Cara, o meu AP 1.8 tá acontecendo algo parecido. Ele engasga nas seguintes situações:

1- quando eu passo numa lombada de 2a marcha, devagar, aí quando vou acelerar para sair da lombada, ele engasga, quase morre. Isso acontece sempre.
2- quando eu tô esticando e troco de marcha, ele dá um solovanco ...

E aê pessoal!

Bom, não sou profissional no assunto, mas o que eu sei é que a 1º, 2º, 3º e 4º marchas, multiplicam a velocidade enquanto a 5º divide....

A menos que o carro seja um esportivo, que o câmbio já é próprio pra dar velocidade em qualquer situação, os normais são feitos pra proporcionar ...

OLA AMIGOS FIZ A MANUTENÇAO NO MEU QUADRADO TROQUEI TODAS AS MANGUEIRAS DE AGUA, RESERVATORIO.

MAIS ES A QUESTAO ATRAZ DO CABEÇOTE EXATAMENTE ABAIXO DO SENSOR DO OLEO TEM UMA ESPECIE DE TAMPA COM DOIS PARAFUSOS
E NESSE LUGAR ESTA VAZANDO AGUA OQUE É ESSA PEÇA E PARA QUE SERVE?

OBRIGADO GALERAAA ...

Cara,

Se o seu carro é a álcool, vê se ele tem uma peça embaixo do coletor de admissão pra circulação de água. Ela só tem duas mangueiras ligadas e serve pra esquentar o coletor, assim, o álcool entra mais vaporizado no motor, proporcionando uma melhor queima da mistura. Verifique também se ele ...

Também não manjo muito, mas a bobina quando tá ruim, costuma parar se esquentar muito, e sem corrente o carro morre, independente da velocidade. Mas ela volta a funcionar normalmente quando esfria....

Tenho um GT 86 1.8 álcool....Tava com um carburador com 2º estágio mecânico, e não tinha os pinos pra encaixar a mangueira do avanço. Levei num mecânico que me deu a maior bronca por deixar daquele jeito. Ele explicou que quando é necessário reduzir a marcha e pisar, numa ultrapassagem por exemplo ...

O seu carro tá igualzinho ao meu....Já troquei 2 carburadores (2e álcool) e agora tô com um 3e e ainda não resolvi o problema....O carro é álcool original, só que falha o tempo todo, em qualquer giro/velocidade...Tem horas que pisar no acelerador pára mais do que pisar no freio...
Obs.: Vela, cabos ...

Fala Tirolez, blz?!

Cara, uma vez notei que as polias do Virabrequim e da bomba d'água estavam desalinhadas no meu motor. Não chegavam a raspar em lugar nenhum, mas levei no mecânico e ele trocou as duas. Ficou tudo alinhadinho e o serviço ficou na casa dos R$ 100,00....

Abraço!