Ofuscamento no trânsito

[JCX]

Galera tô cansado de ser ofuscado pelos faróis dos carros que vêm logo atra de mim.
Aqui em São Paulo as rua e avenidas na grande maioria são muito bem iluminadas inclusive com luzes de LED.
Mesmo assim, muitos motoristas circulam com os faróis (seja auto ou baixo) acesos.
O artigo 40 no Capítulo III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA do CTB - Lei nº 9.503 de 23 de Setembro de 1997 diz o seguinte:

O uso de luzes em veículo obedecerá às seguintes determinações:

I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública;

Tudo bem, lei é lei mas a capacidade de iluminação de um gol g6 com faróis baixos supera e muito um gol quadrado nas mesmas condições.

O que eu quero dizer é que um gol quadrado com faróis novos iluminam bem menos em comparação a um carro novo.
O farol baixo de um carro novo equivale a o farol alto dos nosso velhinhos.

Ou seja, o cara liga o farol baixo e sai ofuscando todo mundo por aí, para no farol e ilumina o meu carro e mais uns 5 num raio de 150m pra frente e o pior de tudo, está amparado pelo CTB. Lembrando que a lei é Setembro de 1997, quase 20 anos.

Odeio dirigir a noite, tô até pensando em instalar faróis rente ao vidro traseiro pra dar um toque nesses caras, porque simancol não tem.

Quer dizer que cegar todo mundo pode, e se eu não quiser ser ofuscado tenho que redirecionar os retrovisores de modo que não atrapalhe minha visão? E quando eu quiser mudar de faixa?

Quando ficar de saco cheio (e não vai demorar) vou andar assim:

[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=ALCdDWY_ogg[/BBvideo]

[Rodox]

Fala JCX,

Tem gente que também esquece o farol alto ligado e acha que está no baixo, e também tem gente que coloca lampada de Xenon... aí é de lascar.

E eu não gosto de dirigir a noite em São Paulo-SP porque é mais difícil ver os buracos e perigoso em alguns bairros devido a assalto.

[JCX]

Blz Rodox, nem me fale em buracos, coloquei um jogo de aro 17 no santana, agora to morrendo de medo (pra não falar com o c... na mão)

Com relação aos faróis acho que vai do bom senso de cada um.
Não sei qual as condições da iluminação publica nas demais capitais, mas aqui em São Paulo a iluminação é muito boa, tanto que raramente faço uso dos faróis, somente lanterna.
O problema é que neguinho e branquinho coloca película muito escura (o famoso insufilm g5) no carro inteiro inclusive no parabrisa, aí não enxerga nada e tem que andar parecendo um nave espacial com todas a luzes acesas.
Isso me deixa muito p**o, e fico mais revoltado quando estou parado no farol e chega um cego desses iluminando tudo.
Acho que aqui em São Paulo andar com faróis ligados contribui para causar mais acidentes, por aqui seja fusca ou evoque é lacrado no g5 e tem xênon até na luz de placa, o resultado é um cego dirigindo ofuscando quem vai a frente e quem vem no sentido contrário.
No meu antigo gol quadrado tinha xênon nos milha e no farol principal, mas só andava no "zoio de gato", ficava até mais bonito.
Sei lá talvez esteja ficando velho e muito cricri.

Se me der a doida compro os faróis redondinhos do gts/gti e coloco no tampão traseiro do santana por dentro é claro, quando alguém esquecer de baixar o farol eu lembro.

[Ricardo RCR]

E aí rapaziada, blz?

Bom, vou passar uma dica pra quem sofre com farol alto (do carro de trás) refletindo no retrovisor interno... Creio que muitos até já saibam disso, maaaaaaas pra quem não souber aí vai a dica...

Há uma "trava/alavanca" que fica por trás (na parte inferior) do espelho retrovisor interno, que serve exatamente para não refletir aquela luminosidade toda dos faróis diretamente nos olhos do motorista...

Creio que esta imagem abaixo ajuda a explicar aonde encontrar a "travinha" que estou falando:
http://mlb-s1-p.mlstatic.com/retrovisor ... 2016-F.jpg

Ou seja, com o espelho já posicionado (como vc's andam normalmente), é só puxar ou empurrar essa travinha que o espelho "ajustará" o foco para tirar ou devolver o brilho do foco do espelho. (Podem inclusive testar durante o dia mesmo, que vc's verão que o espelho ficará mais escuro), mas indico usarem essa técnica apenas no momento que estão sendo "incomodados" como parado no farol e etc..., pois fora isso eu já acho q essa "escuridão" atrapalha tb... mas depois vc's comentam aí o q acharam.

Flw

Abçs

[JCX]

Blz Ricardo?

Ótima dica, eu mesmo mão sabia dessa.

#Cabaço

No retrovisor intermo resolve, mas e nos externos?

[Ricardo RCR]

Blz Ricardo?

Ótima dica, eu mesmo mão sabia dessa.

#Cabaço

No retrovisor intermo resolve, mas e nos externos?

Kkkkkkkkkkkkkkk, opa todos nós sempre aprendemos algo novo à cada dia hehehe

Bom JCX, infelizmente nos externos ñ tem jeito man, a única "saída" (pra mim) é o insulfilm escuro no quebra vento... maaaaaaas aí já ñ sei se todos gostam e etc...
Mas alterando o retrovisor interno confesso q já ajuda bastante...

Flwwwww

[JCX]

O jeito vai ser trocar o insulfilm que foi G5, do jeito que tá claro parece G20.
O foda é fazer baliza na chuva a noite com G5. Quase bati várias e várias vezes com o golzinho até comprar o sensor de estacionamento e câmera de ré.
Vou ter que colocar tudo de novo no santana.

[Ricardo RCR]

O jeito vai ser trocar o insulfilm que foi G5, do jeito que tá claro parece G20.
O foda é fazer baliza na chuva a noite com G5. Quase bati várias e várias vezes com o golzinho até comprar o sensor de estacionamento e câmera de ré.
Vou ter que colocar tudo de novo no santana.

Pois é kkkkkkk

[bleidao]

Ao som de Matanza!!! Show! Gostei do video!