Outra vez venho aqui com problemas no carro,depois de ter trocado algumas peças do motor,meu carro estava normal,do nada fico fraco e morreu,nao quiz pegar nem a pau,ficava so no nhec nhec e muito pesado um mecanico amigo veio e fez pegar fui pra casa,passando por uma rua muito esburacada coisa ...
Ficamos ate 2h montando o motor,depois de tudo pronto,fui dar a partida e nada,tentando de tudo e nada,percebemos que as centelhas estavam fracas,mas direto da bobina tava forte,cujo é ate nova da bosch,agora vamos levar ele pra testar num voyage que ta na oficina e trocar um retentor la dentro ...
Eu mandei ele fazer ,primeiro pedi pra fazer so o plainamento,quando perguntei quanto ficava e ele disse que pra mim nao ia cobrar,mandei taxar acentar a valvula ,e ve se tinha algo ruim.
Meu tio fez isso,cabeçote ta zero primeira vez que mechem nele,o velho fez uns testes la,e pra minha surpresa o carro é 1.8,qando comprei falaram que era 1.6,vai acentar a valvula e e taxar 13:1,ee disse esquenta mais é verdade ?
Agora entendi,to lenvando pra retifica agora,o plainamento foi 0800,agorq vou fazer a cara do gato do shurek pra ee acentar tbm é sempre bom ter o Bill no forum hehe.
Desmontei o motor,e pra minha surpresa e do meu irmao,o motor e o cabeçote nunca roram pra retifica,e olha que tem 23 anos em,amanha vou levar na retifica do meu tio pra plaina e taxa 13:1,na hora de montar vai dar alguma diferença?em media quanto é o trabalho ?