Falhando só em movimento

[Guilherme Dantas Lima]

Eai galera, blz, procurei algum tópico parecido mas não encontrei, sou novo no fórum, sempre pesquiso as coisas aqui mas me cadastrei pq não sei mais o que fazer com meu carro, então vamos lá

Tenho um gol quadrado 1985 com motor 1.6 à gasolina carburado.

O carro funcionava perfeitamente, a não ser um barulho que fazia no cabeçote, portanto resolvi tira-lo e mandar para retífica. Nesse meio tempo troquei brozinas de biela, anéis do pistão e bomba de óleo, quando o cabeçote chegou eu montei tudo certinho, porém o carro começou a me dar o seguinte problema:

As vezes ele roda perfeito, mas do nada ele da umas falhadas muito f*das, chega a perder TODA a força, tive que trazer ele pra casa queimando embreagem. E aí que fica minha dúvida, pois quando ele está parado (desengatado) ele acelera normal, mas quando está engatado as vezes ele começa a dar esse problema, como se fosse combustível ruim, ou como se estivesse fora de ponto. Como falei, as vezes ele perde toda a força.

Resolvi trocar velas, cabos, tampa do distribuidor, rotor, filtro de ar, filtro de combustivel, desborbulhador, bomba, bobina (moderna do MI), chequei o aterramento da caixa de ignição, e nada. O problema persiste.

Estou começando a suspeitar que a retífica não foi bem feita, porém queria ter mais certeza antes de desmontar tudo de novo.
Tenho dúvidas também sobre o carburador.

Sou novo no fórum, desde já me desculpo se estou fazendo algo errado.

[Rodox]

Olá,

Acho que pode ser duas coisas:

1) a gasolina que estava no seu tanque se ficou mais de 1 mês pode ter apodrecido e estragou;
2) o módulo de ignição do seu carro não suportou a voltagem da bobina MI.

[Rodox]

E por desencargo de consciência faça em casa o teste da proveta... pois vai que o posto que você abastece passou a sacanear colocando mais álcool que o recomendado na gasolina (27%).

[Guilherme Dantas Lima]

Gasolina não é mano, ja abasteci novamente e o posto que eu abasteço é de confiança . Sem contar que o carro não estava parado a tanto tempo assim não. Não passa de 1 semana parado esse carro.

Quanto a bobina MI acho que não é o problema mano, já estava com uma desse modelo a 3 anos, fora que conheço muita gente que adapta esse tipo de bobina nesses carros.

[Rodox]

Então mano, acho que a retífica fez alguma coisa errada... o que não sei. se eu fosse você fazia um teste de compressão de cilindros.

[Guilherme Dantas Lima]

Mano, depois de passar mais um dia inteiro quebrando a cabeça, achei o defeito.

Passei o dia mexendo no carburador, ponto de distribuidor, enfim, fui trocar a caixa de ignição para testar e percebi que um dos fios do plug estava frouxo dentro do terminal de encaixe.

Conforme andava com o carro ele dava mal contato e ficava falhando. Arrumei o fio no terminal de encaixe e o problema acabou

O bom é que ficou tudo novo, já que fiz o cabeçote foi bom ter trocado tudo.

[DanielGT]

Mano, depois de passar mais um dia inteiro quebrando a cabeça, achei o defeito.

Passei o dia mexendo no carburador, ponto de distribuidor, enfim, fui trocar a caixa de ignição para testar e percebi que um dos fios do plug estava frouxo dentro do terminal de encaixe.

Conforme andava com o carro ele dava mal contato e ficava falhando. Arrumei o fio no terminal de encaixe e o problema acabou

O bom é que ficou tudo novo, já que fiz o cabeçote foi bom ter trocado tudo.

Que bom que achou o problema e que foda que era algo bem simples! kkk

[bleidao]

Mano, depois de passar mais um dia inteiro quebrando a cabeça, achei o defeito.

Passei o dia mexendo no carburador, ponto de distribuidor, enfim, fui trocar a caixa de ignição para testar e percebi que um dos fios do plug estava frouxo dentro do terminal de encaixe.

Conforme andava com o carro ele dava mal contato e ficava falhando. Arrumei o fio no terminal de encaixe e o problema acabou

O bom é que ficou tudo novo, já que fiz o cabeçote foi bom ter trocado tudo.

Coisa boa, hein...

As vezes acontece.