[AJUDA] Barulhos no motor CHT

Gustavo de Mori · Mensagem por **Gustavo de Mori** » 02 Mar 2010, 22:31

o meu tbm nao batee muito nao..

mais tipo..
aproveitandoo.. gostaria de saber se é normal quando se da a partida de manha ou depois q ele fika um tempo rasuavel paradoo.. (umas 10hs) ele fikaa meio "devagar".. sabee.. vc ligaa ele fikaa com a rotaçao mais lentaa e vai meio q engazopandoo.. ateeh esquentar um poucooo.. uns 4 quarteiroes.. depois fikaa balaa...

é normal isso? ate ele esquentar ele fikaa asssim ? é o tempo do oleo subir ? é por dar a partida e ja sair com ele ?

......
Gol 1.0 93

gordao · Mensagem por **gordao** » 10 Mar 2010, 01:38

normalmente e a regulagem das varetas das valvulas

ser_riccigoleta · Mensagem por **ser_riccigoleta** » 10 Mar 2010, 21:48

fala ai rapaziada o meu tambem e um cht 1.6 gasolina idem a vcs d manha ligo a igniçao dou duas aceleradinhas pra subir a gas e ligo mano ele pega na hora mais tambem naquelas de ficar chaqualhando um pouco ate esquentar mais depois vai que vai rs só que o meu ja esta comprometido rs ta batendo muito com muita folga mesmo e depois que esquenta vixi da ate medo de travar rsrsrsrs de tanto barulho rs tenho um mecanico que me cobrou 1,600 pra faser o motor agora vamos ver vou estudar preços e serviços vou principalmente levar na nossa oficina especializada a (pistons motors) que e afiliada do clube e temos desconto la né nao mosca? hehehehehe abraços t mas

Mensagem por **Cristiano Goulart** » 15 Mar 2010, 22:16

Batidas constantes até esquentar ou depois que esquenta são válvulas desreguladas. Arranhadas nos primeiros segundos da partida é corrente de comando e esticador precisando de revisão.

Vou deixar aqui 2 vídeos do meu Gol CHT 1.6 pra vcs darem uma analizada.

O primeiro vídeo é com ele frio, na hora da partida.
O segundo vídeo é com ele quente, depois de uns 15 minutos.

Reparem vcs na diferença de ronco do primeiro para o segundo vídeo.... a temperatura influi basyante no ruído tb...

MOTOR FRIO:

http://www.youtube.com/watch?v=dj6uCqLWwUA

MOTOR QUENTE:

http://www.youtube.com/watch?v=THKH2y20FTs

Felipe Giulian · Mensagem por **Felipe Giulian** » 16 Mar 2010, 16:08

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Black Melo · Mensagem por **Black Melo** » 23 Mar 2010, 08:59

Fala galera,

É o seguinte, o meu está com um problema, ainda não levei em nenhum mecanico, mas gostaria de saber se a galera pode me ajudar...
O meu motor quando atinge um determinado giro começa a fazer um barulho como se estivesse arrastando uma corrente no asfalto, aí se eu passo desse giro, o barulho para.

Que diabos será isso? Alguém já passou por isso?
Obrigado

romarps · Mensagem por **romarps** » 23 Mar 2010, 17:41

Tenho um Carango 92 1.6 CHT
veio do Meu pai que o mesmo pegou 0Km, deste que entendo por cht ele vem fazendo barulho direto, frio, quente, morno,, fervendo.
Eu Penso que é normal, pois já fiz o motor dele, já turbinei, já troquei cabeçote e continua sempro o mesmo.
Porem o escape turbo e JK faz mais barulho doque ele, mais é só abrir o capô e ver a desgrameira!!!

Mensagem por **Cristiano Goulart** » 23 Mar 2010, 19:39

Black Melo escreveu:Fala galera,

É o seguinte, o meu está com um problema, ainda não levei em nenhum mecanico, mas gostaria de saber se a galera pode me ajudar...
O meu motor quando atinge um determinado giro começa a fazer um barulho como se estivesse arrastando uma corrente no asfalto, aí se eu passo desse giro, o barulho para.

Que diabos será isso? Alguém já passou por isso?
Obrigado

Corrente de comando frouxa, vc vai precisar deixar o carro na oficina pra que eles abram a tampa onde essa corrente está se arrastando e deem uma regulada nela, provavelmente vai precisar trocar o esticador da corrente, mas isso é serviço baratinho... Arrumei esse problema semana passada, o motor parece novo.

Mensagem por **Cristiano Goulart** » 23 Mar 2010, 19:43

romarps escreveu:Tenho um Carango 92 1.6 CHT
veio do Meu pai que o mesmo pegou 0Km, deste que entendo por cht ele vem fazendo barulho direto, frio, quente, morno,, fervendo.
Eu Penso que é normal, pois já fiz o motor dele, já turbinei, já troquei cabeçote e continua sempro o mesmo.
Porem o escape turbo e JK faz mais barulho doque ele, mais é só abrir o capô e ver a desgrameira!!!

Barulho mais comum em motor CHT estando bom é válvulas desreguladas. manda dar uma boa regulada, com o motor frio apenas.

Black Melo · Mensagem por **Black Melo** » 24 Mar 2010, 08:24

Cristiano Goulart escreveu:
Black Melo escreveu:Fala galera,

É o seguinte, o meu está com um problema, ainda não levei em nenhum mecanico, mas gostaria de saber se a galera pode me ajudar...
O meu motor quando atinge um determinado giro começa a fazer um barulho como se estivesse arrastando uma corrente no asfalto, aí se eu passo desse giro, o barulho para.

Que diabos será isso? Alguém já passou por isso?
Obrigado
Corrente de comando frouxa, vc vai precisar deixar o carro na oficina pra que eles abram a tampa onde essa corrente está se arrastando e deem uma regulada nela, provavelmente vai precisar trocar o esticador da corrente, mas isso é serviço baratinho... Arrumei esse problema semana passada, o motor parece novo.

Muito obrigado Cristiano, agora já fico mais tranquilo.

Será que eu andar com ele um tempo assim não tem problema?
Porque agora to sem grana sabe, aí vou ter que esperar o meu salarinho vir pra poder mexer no trovão azul. Haahaha
Obrigado novamente

romarps · Mensagem por **romarps** » 24 Mar 2010, 08:30

Cristiano Goulart escreveu:Barulho mais comum em motor CHT estando bom é válvulas desreguladas. manda dar uma boa regulada, com o motor frio apenas.

Valvulas não, pois já mexi umas trocentas vezes nelas.
Mas o Cristiano Goulart comentou sobre Corrente de Comando, nunca olhei isso, nunca mexi nela.
Mas já tenho esse carro em minhas mão a uns 4 anos. Se fosse a Carrente de comando, já não teria dado problema antes????

Mensagem por **Cristiano Goulart** » 24 Mar 2010, 08:58

Muito obrigado Cristiano, agora já fico mais tranquilo.
Será que eu andar com ele um tempo assim não tem problema?
Porque agora to sem grana sabe, aí vou ter que esperar o meu salarinho vir pra poder mexer no trovão azul. Haahaha
Obrigado novamente

Eu regulei mais mesmo pra matar o barulho que é feio, me irritava.... mas andei um tempão com ele assim.

Mensagem por **Cristiano Goulart** » 24 Mar 2010, 09:01

Valvulas não, pois já mexi umas trocentas vezes nelas.
Mas o Cristiano Goulart comentou sobre Corrente de Comando, nunca olhei isso, nunca mexi nela.
Mas já tenho esse carro em minhas mão a uns 4 anos. Se fosse a Carrente de comando, já não teria dado problema antes????

Então chuto que possa ser a corrente, depois as varetas e depois os tuchos.... tenta ver esses itens nessa ordem, esse barulho tem que acabar.

Black Melo · Mensagem por **Black Melo** » 24 Mar 2010, 09:01

Cristiano Goulart escreveu:
Muito obrigado Cristiano, agora já fico mais tranquilo.
Será que eu andar com ele um tempo assim não tem problema?
Porque agora to sem grana sabe, aí vou ter que esperar o meu salarinho vir pra poder mexer no trovão azul. Haahaha
Obrigado novamente
Eu regulei mais mesmo pra matar o barulho que é feio, me irritava.... mas andei um tempão com ele assim.

E quanto você gastou mais ou menos? Só pra eu preparar o bolso. ;D

Mensagem por **Cristiano Goulart** » 24 Mar 2010, 12:39

Eu já fiz dois serviços pra eliminar ruído de corrente, na primeira vez paguei 96 reais o kit de corrente todo que tava muito ruim, cantava feito um ferreiro... e a gora paguei 30 reais só pra trocar o esticadorzinho que já não tava bom, por isso a corrente dava umas arranhadas... esses valores não incluem mão de obra. Se no seu caso nunca foi mexido na corrente talvez seja necessário a troca do kit todo, vai depender do parecer do mecânico.

Mensagem por **Cristiano Goulart** » 24 Mar 2010, 12:47

É recomendável a troca da corrente e acessórios ao atingir 100 mil km.

Black Melo · Mensagem por **Black Melo** » 24 Mar 2010, 13:33

Cristiano Goulart escreveu:É recomendável a troca da corrente e acessórios ao atingir 100 mil km.

Então, vai dar uns R$ 200 no máximo não é?
Desculpa minha ignorância e obrigado novamente cara.

Mensagem por **Cristiano Goulart** » 24 Mar 2010, 19:00

Acho que nem chega a isso...

Sandrão · Mensagem por **Sandrão** » 28 Mar 2010, 11:47

e ai galera blz?

o meu gol está necessitando a troca do kit da corrente e vai ficar em torno de 180 reais,

aqui em campinas achei da marca metal leve (que acho que seja de 1º linha) por 80 reais o kit e aplic por 68 reais, mais 100 de mão de obra.

e 6 horas de trabalho pro mecanico trocar.

abs

gutosjc15 · Mensagem por **gutosjc15** » 04 Mai 2010, 01:50

Cristiano Goulart escreveu:Batidas constantes até esquentar ou depois que esquenta são válvulas desreguladas. Arranhadas nos primeiros segundos da partida é corrente de comando e esticador precisando de revisão.

Vou deixar aqui 2 vídeos do meu Gol CHT 1.6 pra vcs darem uma analizada.

O primeiro vídeo é com ele frio, na hora da partida.
O segundo vídeo é com ele quente, depois de uns 15 minutos.

Reparem vcs na diferença de ronco do primeiro para o segundo vídeo.... a temperatura influi basyante no ruído tb...

MOTOR FRIO:

http://www.youtube.com/watch?v=dj6uCqLWwUA

MOTOR QUENTE:

http://www.youtube.com/watch?v=THKH2y20FTs

meu ta com esse braulho quando liga.. de corrente ai para e nao faz mais !! tenho q corre pra fazer essa troca ? ou da pra roda ainda ?