(ajuda) Hallmeter.

[JuliOww]

Galera tenho duvida sobre o hallmeter , quando eu ligo o carro tals ele sempre fica no rico , la nos ultimo bem rico ,
ae quando vo da 1 acelerada , uma estica de 2 pra dar 1 espirro ele da ponbre la nos ultimos.

eu começo acelrando devagar ,nada de enfiar o pé de uma vez , ae ele ta rico , ae do nada vai po pobre.
Ja faz 1 tempo que ta assim e antes eu n tinha o hallmeter e eu esticava normal.
to andando com 0,5 bar e a presao de combustivel eu n sei pois estou usando 1 dosador de 1 amigo que andava com 0,9bar.

a bomba eletrica eh da s10

vlw ae.

[MarioQ]

Galera tenho duvida sobre o hallmeter , quando eu ligo o carro tals ele sempre fica no rico , la nos ultimo bem rico ,
ae quando vo da 1 acelerada , uma estica de 2 pra dar 1 espirro ele da ponbre la nos ultimos.

eu começo acelrando devagar ,nada de enfiar o pé de uma vez , ae ele ta rico , ae do nada vai po pobre.
Ja faz 1 tempo que ta assim e antes eu n tinha o hallmeter e eu esticava normal.
to andando com 0,5 bar e a presao de combustivel eu n sei pois estou usando 1 dosador de 1 amigo que andava com 0,9bar.

a bomba eletrica eh da s10

vlw ae.

Qual motor é do seu carro? Qual a pressão de combustível em alta? Qual carburador está usando? Qual tamanho do segundo estágio?

MarioQ.

[JuliOww]

o motor eh 1.8 , bura 2e

agora a giclagem eu n sei pq comprei o bura do mew amigo q ja tava em 1 carro turbo ,
e a presao de combustivel tmb n sei ainda,
ele andava com 0,9 bar , eu ando com 0,5 axu q a presao deve ta maior do que o necessario.

[MarioQ]

o motor eh 1.8 , bura 2e

agora a giclagem eu n sei pq comprei o bura do mew amigo q ja tava em 1 carro turbo ,
e a presao de combustivel tmb n sei ainda,
ele andava com 0,9 bar , eu ando com 0,5 axu q a presao deve ta maior do que o necessario.

O carro anda liso? Você não sente que está "dando falta" em alta?

Por outro lado, você que instalou o Hallmeter? A sonda está boa? De quantos fios é?

Se estiver na net, me add no MSN pra gente tentar chegar em uma conclusão... marioquinello@hotmail.com

Abraço

MarioQ.

[JuliOww]

eu te add la no msn

mew msn eh venomgucs@hotmail.com

[JuliOww]

ngm mais sabe o q pode ser ?
a linha de combustivel ta 1 bar na baixa e 1,5 na alta
andando com 0,5 bar no turbo
na hora q acelero em segunda ele cai pra pobre
segura 1 poco e logo vai ideal
carro n fallha , n pipoca , parece normal

[JuliOww]

Pra ser mais claro
Distribuidor travado 15 graus
velas dt 200
presao do turbo 0,5 bar
presao da linha 0,9
presao em alta 1,4
turbina mp .50
sonda 4 fios
hallmeter odg

[Bibes]

cara se ele fica pobre e volta pro rico acho q é por causa da turbina(pressão)..se não pipoca , nao corta, acho q é normal,, não sei te dizer pq a minha sonda q/do fui ligar o multiteste( em vez do hallmeter) vi que tava quebrado o fio do sensor , ainda não troquei a sonda, $$$$$ hehe mas se vc manter na pressão ele fica rico de novo?

[JuliOww]

ae continuo pisando ela sobe pra ideal
n pipoca nada

[JuliOww]

pow ngm ae mais tem 1 palpite ?
='(