carburador tdlz saveiro nao pega e nem dispara frio

[RICKSMEC]

Minha saveiro quando esta com o motor quente fica uma blz a marcha lenta e dispara bem, so que quando esta frio de um dia para o outro da trabalho para funcionar, nao da marcha lenta e muito menos dispara, depois de ficar insistindo varias vezes é que ele se recupera pq isso? o problema ta no carburador ou em outra coisa tipo vela, cabo de vela, bobina, distribuidor, caixinha eletrica fica do lado esquerdo debaixo do capu ou o que será entao regulagem mesmo do carbura? estou a espera de ajuda amigos pois to pra ficar louco.

[Bill]

RICKSMEC,


Beleza ???


Bom, no seu caso pode ser muita coisa, mas vamos começar pelo mais fácil, como sempre.
Vc já verificou se o afogador esta funcionando e se tem gasolina no reservatório de partida a frio e o mesmo esta funcionando ???
Se não souber como fazer para ver se o injetor de gasolina esta funcionando, qdo vc ligar ele pela primeira vez de manhã, de preferência em um dia frio, peça para alguém dar a partida e fique lá na frente com o capô aberto e escute se o motorzinho esta funcionando e a gasolina sai pela mangueira dele lá no bura .....
Depois desse teste vamos a outros problemas se isso não resolver.



Abraços !!!

[RICKSMEC]

esqueci de citar o carro é a gasolina, quando abri ele hj cedo a cuba tinha pouca gasolina, uns 4 mm de gasolina será se esta evaporando a gasosa? o q devo fazer

[Bill]

RICKSMEC,


Aí o seu problema aponta para outro lado .....
Ou a bóia muito baixa ou a agulha não esta vedando direito, fazendo o cmbustível escoar para dentro do motor .....
Dá uma olhada nesses dois que um deles deve ser o culpado ....


Abraços !!!

[RICKSMEC]

Abri ele para v o nivel da cuba e esta ok, um pouco acima de um circulo que vem da valvula que tem tres parfusos e tb medi a altura da boia com a tampa na posiçao de vertical e esta com 32mm, e qt a valvula nao está vedando e voltando o combustivel para o motor nao entendi, pois a valvula nao impede so a entrada de combustivel? abraços

[Bill]

RICKSMEC,


Explica direito essa parte aí da válvula que eu tb não entendi .....


Abraços !!!

[RICKSMEC]

falei refente a voltar o combustivel para o motor como vc me falou, que poderia ser pela valvula da boia, pois onde eu entendo a valvula deixa o combustivel entrar no carburador e ela nao deixa sair do carburador para o motor, me expliquei melhor?

[Bill]

RICKSMEC,


Beleza ???


Não foi isso que eu quis dizer, qdo eu disse escoar para dentro do motor, o combustível vazaria pela cuba e escoaria, vazaria para dentro do bura e consequentemente para dentro do motor.
Se a agulha não esta vedando diretito a entrada de combustível, o que acontece ??? Seria como uma seringa de injeção, se vc encher o tubo e virar vai cair tudo, certo ??? Agora, se vc encher o tubo, e tampar a saída de um lado, qdo vc o virar o líquido vai ficar lá dentro, correto ??? É esse o funcionamento, se a agulha não esta vedando direito o combustível escorre pelo bura para dentro do motor e o enche de combustível, e a cuba fica seca, ok ??
Causando o afogamento e a dificuldade em pegar pela manhã, pois a bomba tem que encher a cuba primeiro para depois o motor funcionar .....



Abraços !!!

[RICKSMEC]

Ok! ag entendi, só que a agulha esta vedando correto, pois quando o carro funciona e esquenta o carro pega bem e dispara, ai o que fiz, abri o carburador para v a quantidade de combustivel e esta boa, na metade da cuba e nao chega a vazar combustivel não, entao todas as vezes que funciono depois que o motor esta quente pega blz e dispara, ag quando é de manha cedo ou seja quando ele esta frio é onde o problema acontece, ele pega e nao conta e muito menos dispara.

[Bill]

RICKSMEC,


O problema não ocorre qdo vc vai ligar pela primeira vez ???
Então abra a tampa do bura antes de dar a primeira partida, aí vc acaba com a dúvida .....


Abraços !!!

[RICKSMEC]

Ja tirei a tampa antes de dar partida pela primeira vez do dia, e esta baixa com uns 4mm de combustivel, so que, acho que seria suficiente para pegar e ficar contando, por enquanto a cuba enchesse e chegasse no seu nivel nomal

[Bill]

RICKSMEC,


É aí que pode estar o pulo do gato ....
Se a cuba esta com pouco combustível, pra onde ele foi ????
Pode ser que esta escorrendo para dentro do motor e o deixando afogado, por isso ele demora a pegar, velas encharcadas e tal .....
Qdo vc desligar o motor depois de uma volta por exemplo, a cuba esta cheia ou só com esses 4 mm ???


Abraços !!!

[RICKSMEC]

Ela fica cheia e então o que devo fazer ag para evitar esse escoamento? ja troquei todas as juntas pra começar

[Bill]

RICKSMEC,


Geralmente qdo acontece esse problema vc tem que trocar a sede e a válvula de estilete, aquela agulha que é acionada pela bóia, que abre e fecha a entrada de combustível, ok ???


Abraços !!!

[RICKSMEC]

Bil troqeuei a cloquei uma sede nova no valor de 200 e agulha nova mais nao teve geito e ag?

[Bill]

RICKSMEC,


Ficou a mesma coisa ??? Continua ficando baixo o nível de combsutível na cuba ???


Abraços !!!

[bleidao]

E ai? Ficou normal?