[INFORMAÇÕES] Vícios ao volante aumentam gastos com o carro!

[ednei.souza]

Você sabia que a sua maneira de dirigir pode influenciar na durabilidade de muitos componentes do seu carro? Incorporados ao cotidiano dos motoristas, os vícios ao volante são difíceis de se corrigir, mas não impossíveis. Confira abaixo quais são os principais e o que você pode fazer para evitar.

- Dirigir com o pé constantemente apoiado na embreagem – este é um dos vícios mais comuns e também difíceis de se combater. Como temos que mudar de marcha muitas vezes no trânsito urbano, acabamos por nem tirar o pé do pedal da embreagem. Porém, este ato reduz a vida útil do disco de embreagem. O ideal é sempre depois de uma mudança de marcha colocar o pé na lateral esquerda do pedal e deixá-lo lá até a próxima mudança de marcha;

- Dirigir com a mão sobre o câmbio – esta mania também vem do fato de precisarmos trocar de marcha o tempo todo, mas deve ser evitada porque diminui a vida útil das engrenagens da transmissão. Outro bom motivo para combater este vício é a segurança, já que devemos sempre dirigir com as duas mãos no volante;

- Esquecer de calibrar os pneus – o ideal é calibrar toda semana, mas a maioria dos motoristas esquece ou tem preguiça e acaba calibrando somente antes de viagens. Saiba que rodando com os pneus murchos seu carro tem o desempenho prejudicado e consome mais combustível, além dos pneus sofrerem desgaste irregular. A melhor maneira de lembrar é começar a calibrar toda vez que for ao posto colocar combustível. Se não quer sujar as mãos, peça ao frentista e lhe dê uma gorjeta;

- Passar freando em lombadas ou buracos – é comum, ao sermos pegas de surpresa por um buraco, frearmos e passarmos freando por ele, porém este hábito sobrecarrega a suspensão, podendo chegar a quebrá-la. Isso ocorre porque ao frear você joga todo o peso do carro na suspensão. Neste caso é melhor passar com um pouco mais de velocidade pelo obstáculo do que freando;

- Andar com o carro em ponto morto – pensando em economizar, muitas pessoas colocam o carro em ponto morto durante descidas. Porém, em veículos com injeção eletrônica, esta prática, ao contrário do que se pensa, aumenta o consumo do veículo. Outra conseqüência é um desgaste maior do sistema de freios. A solução para este caso é descer controlando a velocidade do carro através do freio motor, ou seja, sempre com a marcha engatada;

- Andar com o tanque na reserva – muita gente faz isso, seja por preguiça de ir ao posto ou porque está sem grana no momento. O problema deste hábito é que a gasolina que fica no fundo do tanque possui muitos resíduos, que ao longo do tempo podem trazer dois problemas: o entupimento dos bicos injetores e o funcionamento irregular do carburador. Para evitar estes prejuízos, acostume-se a completar o tanque sempre que ele estiver em um quarto;

- Sair em segunda marcha – esta prática é muito comum entre os distraídos, que, parados no sinal, esquecem de trocar a marcha e acabam saindo em segunda e até terceira, causando um desgaste prematuro de alguns componentes da embreagem. Se você tem este hábito, comece a se policiar mudando a marcha para primeira logo que pára no sinal;

[Fábio Vinícius]

Puts pior q é verdade...rsrsrs...
Eu tenho mania de em obstaculos ou buracos eu freio e embreo...parece q o carro fica mais macio...sei lá...rsrs

[ednei.souza]

É muito chato dirigir seguido essas dicas... rs. Mas pelo menos se der problema no carro futuramente, saberemos qual o possível problema...

[willhame]

Eu evito o maximo essas manias.............

[Evandro Luz]

Kara, não consigo dirigir com as duas mãos no volante, sei q é loucura, mas virou habito.
Valeu as dicas.

[ednei.souza]

é muito chato dirigir seguinto essas dicas... Dirigindo assim parece que estamos no Auto Escola....

[kirk972]

Tem uma outra que li certa vez: muita gente tem hábito de passar meio de lado em lombadas, achando poupa a estrutura do carro. Na verdade, esta prática força mais o monobloco, devendo ser evitada. O certo é passar normalmente.

[ednei.souza]

isso é verdade... ainda mais carros que são rebaixados e sem barra anti-torção...

[ollemovi]

huahuahuahuaha. até queria mais se passar reto ergue o banco de tanto que arrasta huahauhauhuahuahuahua...

[ednei.souza]

é verdade... acontecia isso com o Fusca que eu tinha... rs

[willhame]

Eu não tenho problemas com carro rebaixado, pq a minha cidade não oferece condições de se transitar com esses tipos de veículos esportivo. Aqui ainda está nos tempos de quebra molas, sem falar os esgotos ou uma coisa qualquer parecida (em Juazeiro – BA e Petrolina – PE) nas travessas de ruas, ou melhor, passagem para escorrer águas de chuvas para as bocas de lobos.

[ednei.souza]

putz... assim tem que deixar seu Golzinho estilo Off-road ou aquela versão do Gol GIII Rallye... rs

[Lobinho]

Kara, não consigo dirigir com as duas mãos no volante, sei q é loucura, mas virou habito.
Valeu as dicas.

tenho multlock ai descanço a mao la =)

obs: Multlock fica grudado no cambio

[ednei.souza]

Uso o freio de mão como descanso.... rs

[R-Gti]

Kara, não consigo dirigir com as duas mãos no volante, sei q é loucura, mas virou habito.
Valeu as dicas.

tenho multlock ai descanço a mao la =)

obs: Multlock fica grudado no cambio

Hahahaha n sou o Unico! eu tb faço isso!

[Fets]

- Andar com o tanque na reserva – muita gente faz isso, seja por preguiça de ir ao posto ou porque está sem grana no momento. O problema deste hábito é que a gasolina que fica no fundo do tanque possui muitos resíduos, que ao longo do tempo podem trazer dois problemas: o entupimento dos bicos injetores e o funcionamento irregular do carburador. Para evitar estes prejuízos, acostume-se a completar o tanque sempre que ele estiver em um quarto;

Prêmio pá de ouro pra mim, por essa desenterrada de tópico!

Impossível seguir essa! a paratosa só viu tanque cheio 2 vezes na vida! depois disso foi sempre 15 conto, 20 conto!
aeiueaHUIAEhiaeHIAehihaEIHAeiaeI :drink:

[Ricardo Máximo]

- Andar com o tanque na reserva – muita gente faz isso, seja por preguiça de ir ao posto ou porque está sem grana no momento. O problema deste hábito é que a gasolina que fica no fundo do tanque possui muitos resíduos, que ao longo do tempo podem trazer dois problemas: o entupimento dos bicos injetores e o funcionamento irregular do carburador. Para evitar estes prejuízos, acostume-se a completar o tanque sempre que ele estiver em um quarto;

Prêmio pá de ouro pra mim, por essa desenterrada de tópico!

Impossível seguir essa! a paratosa só viu tanque cheio 2 vezes na vida! depois disso foi sempre 15 conto, 20 conto!
aeiueaHUIAEhiaeHIAehihaEIHAeiaeI :drink:

O meu também é 5, 10, 15 e 20 conto de gasosa. Eu nunca enchi o tanque do meu carro, nunca pude, rsrsrsrs!

Abraços,

[Guilherme Monteiro]

asuashaou
cara.. todas as coisas que eu faço asokskoasok..
sempre peh na embreagem.. sei q nao pode mas nao consigo...
coloco ponto morto pra ver se economiza asksaosakoasok;.
fico com uma mao no volante outra no cambio askoasoaskoas..
saio de segunda em qq obstaculo asoksako.
nossa..;;
e essa do combustivel ????????? nem se fala meu pai sakasko..
meu carro axo que nunca viu tanque cheio e sim.. 5 , 10 , 15 e atée uma vez tava sem grana e sem combustivel.. devia ter nem um litro...
faltava uns 2 km pra chegar em casa... mandei o frentista colocar 0,50 centavos galera... foi o fim da picada.. o cara olho pro meu carro.. e pergunto.. sera ke chega
/?????????
falei opaaaaaaaa kkkkkkkkkkkkkkkkkk.;..
e viva o ponto morto kkkkkkkkkkkkkk;;;
cheguei ...


Abraço galera

[ranjas]

puts...0,50 centavos eh foda huauhahua
eu num tenhu coragem de chegar no posto e pedir pa por $0,50 centavos no tanque uahuhauhauha
frentista devia ta axando q c tava tirando uma com a cara ele uhauha

[Felipe Alves]

auehuaheuhaeahe
to raxando aqui dos 50 centavos, kkkkkk
aqui os frentista faz cara feia pra coloca até 20 pila no carro, bando de infiliz....