[DUVIDA] Cabo de vela

[Felipebivno]

Boa tarde

Esses dias eu mesmo fui limpar a bomba de combustível do bx 85 1600, precisei desconectar o distribuidor e aproveitei pra dar uma organizada nos fios...
Porém, o carro não esta funcionando, disseram que pode ser que eu tenha colocado a sequencia dos cabos das velas ao contrário, pesquisei na internet a sequencia mas so achei do fusca e disseram que seria igual pro bx, então coloquei na sequência 1,4,3,2

[align=center]3----------1[/align]

[align=center]--motor--[/align]

[align=center]4----------2[/align]


porém, o carro continua a não ligar dando uns pipocos e o carburador cuspindo, oque pode ser? A sequencia ainda esta errada?

[nilocabral]

Você pode ter acertado os cabos, porém a capa e o rotor tem uma posição se não me engano, você pode ter errado está posição, espero que o pessoal venha aqui colaborar e me corrigir se falei besteira, kk

Da uma olhada neste tópico: http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... =19&t=2205

[bleidao]

A sequência correta é essa mesma: 1 - 4 - 3 - 2.

Dê uma verificada se você não mexeu em alguma conexão no distribuidor ou colocou a tampa e o rotor errados.

[Felipebivno]

Obrigado

Eu verifiquei o distribuidor e o rotor esta certo, indicando para uma marca que tem no mesmo que indica o 1 da sequencia (1,4,3,2).
Porém fui tentar ligar e o carro não da sinal, giro a chave acende o painel ele faz um barulho mas nao acho que o motor tenta, o que pode ser?

[bleidao]

Obrigado

Eu verifiquei o distribuidor e o rotor esta certo, indicando para uma marca que tem no mesmo que indica o 1 da sequencia (1,4,3,2).
Porém fui tentar ligar e o carro não da sinal, giro a chave acende o painel ele faz um barulho mas nao acho que o motor tenta, o que pode ser?

Calma aí...

Você desmontou o distribuidor para alguma coisa, certo?

Você pode ter montado ele fora do sincronismo.

quando o motor estiver em PMS e a 0°, o rotor aponta para a marcação.

Não deveria ter mexido no distribuidor sem colocar em PMS o motor antes. Agora vai precisar regular o sincronismo do distribuidor e o ponto de ignição na pistola.

[João Victor AP]

Se retirou o distribuidor sem colocar em PMS, agora tem que colocar o motor no ponto.

[bleidao]

Se retirou o distribuidor sem colocar em PMS, agora tem que colocar o motor no ponto.

Ele respondeu em outro tópico que os cabos de velas estavam ruins.