[AJUDA] Carburador Tldz

Daniel Santos Somenk · Mensagem por **Daniel Santos Somenk** » 07 Fev 2011, 19:47

Olá pessoal, tenho um golzinho 93 1.8 alcool com um carbura Tldz, levei ele para reformar ano passado, ai dai pra cá percebi q a borboleta do 2° estágio estava travada, dei uma lubrificada e amoleci ela, mais mesmo asssim o carro continua amarrado, não passa de 160, algué tem alguma dica de qual gicle devo colocar pra aumentar a potencia, ou adiantar o ponto, sei lá, pra dexar ele com cara de 1.8 mesmo...

obrigado galera por enquanto!!!!
abraço...
:y:

Edeilson · Mensagem por **Edeilson** » 08 Fev 2011, 10:02

O segundo estágio é mecânico ou a vácuo?

Se for a Vácuo coloca mecânico o meu é um TLDZ!

Pena que não posso te adiantar nada em relação aos giclês pois o meu é a gasolina!!!

Daniel Santos Somenk · Mensagem por **Daniel Santos Somenk** » 08 Fev 2011, 16:39

Valew cara, ontem dei uma olhada em uns vídeos no youtube e algumas coisas postadas no google e percebi q com um arame eu tornaria ele mecanico, ai hj desmontei a parte de cima, peguei num fio de cobre e amarrei na haste do 2° estágio com uma haste q aciona só depois de acelerar mais da metade. adaptei uma mola q liga a haste do 2° estágio com a haste q prende o diafragma mais coloquei-a virada. Dei umas voltinhas e fiko andando demais, falta só pega estrada pra finalizar o teste, mais estava cansado de tomar pal de VHC 1000 e de uns 1.4 nervosos, vamo ver oq vai dar...

mais tive que adaptar uma esfera de alumínio para o segundo estágio acionar um pouco antes, pq se eu só colocasse o arame eu teria q acelerar muito e a borboleta do 2° estágio abriria bem pouco...

valew

qlq dikas a mais q tiverem sobre tldz só me da um toc, pq naum to afim de gastar 400 pila em um 2E...rsrsrs

Avante Carburadores · Mensagem por **Avante Carburadores** » 08 Fev 2011, 20:21

Daniel Santos Somenk escreveu:Olá pessoal, tenho um golzinho 93 1.8 alcool com um carbura Tldz, levei ele para reformar ano passado, ai dai pra cá percebi q a borboleta do 2° estágio estava travada, dei uma lubrificada e amoleci ela, mais mesmo asssim o carro continua amarrado, não passa de 160, algué tem alguma dica de qual gicle devo colocar pra aumentar a potencia, ou adiantar o ponto, sei lá, pra dexar ele com cara de 1.8 mesmo...

obrigado galera por enquanto!!!!
abraço...
:y:

Manute~çao pessoal torna a vida útil da peça mais longa e o desempenho se torna outro.

Esqueça segundo estágio mecânico com mola, faço ele sem mola, trabalha em perfeita harmonia e o resultado é o melhor possivel!

Abraço e felicidades para ti e família!

Daniel Santos Somenk · Mensagem por **Daniel Santos Somenk** » 09 Fev 2011, 09:10

entaum, a mola da pra sentir no medal quando eu vou aciona-lo ou naum, mais a minha borboleta ta meio travada, se eu tirar a mola que coloquei ele vai travar no local!!!

valeu pela dica, mais alguma dica???

abraço galera!!!

:amd:

Edeilson · Mensagem por **Edeilson** » 09 Fev 2011, 10:16

Só um comentário:

Nunca tive 2E, não posso dizer o que acho dele!!!

Mas sinceramente amei o TLDZ, baixei um arquivo e estudei sobre o danado para entender seu funcionamento, regulei e o bixo tá paw e economico e bem limpinho a aceleração!!!

Olha esse vídeo ai que diferencia o 2E do TLDZ:

http://www.youtube.com/watch?v=sQ6DgT00 ... A03701D620

Daniel faz uma limpeza federal no bixim para tu ver, minha segunda boca foi luta para destravar, desmontei o eixo e limpei até fica bem livre!!!

Um colega daqui me deu uns toque sobre o tamanho dos gicles e ficou show, boa sorte!!!

Mensagem por **bleidao** » 09 Fev 2011, 12:45

Edeilson escreveu:Só um comentário:

Nunca tive 2E, não posso dizer o que acho dele!!!

Mas sinceramente amei o TLDZ, baixei um arquivo e estudei sobre o danado para entender seu funcionamento, regulei e o bixo tá paw e economico e bem limpinho a aceleração!!!

Olha esse vídeo ai que diferencia o 2E do TLDZ:

http://www.youtube.com/watch?v=sQ6DgT00 ... A03701D620

Daniel faz uma limpeza federal no bixim para tu ver, minha segunda boca foi luta para destravar, desmontei o eixo e limpei até fica bem livre!!!

Um colega daqui me deu uns toque sobre o tamanho dos gicles e ficou show, boa sorte!!!

Po, brother... vc poderia me enviar este arquivo...

Tem como?

Obrigado.

Edeilson · Mensagem por **Edeilson** » 10 Fev 2011, 09:08

bleidao escreveu:
Edeilson escreveu:Só um comentário:

Nunca tive 2E, não posso dizer o que acho dele!!!

Mas sinceramente amei o TLDZ, baixei um arquivo e estudei sobre o danado para entender seu funcionamento, regulei e o bixo tá paw e economico e bem limpinho a aceleração!!!

Olha esse vídeo ai que diferencia o 2E do TLDZ:

http://www.youtube.com/watch?v=sQ6DgT00 ... A03701D620

Daniel faz uma limpeza federal no bixim para tu ver, minha segunda boca foi luta para destravar, desmontei o eixo e limpei até fica bem livre!!!

Um colega daqui me deu uns toque sobre o tamanho dos gicles e ficou show, boa sorte!!!

Po, brother... vc poderia me enviar este arquivo...

Tem como?

Obrigado.

E ai blz, essa apostila não é só TLDZ não!!!

Mas tem uma parte especifica para os TLDZ:

http://vwclubepb.com/arquivos/Tudo%20so ... URADOR.pdf

Daniel Santos Somenk · Mensagem por **Daniel Santos Somenk** » 10 Fev 2011, 10:26

valew rapaziada, o meu ta limpinho, mais como eu naum pisava muito pq andava todo dia com o carro uns 70 km, ai pra naum gastar eu maneirava no pé, ai o 2° estágio nem abria e deu uma travadinha na borboleta, eu desmontei tambem joguei um WD na haste da borboleta e fui amaciando, mais msm assim no vácul ela naum acionava, ai coloquei o mecanico e fds vo testa ele pra ver como fikou ai falo pra vcs...

e descobri tb q o pedal do acelerador tava muito baixo e naum tava dando o curso dele total, ai trokei a buxa do pedal e regulei ele bem alto!!! agora ta um canhão, esses VHC q c cuidem agora :facada:

!
rsrsrsrs

Mensagem por **bleidao** » 10 Fev 2011, 15:26

Edeilson escreveu:
bleidao escreveu:
Edeilson escreveu:Só um comentário:

Nunca tive 2E, não posso dizer o que acho dele!!!

Mas sinceramente amei o TLDZ, baixei um arquivo e estudei sobre o danado para entender seu funcionamento, regulei e o bixo tá paw e economico e bem limpinho a aceleração!!!

Olha esse vídeo ai que diferencia o 2E do TLDZ:

http://www.youtube.com/watch?v=sQ6DgT00 ... A03701D620

Daniel faz uma limpeza federal no bixim para tu ver, minha segunda boca foi luta para destravar, desmontei o eixo e limpei até fica bem livre!!!

Um colega daqui me deu uns toque sobre o tamanho dos gicles e ficou show, boa sorte!!!

Po, brother... vc poderia me enviar este arquivo...

Tem como?

Obrigado.
E ai blz, essa apostila não é só TLDZ não!!!

Mas tem uma parte especifica para os TLDZ:

http://vwclubepb.com/arquivos/Tudo%20so ... URADOR.pdf

Valeu!!! Vou dar uma olhada... mas o meu vai ter que ir pro mecanico.

O cara me cobrou 150 para dar uma reparada nele.

Dá uma olhada lá nas minhas fotos e comenta.

a ultima página está com as fotos do carburador.

Obrigado.

Edeilson · Mensagem por **Edeilson** » 11 Fev 2011, 08:13

bleidao escreveu:
Edeilson escreveu:
bleidao escreveu:
Po, brother... vc poderia me enviar este arquivo...

Tem como?

Obrigado.
E ai blz, essa apostila não é só TLDZ não!!!

Mas tem uma parte especifica para os TLDZ:

http://vwclubepb.com/arquivos/Tudo%20so ... URADOR.pdf
Valeu!!! Vou dar uma olhada... mas o meu vai ter que ir pro mecanico.

O cara me cobrou 150 para dar uma reparada nele.

Dá uma olhada lá nas minhas fotos e comenta.

a ultima página está com as fotos do carburador.

Obrigado.

Que isso, agenta ta aqui para isso para ajudar uns aos outros!!!

Vou dar uma olhada lá nas fotos!!!

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Re: [AJUDA] Carburador Tldz