[AJUDA]: marcha lenta

[Du Mansano]

Boa noite. À alguns dias começou um problema com meu quadrado, a marcha lenta esta muito oscilante, quando esta em lenta, chega quase a afogar e volta, quando estou andando, banguelas e etc ... eh soh tirar o pé do acelerador que ele afoga, o que pode ser?

[Sidneibranco]

Qual a marca e modelo do carburador?

[Du Mansano]

a marca eh brosol 2e, agr o modelo eu nao me lembro! ja fiz limpeza, troquei as canetas, os gicles, boia e nada. .. tem dia qe funciona que eh uma beleza, mas tem dia que nao á cristo que resolva

[Bill]

Du Mansano,


Beleza ???


Seu caso é meio complicado, pois tem dia que fica bom e dia que fica ruim .....
Primeiro de tudo seria bom verificar se não esta com a base do bura empenada, liga ele e vai la no bura e aplique WD40 pela volta de toda a base, se ele acelerar em algum momento, sua base esta empenada .....
Senão olhe a altura da bóia e se a mesma esta boa, sem furos nem encharcada ....
Com ele funcionando vc já verificou se a borboleta do segundo estágio esta fechando completamente ???? Se o segundo estágio estiver úmido com o motor em marcha lenta o problema pode ser ela ......
Verifique tb o parafuso de regulagem do ar da lenta, ele fica bem na base do bura e precisa ester bem regualdo, senão tb zoa o bura ....
Dá uma olhada nesses itens e depois conta aí o que deu .....



Abraços !!!

[Valter Dias]

OI amigo sou novato aqui e tenho um gol cht 1.6 carburador weber, e ele falha muito ja limpei e troquei td dentro do carburador e ele falha muito o carro treme todo quando esquenta melhora mais ñ muito pode me ajudar obrigado


abraço

[Bill]

Valter Dias,


Beleza ???


Seu carro é a alcool ou gasolina ???
O parafuso de ar esta bem regulado ???
Como estão as velas, cabos, tampa e rotor do distribuidor ??


Abraços !!!

[Valter Dias]

Meu carro é gasolina, as velas faz 5000km so q troquei e os cabos tb sao tds de marcas boas e o parafuso de ar ta regulado a tampa do roto ñ ta muito gasta mais ñ troquei ñ

[Bill]

Valter Dias,


Seria legal então testar essa parte elétrica aí hein .....
Medir a resistências dos cabos ou então deixar eles meio frouxos e ligar o motor, aí com um alicate de cabo isolado, vá tirando um a um e veja se em algum a rotação não se altera, se alterar esta normal, se não alterar aí esta o cabo defeituoso .....
Como foi feita a regulagem do parafuso do ar ????
Tenta medir a resistência do rotor tb .....


Abraços !!!

[Valter Dias]

os cabos de vela ja tirei um por um e o carro mudo a rotação qnado tirar qualquer cabo

ja o parafuso de ar foi regulado num mecaninco com o aparelho e ate o mecanico ñ sabe o q disser

obrigado cara
abarço

[Tadeu F P de Souza]

O meu também estava assim tiver que retificar o carburador.