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e to em duvida no perfil do pneu...
, é melhor pegar um pneu de perfil mais baixo, pois senão a estética nao fica boa, o carro vai ficar escondendo pneu, mas ainda fica alto do chão, nesse caso fica difícil encontrar um pneu 185 aro 14 com perfil baixo, sendo mais fácil encontrar do 175 (mas vai ficar mais desconfortável), agora se vc quiser andar em uma altura baixa, mas nao ao ponto de raspar facilmente, fica muito bom e bonito a medida original mesmo (185/60). Felizmente como vc relatou, possuí suspensão de rosca, entao fica mais fácil o ajuste. No meu caso, por exemplo, uso 195/45 R15, suspensão fixa, fica em torno de 7 cm entre a parte mais baixa da caixa de ar e o chão, mas antes disso, testei 195/55 R15, mas pegava bastante as laterais dos pneus traseiros, e o carro nem parecia rebaixado, andei apenas 1 mes assim, e já troquei para os 45, fiz um trabalho nos para lamas e abaixei mais, e consigo inclusive transitar em estradas de pedra, sem muito estresse. 
