[TESTE] 2° estagio a vácuo carburador 2E

[MarcosHolanda]

A um tempo atrais estava usando o 2° estagio do carburador 2e mecânico, a impressão que dava era que o carro corria mais
você sentia quando o 2° estagio abria, de 1° para 2° marcha o carro fritava muito, mas se acelerar na hora errada o motor encharcava não ia nem a pau era preciso dosar a aceleração, na arrancada era pior ainda quando saia de pe em baixo 1° fritava eternamente de 1° pra 2° fritava muito quando colocava a 3° o motor não ia o rpm baixava e o motor encharcava pra controlar no pé a quantidade de combustível que o motor precisa é impossível, no final não compensou

Agora estou usando 2° estagio a vácuo piso o pé todo só abre o 1° estagio, quando chega em 3000rpm o segunda começa abri progressivamente da pra sentir quando abre menos que antes mecânico, o resultado o carro acelera progressivamente sem buracos de 1° a 5° marcha melhorou bastante o carro não frita mais como antes, mas em compensação não fica encharcando dando buracos na aceleração e o consumo também melhorou.



Fiz este vídeo para testar o 2° estagio a vácuo e ver seu funcionamento.

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[Bysnaga]

po legal o video.....

o meu nunca funcionou no vacuo KKKKKKKKKKKKKKKKKKkkkkkkkkkkkk sempre dava problema.,..

agora so ando na mola ehehe , vez ou outra da uns buracos e preciso regular o bura e limpar ele mais num volto pro vacuo mais nao ehehehhe

[Allison_Marques]

q tesão esse video cara! muito massa mesmo o funcionamento à vácuo :y: :y: tesão mesmo :loco2: :loco2:

[Guilherme Roberto]

Pô ficou da hr hein !

parabéns ae .. ta funcionando certinho !

[bleidao]

Maneiro o vídeo do motor do golzinho esticando!!!

O funcionamento do vácuo tbm. O meu é um TLDZ com segundo estágio mecânico. Deu até vontade de colocar o vácuo de volta. Eu quase não uso o segundo estágio.

[Chokitodevinhedo]

Show de bola :amd: