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Rodox
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
bem interessante
Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Muito obrigado, Lucas!lucascht escreveu:bem interessante
Rodox
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Tá bem econômico, Rodox...
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Muito obrigado, Bleidão! Um dos segredos é o pé... kkkkkkkkkkkkbleidao escreveu:Tá bem econômico, Rodox...
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Paciência também... kkkkkk
Eu tenho andado muito de carro bruto e tô maneirando muito o pé. A Caravan comigo está fazendo uns 7 por litro. 6zão ainda, amigo!
Eu tenho andado muito de carro bruto e tô maneirando muito o pé. A Caravan comigo está fazendo uns 7 por litro. 6zão ainda, amigo!
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
De consumo não tenho noção em Opala 4.1/S... pelo que você fala 7 km/litro deve ser uma boa marca. Mas o que sei é que esse motor 4.1/S é tão bom que equipou o Omega 4.1 em 1995, e foi melhorado o cabeçote pela Lotus. Ele era tão bom que dava pau no Omega 3.0 CD 1993.bleidao escreveu:Paciência também... kkkkkk
Eu tenho andado muito de carro bruto e tô maneirando muito o pé. A Caravan comigo está fazendo uns 7 por litro. 6zão ainda, amigo!
Veja o duelo dos Omegas 3.0 vs 4.1 no vídeo abaixo pilotado pelo Rubinho Barrichelo:
[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=3aFOdCYGaPU[/BBvideo]
Veja a Ficha Técnica do Omega 4.1 em 1995:
http://www.carrosnaweb.com.br/fichadeta ... codigo=265
Rodox
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Rapaz... que treta!
Gosto dos 4... os três ômegas e o Marea!
Gosto dos 4... os três ômegas e o Marea!
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Eu também!bleidao escreveu:Rapaz... que treta!
Gosto dos 4... os três ômegas e o Marea!
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
O povo difama o Marea porque não cuida e quer que dure.
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
O caras trocavam óleo do Marea aos 20.000 km...bleidao escreveu:O povo difama o Marea porque não cuida e quer que dure.

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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Isso mesmo man !bleidao escreveu:O povo difama o Marea porque não cuida e quer que dure.
Galera não cuida... e quer que dure.
Mecânica dos motores FiveTech é muito complexa.
Um exemplo é pra trocar a correia dentada desse motor, é complicado, tem que usar muitas ferramentas, e ter atenção.
Por ser complexa, antigamente muitos mecânicos não conseguiam reparar corretamente esse motor, e também usavam peças de qualidade inferior.
O manual da Fiat recomendava a troca de óleo em um prazo muito maior que o prazo que é o ideal, isso foi um erro da Fiat, mas em pouco tempo a Fiat foi alertada, e corrigiram esse erro.
Não demorou muito a correção, mas muitos proprietários de Marea e também mecânicos seguiram a informação dos antigos manuais errados, o que contribuiu, e muito para problemas de lubrificação de muitos desses motores.
Marea juntamente com o Motor FiveTech acabaram pegando fama de Bomba, mas basta cuidar bem do motor, fazer as manutenções necessáias, que ele dura muito, chega a rodar muitos e muitos quilômetros como todo motor da Fiat.
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Se não me engano é o que dizem no manual kkkkkkkRodox escreveu:O caras trocavam óleo do Marea aos 20.000 km...bleidao escreveu:O povo difama o Marea porque não cuida e quer que dure.
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Aí que está... quando a Fiat lançou o Fivetech, não tínhamos mecânicas "capazes" de entender o monstro!João Victor AP escreveu:Isso mesmo man !bleidao escreveu:O povo difama o Marea porque não cuida e quer que dure.
Galera não cuida... e quer que dure.
Mecânica dos motores FiveTech é muito complexa.
Um exemplo é pra trocar a correia dentada desse motor, é complicado, tem que usar muitas ferramentas, e ter atenção.
Por ser complexa, antigamente muitos mecânicos não conseguiam reparar corretamente esse motor, e também usavam peças de qualidade inferior.
O manual da Fiat recomendava a troca de óleo em um prazo muito maior que o prazo que é o ideal, isso foi um erro da Fiat, mas em pouco tempo a Fiat foi alertada, e corrigiram esse erro.
Não demorou muito a correção, mas muitos proprietários de Marea e também mecânicos seguiram a informação dos antigos manuais errados, o que contribuiu, e muito para problemas de lubrificação de muitos desses motores.
Marea juntamente com o Motor FiveTech acabaram pegando fama de Bomba, mas basta cuidar bem do motor, fazer as manutenções necessáias, que ele dura muito, chega a rodar muitos e muitos quilômetros como todo motor da Fiat.
Não vejo complexidade no funcionamento desse motor. Pelo contrário! Não tenho medo algum. Só não tenho grana para ter um ainda. Sei que gasta até as moedinhas que tem no bolso para tomar o sorvete do fim de semana!
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Foi exatamente isso mesmo que aconteceu na época em que o FiveTech foi lançado !bleidao escreveu: Aí que está... quando a Fiat lançou o Fivetech, não tínhamos mecânicas "capazes" de entender o monstro!
Não vejo complexidade no funcionamento desse motor. Pelo contrário! Não tenho medo algum. Só não tenho grana para ter um ainda. Sei que gasta até as moedinhas que tem no bolso para tomar o sorvete do fim de semana!
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Espero que essa má fama que os APzeiros da vida propagam não vá muito a frente. Ou que continue até eu ter o meu. kkkkkkkkkkk
Ah uma Marea Weekend para eu dar uns rolês!
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- João Victor AP
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
FiveTech tem um ronco lindo demais man... é incrível !bleidao escreveu:Espero que essa má fama que os APzeiros da vida propagam não vá muito a frente. Ou que continue até eu ter o meu. kkkkkkkkkkk
Ah uma Marea Weekend para eu dar uns rolês!
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Re: 13,06 km/litro - Teste Final de consumo com vela NGK G-P
Exatamente! Além de lindo.
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