão. Não adianta por giclagem maior que não vai adiantar, a não ser que o seu motor esteja muito desgastado ai sempre irá pedir aumento de combustível, pois a força de arrasto vai diminuindo com o tempo, entende
Cara como vc não manja muito, acho melhor procurar alguem que possa te dar uma mão, pois as vezes pagar por um serviço vc estará economizando além de ficar feliz, pense nisso !!!