Qual será o custo?

[e0x]

Pessoal, estava querendo trocar o meu comando para o 49G esse mes ainda, mas nao sei se o salario vai dar

O comando está 220 no mercadolivre, quanto sera que o cara da oficina pode me cobrar em media para trocar o comando do GOL?


Dependendo eu já faço essa troca esse mes mesmo :bronha:

[Anderson Milhouse]

Tem gente que falar que tem que tirar o cabeçote pro trampo ficar melhor, tem gente que fala que só tirar a tampa de valvulas vc já tem acesso a ele e ai a possivel troca....

Se for tirar o cabeçote fora ele vai pra retifica obrigatoriamente, dai lá o pessoal já faz tudo...coloca o comando ajusta e tudo mais...troca oq tem que trocar no cabeçote e blz o serviço custa 250 conto + oq o seu mecanico vai cobrar pra tirar o cabeçote fora, agora se o seu mecanico falar que soh tirar a tampa da valvulas já tah blz...oq eu sinceramente não sei a diferença ele concerteza vai cobrar mais barato...tipo uns 80 conto???

Mano 220 conto o comando é novo né?? Porque eu to achando meio caro por esse valor aew...normalmente esse comando custa em torno de 80 a 130 reais.... 220 é um comando mais bruto já tipo 270 pra cima...

Abraços.

[e0x]

Sera que ele vai pedir tudo isso?
Eu tbm achava que era soh tirara a tampa fora, trocar , regular o que tem que regular e pronto....

Eu tava vendo de pegar esse
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... burado-_JM

R$ 220,00

Mas se nao tem diferença entre novo e usado, (desgaste?) eu pego esse entao?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ap-49g-_JM

R$ 100,00

[giovanifaria]

o milhouse, o meu eu tirei a tampa de valvulas, já aprece o comando...aí o mecanico foi em casa e instalo...


Resumindo... 100,00 no 49G usado, e mais 100,00 de mão de obra

[GEH]

Cuidado na hora de comprar...eu acho que os comandos novos são pra tuchos hidraulicos e o nosso golzinho quadrado é tucho mecânico...posso estar errado...pergunta pro mecanico sobre isso e depois posta aqui pra gente saber tb!

[e0x]

o milhouse, o meu eu tirei a tampa de valvulas, já aprece o comando...aí o mecanico foi em casa e instalo...


Resumindo... 100,00 no 49G usado, e mais 100,00 de mão de obra

Parece que vc tem o mesmo motor que eu , 1.6 AP?
Ficou bom com o 49G?

Se for soh abrir a tampa e trocar por uns 100 paus da pra trocar ess mes ainda
Abraços :lala:

[giovanifaria]

o milhouse, o meu eu tirei a tampa de valvulas, já aprece o comando...aí o mecanico foi em casa e instalo...


Resumindo... 100,00 no 49G usado, e mais 100,00 de mão de obra

Parece que vc tem o mesmo motor que eu , 1.6 AP?
Ficou bom com o 49G?

Se for soh abrir a tampa e trocar por uns 100 paus da pra trocar ess mes ainda
Abraços :lala:

é sim mano....1.6AP, quando vc tira a tampa, já aprece o comando e os parafuso dele...massss....cuidado pra tirar, tem uma numeração certa, ordem e talz, cuidado pra nao zuar isso...e tem tbm q regular as valvulas.

paguei 100,00 pq o cara é amigo meu, mas é nessa faixa mesmo

[buzato]

o milhouse, o meu eu tirei a tampa de valvulas, já aprece o comando...aí o mecanico foi em casa e instalo...


Resumindo... 100,00 no 49G usado, e mais 100,00 de mão de obra

Parece que vc tem o mesmo motor que eu , 1.6 AP?
Ficou bom com o 49G?

Se for soh abrir a tampa e trocar por uns 100 paus da pra trocar ess mes ainda
Abraços :lala:

Rapaz, tente dar uma olhada no comando, geralmente o comando não se desgasta e vale muito mais comprar um usado. Já vi a venda por 80 reais, 50 reais. Se vc tentar ligar pras concessionárias, algumas ainda tem, e sai bem barato mesmo novo, tipo uns 130, pois é estoque antigo.


Para trocar o comando, sem prejudicar a correia dentada é necessário tirar a tampa do cabeçote, desparafusar os mancais, retirar o cocmando + polia, e numa morsa (+ conhecida como torno em algums regiões do brasil) prender a polia usando borrachas para não marcar, e assim desparafusar o parafuso da polia com uma chave estrela ou cachimbo 18mm.

Separar o comando da polia, cuidado pra não perder a chaveta ( pecinha trava o comando axialmente na polia) , pegar o comando novo, lubrificar com óleo o encaixe, parafusar e apertar o MÁXIMO que vc conseguir.

Volte o conjunto no local, aperte os parafusos dos mancais alternadamente (estes não se deve apertar demais, qdo eles chegarem no final, dê apenas um pequeno aperto pra travar)

Agora entra a parte da sincronização da correia dentada. Se tiver dúvidas pergunte.

Se mandar o mecanico fazer, vai te cobrar uns 50 reais.

[Lobinho]

isso num carro turbo deixa ele mais esperto de saida?

[giovanifaria]

isso num carro turbo deixa ele mais esperto de saida?

hehe...tá com medo da buxa?

se vai leva de qualquer jeito...huahua :amd:

[e0x]

Em carro turbo nao sei, mas acho que vc vai ganhar um pco mais de torque e final..

Eu to montando um aspirado leve
Acho que vou acabar montando o comando entre esse mes e o outro tbm, pq tenho que ir pra Penapolis arrumar meu carburador pq nao tem um que preste na minha cidade (lins)

[Lobinho]

isso num carro turbo deixa ele mais esperto de saida?

hehe...tá com medo da buxa?

se vai leva de qualquer jeito...huahua :amd:

uótis pra vc

[Anderson Milhouse]

Comandos maiores dão um pouco mais de torque na saida e bastante folego em altas rotações....

Lobinho num carro turbo é dahora colocar um comando maior pela faixa de giros mano, tipo se vc vaciliar e extrapolar os 6500 giros num motor turbo, vai tudo embora...rsrsrs

Com o comando essa faixa vai para 7200 aproximadamente....to chutando viu num sei a real faixa de giros, então vc ainda "salva" o motor, de um vacilo...na hora do pega vc tem que ter cabeça tb, se não vc morre e o seu carro vai junto...tanto na hora de trocar as marchas quanto na hora de pegar no volante..

[Lobinho]

vou ver com meu preparador qto ele cobra para por isso =], junto ja coloco bobina de MI

[e0x]

vou ver com meu preparador qto ele cobra para por isso =], junto ja coloco bobina de MI

ve e posta aqui quanto ele cobra de vc para trocar o comando apenas de mao de obra, soh pra gente ficar mais ligado no preço e nao cair na facada dos caras!

abraço

[Lobinho]

haha ele vai aplicar uma facada. se nao passar la hoje passo amanha cedo

[Anderson Milhouse]

Pergunta sobre quanto ele cobra pra regular..viado...

Ow...o Tukassa tá vendendo a bobina dele mano...olha nos classificados diversos...


Abraços..

[shimi]

o meu com 49G virava 7800 RPM

[Anderson Milhouse]

:uia: bom bom... 7800....foda!!

288 eu sei que vai pra mais de 8000...rsrs

[Thiago Turci]

Eu só acho que o comando esta muito caro, liguei na CONCESSIONÁRIA Sorana e na Alta VW ontém mesmo, pra ver o preço, e lá NOVO esta saindo por R$159.



Falow