Óleo não sobe pro cabeçote

[MarcioLimal]

Galera do CdGQ! estou com um problema difícil pra resolver, tenho um Gol 94 motor AP 1.6, polia regulável, escapamento JK 4x1,
carburador 2E... Semana passada acendeu a luz de óleo, parei na hora, verifiquei a vareta e o nível estava normal. Levei a oficina e pedi pro mecânico retirar o cárter e verificar se o pescador estava entupido, passado algumas horas ele me liga e diz q é problema no cabeçote.
Perguntei se ele tinha retirado o cárter, ele disse q não, que tinha testado sem o filtro de óleo e a bomba jogou óleo. insisti pra ele retirar o cárter, ele retirou, e aproveitou e trocou as bronzinas. fechou o motor e continua na mesma, não sobe óleo na parte de cima. o que pode ser? Alguém me dá uma luz por favor.

[Rodox]

Tem duas possibilidades:
1. cabeçote está com excesso de folgas e então a pressão de óleo cai. Só se corrige isso com retífica;
2. o cabeçote está entupido por borra de óleo. Neste caso é só desentupir. Veja no vídeo abaixo o desentupimento. Lembrando que, conforme informado abaixo por Bleidão, deve-se trocar todos os parafusos do cabeçote mesmo quando se tira apenas um. E tire e limpe todo o cabeçote.

[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=I3fNd8xdNNs[/BBvideo]

[MarcioLimal]

Passei o vídeo pro mecânico, assim que ele terminar eu volto pra informar se resolveu ou não. Obrigado.

[bleidao]

Passei o vídeo pro mecânico, assim que ele terminar eu volto pra informar se resolveu ou não. Obrigado.

Mano... você chegar e sacar apenas um prisioneiro do cabeçote sem ser na ordem de torque, você poderá empenar o cabeçote.

Esse cara do video aí é bem maluco!

O correto é retirar o cabeçote e fazer uma limpeza nele. Aproveitar e trocar a junta.

[Bill]

Como se constatou que não esta subindo óleo ???
A cebolinha esta em boas condições ???

[MarcioLimal]

Boa noite galera, desculpa a demora, agradeço a todos pelas informações, o problema era exatamente o do vídeo que o Bill compartilhou, foi feita a retirada do cabeçote e a limpeza, a goleta tá tinindo. se não fosse o vídeo meu cabeçote tinha ido pra retífica sem necessidade.
Valeu pela ajuda.

Caso resolvido.

[Rodox]

Maravilha!

[Rodox]

Marcio,

... e lembresse de previnir a formação da borra de óleo. Veja como fazer isso no tópico do link abaixo:

http://golquadrado.com.br/forum/viewtop ... 3leo+rodox

Abraços,

[bleidao]

Boa noite galera, desculpa a demora, agradeço a todos pelas informações, o problema era exatamente o do vídeo que o Bill compartilhou, foi feita a retirada do cabeçote e a limpeza, a goleta tá tinindo. se não fosse o vídeo meu cabeçote tinha ido pra retífica sem necessidade.
Valeu pela ajuda.

Caso resolvido.

Show, mano...

O procedimento de limpeza foi o correto. Isso aí... tem que retirar o cabeçote para fazer. Só chegar e enfiar qualquer coisa na passagem não é aconselhável.

[bleidao]

Boa noite galera, desculpa a demora, agradeço a todos pelas informações, o problema era exatamente o do vídeo que o Bill compartilhou, foi feita a retirada do cabeçote e a limpeza, a goleta tá tinindo. se não fosse o vídeo meu cabeçote tinha ido pra retífica sem necessidade.
Valeu pela ajuda.

Caso resolvido.

Ah... foi Rodox quem postou o video.

[João Victor AP]

Passei o vídeo pro mecânico, assim que ele terminar eu volto pra informar se resolveu ou não. Obrigado.

Mano... você chegar e sacar apenas um prisioneiro do cabeçote sem ser na ordem de torque, você poderá empenar o cabeçote.

Esse cara do video aí é bem maluco!

O correto é retirar o cabeçote e fazer uma limpeza nele. Aproveitar e trocar a junta.

Isso mesmo... a ordem do desaperto, é o contrário da ordem de aperto !

Retirar apenas um prisioneiro do cabeçote, e ainda por cima sem a ordem correta é errado, não pode ser feito isso.