Ajuda e Dicas AP 1.8

[omosquito]

Galera, tenho um CL 1.8 Gasolina, fiz pouca coisa, para andar na cidade.
Pistão 53,5mm com junta de aço
Comando 276 com polia regulavel e tucho hidraulico
Carburador TLDZ 495 com giclagem original a gulha 200 - 2°estagio a vacuo
Mufla alta vazão com filtro duplo fluxo
reservatorio de oleo para respiro da tampa valvulas
Bomba mecanica original
Cabo de vela 8mm silicone
Bobina Mi
Velas NGK - BPR5EX
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Carro está bem forte de saida atinge rapido 160 km/h depois disso ele falha cortando e se insistir parece que vai apagar reduz muito.
gostaria de uma orientação,

Abraço / Mosquito

[DanielGT]

pistão de 83,5mm que vc quis dizer, certo?
ehhee deve estar bem forte mesmo. tem cara de ser falta de combustível isso ai. Vc pode passar pra bomba elétrica, ou usar a bomba mecânica do santana 2.0 completo, que é a maior bomba mecânica pra AP. já coloquei ela no meu pensando pra frente =D

essa é a comum:



e essa a maior:

[bleidao]

Então, amigo... pode ser falta devido a altura da boia do carburador ou a bomba de combustível. Isso também depende do câmbio que você está utilizando. Se for um com relações curtas (PV, por exemplo), ele realmente chega aos 160 com o carro gritando no giro.

[hirinhu]

quanto tem de gap nas velas?

[JCX]

Meu antigo quadrado estava assim também, era um foguete até 160km/h, mas depois disso amarrava e cortava, ai tinha que tirar o pé e começar tudo denovo.
Era ap 1.6 ZBA com bura 2e + filtro marmita, bobina Mi e cabos de vela de 10 mm, era mais ligth. Aumentei a giclagem do 2° estágio ai o carro dava final de 180km/h.