CARBURADOR BROSOL 2E

[petertohen]

Boa tarde galera!

Tenho um gol 1986 com o carburador brosol 2E e o problema é que não estou conseguindo acertar a marcha lenta, já tentei de tudo, até mechi no ponto dele para adiantar e atrasar, mais infelizmente não segura lenta, quando segura lenta ele fica muito acelerado. E o pior de tudo é que ele fica muito acelerado e só com o primeiro estágio funcionando, quando eu ligo o segundo estágio a vácuo ele morre, não segura a lenta, o que eu poderia está fazendo? socorro
https://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Gol

[Felipew]

Então amigo, vc já tentou regular o parafuso da mistura dele?
A lenta também pode ser aumentada ou diminuída apertando ou soltando o parafuso do batente da borboleta.
Se vc já fez isso e o carro não dá lenta com certeza existe uma entrada falsa de ar em algum lugar ou o gicle de lenta está entupido, o único jeito correto é desmontar o carburador e fazer uma manutenção completa nele.
Se vc não puder fazer isso agora tente tirar o gicle que eu marquei na foto abaixo e limpar ele, se mesmo assim não resolver tampe ele colocando um clips ou um pouco de silicone na ponta dele, ao fazer isso provavelmente a lenta vai ficar alta e vc precisará abaixar ela no parafuso da borboleta.

[João Victor AP]

Boa tarde galera!

Tenho um gol 1986 com o carburador brosol 2E e o problema é que não estou conseguindo acertar a marcha lenta, já tentei de tudo, até mechi no ponto dele para adiantar e atrasar, mais infelizmente não segura lenta, quando segura lenta ele fica muito acelerado. E o pior de tudo é que ele fica muito acelerado e só com o primeiro estágio funcionando, quando eu ligo o segundo estágio a vácuo ele morre, não segura a lenta, o que eu poderia está fazendo? socorro
https://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Gol

Tem que regular certinho a mistura e a lenta, se não o motor fica com funcionamento irregular.

Espere o motor esquentar para começar a regulagem.
Deixe o motor com a rotação da marcha lenta alta, e vá fechando o parafuso da mistura bem devagar mesmo (feche meia volta e espere um pouco, mais meia e espere...), até o motor ameaçar morrer, então feche de 1/2 a 3/4 de volta.
Então vá abaixando a rotação, e repita o mesmo processo no parafuso da mistura.
Se ainda não estiver na rotação adequada, abaixe mais a rotação, e faça novamente o mesmo processo no parafuso da mistura, e assim vai...
O ideal no motor AP é marcha lenta próximo a 900Rpm.

[bleidao]

Não mexa no giclê de lenta.

Primeiro tem que verificar como está a ligação. Porque só de você colocar a capsula de vácuo no lugar não é para fazer nada.

Primeira coisa é conferir se as conexões estão corretas.