Esses fios, eu não me lembro da função deles. O jeito é olhar o esquema elétrico dos VW Quadrados : http://doutordamidia.blogspot.com.br/2011/04/esquema-eletrico-gol-g1.html Foi esses esquemas que usei para consegui fazer os esquemas elétricos aqui do CdGQ, demora um tempão pra "decifrar"...

aqui peguei de um video no youtubs... mas em toda a serie de videos la... nao aparece esta ligação... http://ap.imagensbrasil.org/images/2017/12/01/maxresdefault.jpg Caramba... olha esse chicote em cima da mesa que mar de fios :OO :O João, mesmo com toda essa bagunça o cara da uma aula sobre a elet...

aqui peguei de um video no youtubs... mas em toda a serie de videos la... nao aparece esta ligação...

Pessoal.. tive que ressussitar o topico, rsrsrs surgiram uns perrengues aqui e não consigo resolver... pouca coisa vamos ver se o amigo João Victor consegue me dar uma luz tem um slot de pinos na caixa de fusiveis que não consegui encontrar o que vai ligado ali... e me sobraram alguns fios no chicot...

Valeu ai FelipeVoya por ter colocado o tópico que eu postei.. O manchaweb, como andam suas modificações na parati? eu tenho um weber 460 no AE, se quiser posto umas fotos, mas acho mais fácil procurar na parte de fotos do google e ae brother, to quase terminando o projeto ehehe he eh!! faltam algum...

cápsula do segundo estágio

mais um precisando da mesma informação.....

CHT BLFA 30/34... gasolina......

preciso das ligaçoes das mangueiras.... T...Y......

reativando o topico....

alguem ai.... poderia postar algumas fotos do motor CHT..com BLFA 30/34.....gasolina
estou precisando das ligações das mangueiras..... principalmente do T...do canister.... e da valvula de vacuo do 2 estagio....

nossa veio..... passatao lindo hein!


parabens!

a proposito.... como é este botao que veio junto com as milhas???

é tipo o original q vai no meio do painel??


se for.... e quiser fazer negocio estou procurando este botao....

dentro do botao.... ali ond ficam os pinos........ cada pino tem uma inscrição.... tipo 58L....58R....XZ...30..... assim por diante...... com essas inscrições.... vc pode utilizar a norma DIN... e identificar os fios que ligam as milhas no botao.... segue abaixo a lista de conectores pela norma DIN....

ok, fico no aguardo amigo!

isso é curto no botao........

pois ums dos fios é um pós chave........ provavelmente é um curto... eh ehe he h

ja fiz isso uma vez... mas foi de proposito he eh eh e

provavelmente é o fio preto/azul que deve ta encostando no vermelho/azul.......


da uma olhada ae

aguardando a resposta ae!

Conta Giros (RPM): Depois de apanhar muito, descobri que o painel do G3 é preparado pra receber o sinal do módulo da injeção. Nosso carro não tem, mas em compensação, tem o módulo da ignição. E é ele que vamos usar. Tem um fio que sai do módulo e vai até o conector do distribuidor (geralmente é ver...

vai precisar de 1 ou 2 solenoides de motor de arranke....

vai precisar tmb de um alarme q tenha saida auxiliar

resumindo...

solenoide 45 cada
alarme positron 200,00 +/-

fiaçao....fuzivel....e demais peças.... 30,00 +/-

acho q é isso

sem contar funilaria....pintura

belo trampo, boa sorte!

pode ser do escort.............


ou de outros milhares..........

eu tenho... completo na minha parata quadrada....

mas da uma pesquisada ae.... q vc vai encontrar muita coisa!

wow galera...... interessante esse topico..... queria tmb tirar algumas duvidas.... tenho uma parati CHT........ ano passado ela era original.... 1.6 gasolina.... com blfa original..... o motor ja tava indo p/ saco..... ae resolvi fuçar....... mandei trocar retentores..... e rebaixar o kbeçote.........