[AJUDA] iluminação oscilando

[vincenzo]

Rapaziada é o siguinte minha bateria é nova a iluminação do carro oscila,
Exemplo a luz do painel, lanterna luz de ré
Quando piso no freio ou no acelerador elas fica mais forte ou mais fraca e a luzinha da bateria fica piscando em marcha lenta.
Sera o regulador alguem tem uma dica de que pode ser, e de testes.

[Bill]

vincenzo,


Beleza ???


Pelo o que vc disse parece mesmo ser o regulador de voltagem, tenta ligar o carro e desligar um pólo da bateria e veja se o carro fica ligado ou vai morrer, se morrer vc já pode ter certeza de que o problema é com o alternador e provavelmente é o regulador de voltagem que já era ....


Abraços !!!

[vincenzo]

vincenzo,


Beleza ???


Pelo o que vc disse parece mesmo ser o regulador de voltagem, tenta ligar o carro e desligar um pólo da bateria e veja se o carro fica ligado ou vai morrer, se morrer vc já pode ter certeza de que o problema é com o alternador e provavelmente é o regulador de voltagem que já era ....


Abraços !!!

beleza Bill? eu fiz teste com multimetro e ele esta caregando beleza em torno de 14,15.
e eu tambem queria saber quantos amperes e normal consumir a lanterna do carro, a dianteira, a traseira e luz da placa tudo junto porque no meu esta em torno de 2,30 amperes sera que esta normal

[Bill]

vincenzo,


Aí vc teria que fazer umas contas né ....
P=U.I ou I=P/U
Potência em Watt,
Onde U = voltagem, no caso 12 V
I = Corrente medida em Amperes
Vc manja ??? É assim ó .... vc pega a potência de cada lâmpada em Watts, aí vc divide por 12 e sabe a corrente que ela consome, ok ??
Se eu não me engano é isso aí .....



Abraços

[Bill]

Ah, tem mais uma, vc já checou os terras (negativos) se estão bem conectados, inclusive aquele mais grosso do motor ??? Eles podem dar esse tipo de problema tb .....


Abraços !!!

[vinymetal]

E ae pessoal blz?

O meu acontece mais ou menos isso: Ligo o motor e a luz da bateria continua acesa, ai acelero ate umas 2000 rpm e ela apaga mas na lenta ela pisca bem fraquinha, não sei o q pode ser... bateria é nova também, Moura 48 Ah.
Abraços!

[Bill]

vinymetal,


Beleza amigo ???


O seu regulador de voltagem esta legal ???
De repente podem ser as pistas do induzido que estão muito riscadas .....
No meu qdo troquei o regulador já aproveitei e dei um trato nas pistas tambem, e não é muito dificil não, vc olha pelo buraco onde entram os dois "carvões" do regulador de voltagem e já vê que eles pegam em uma pista de cobre, aí eu fiz o seguinte, peguei uma lixa e, liguei o carro e empurrei a lixa até as pistas e elas ficaram lisinhas, lisinhas, proporcionando um ótimo contato com os carvões e sem problemas ....
Pode ser tambem os diodos que estão ruins, mas não lembro se eles ficam no regulador de voltagem ou no corpo do alternador .....



Abraços !!!

[vincenzo]

nao manjo muito de eletrica ainda nao mais de qualquer forma valeu pelas dicas vou dar uma estuda e tentar fazer a conta doida.

[Bill]

vincenzo,


Não é muito dificil não ....
Por exemplo as lâmpadas de dois pólos são de 5/21W, ou seja lanterna 5W, freio 21W.
Aí, se vc ligar a lanterna cada lâmpada traseira vai consumir 5/12=0,42A quando pisar no freio de dia 21/12=1,75A, de noite (21+5)/12=2,25A e por aí vai .....



Abraços !!!

[vinymetal]

vinymetal,


Beleza amigo ???


O seu regulador de voltagem esta legal ???
De repente podem ser as pistas do induzido que estão muito riscadas .....
No meu qdo troquei o regulador já aproveitei e dei um trato nas pistas tambem, e não é muito dificil não, vc olha pelo buraco onde entram os dois "carvões" do regulador de voltagem e já vê que eles pegam em uma pista de cobre, aí eu fiz o seguinte, peguei uma lixa e, liguei o carro e empurrei a lixa até as pistas e elas ficaram lisinhas, lisinhas, proporcionando um ótimo contato com os carvões e sem problemas ....
Pode ser tambem os diodos que estão ruins, mas não lembro se eles ficam no regulador de voltagem ou no corpo do alternador .....



Abraços !!!

Opa, blz Bill!

Antes de comprar a bateria nova levei o carro numa auto elétrica pra ver se o motivo de estar descarregando era alternador, mas o eletricista testou e carregava 14v disse q estava bom e q o problema era bateria, então comprei uma nova e ficou bom, aí uma semana parado e descarregou de novo, fui ver era um curto no chicote dos farol de neblina, derreteu o fusível! arranquei tudo e nunca mais descarregou mas essa luzinha sempre piscando...
Se tirar o regulador dá pra lixa essa pista de cobre q vc falou?
Abraços!

[Bill]

vinymetal,


Beleza ??

Uma perguntinha, essa luzinha fica piscando só na marcha lenta ou direto ??? Se for só na lenta pode ser lenta muito lenta ..... rsrsrsr teria que acelerar um pouquinho ....
Para fazer a lixada nas trilhas dá sim para fazer pelos burado do regulador de voltagem .....
Liga o carro, deixa ele na lenta e com muito cuidado vai lixando.


Abraços !!!

[vinymetal]

Pior q já tentei acelerar a lenta e pra ela parar de piscar tem q deixa a lenta nos 2000 rpm kkkkkk!! Inviável né!
Vo experimentar lixa essa parada ae pra ver se para de piscar... q lixa vc usou? tem q ser uma mais fina né?
Abraço!

[Bill]

Viny,


Se estiver com riscos muito fundos, usa uma 150, depois uma 220 e acaba com uma 600 ou 1200 .... se não tiver riscos tão fundos começa já com a 220 .....


Abraços !!!