Gasolina não chega no carburador

[Fabok]

olá amigos, estou tendo um problema com meu gol(cht 94), o carro começou a falhar e dar uns engasgos estranhos, difícil de manter ligado, só dando umas bombadas no acelerador msm...ínicialmente pensei q fosse carurador, mas dps q fiz uma limpeza e regulagem completa, estou vendo q não se trata de carburador...coloquei gasolina direto na cuba e então liguei o carro, funcionou normalmente uns 20min e dps apagou novamente...verifiquei ainda q nao esta indo combustivel para o carburador, entao conclui q o carro so funciona durante o tempo em q a cuba está cheia, acho q seja algo relacionado ao acionamento da bomba de gasolina, pois a mesma´foi trocada recentemente...alguém teria alguma sugestão??

Obrigado

[Fabok]

ae pessoal, hj mexi de novo no carro e constatei q a bomba de gasolina está funcionando normal, só q qdo a conecto ao carburador ela parece nao enviar gasolina, pois a cuba esvazia dps de uns 20 min e o carro morre, pois a bomba parece nao funcionar qdo ligada ao carburador, só qdo a mangueira está desconectada.

Ajuda por favor!!!

[Bill]

ôps ....


Beleza Fabok,

Num briga com a bomba não ....
Briga com a agulha do bura ....
Se a bomba funciona corretamente e qdo vc enche a cuba na mão ele funciona, então quem esta zuando nessa estória é a agulha do bura, aquela que fica ali perto da bóia, ela deve estar engripada, travada fechada e não deixa o combustível entrar .....
Dá um olhada nela e se estiver arranhando/travno no movimento de subir/descer, troca ela ....


Abraços !!!

[Fabok]

Fala Bill,

dei uma olhada e a agulha(aquela pecinha pequena que fica em contato com a parte metálica da bóia) tá funcionando normal, subindo e descendo sem problemas...inclusive retirei a bóia e agulha e coloquei um pouco de água pela entrada de gasolina pra testar se havia passagem livre e estava normal, sem qq entupimento...

valeu a força!
Abraço

[FelF]

pode estar com uma regulada mais fechada que o normal
pegue, coloque a bóia e a agulha na sede normalmente com o pino que trava a bóia, deixe o carburador na mesma posição, tente assoprar na entrada de gasolina, veja como que a bóia fica quando para de passar ar
se ficar mais pra cima que o normal, tem que regular a sede...

[Bill]

Fala Bill,

dei uma olhada e a agulha(aquela pecinha pequena que fica em contato com a parte metálica da bóia) tá funcionando normal, subindo e descendo sem problemas...inclusive retirei a bóia e agulha e coloquei um pouco de água pela entrada de gasolina pra testar se havia passagem livre e estava normal, sem qq entupimento...

valeu a força!
Abraço

Então tá ....
Agora tente regular a altura da bóia para que ela não impeça a entrada de combustível antes do nível normal ....
Isso se ela já não estiver fechando a agulha logo de cara .....
Vc fez o teste com ela solta do bura ?? Se for, tenta montar o bura e aí sim assopra pra ver se este entrando combustível e vai assoprando e virando o bura para que ela feche e abra e vc possa constatar que esta tudo ok com ela .....


Abraços !!!

[Fabok]

Bill, FelF, obrigado por responderem

Estive olhando e acho q o problema não é no carburador, pois o msm está completamente limpo e regulado e sim em outro lugar...acho q pode ser alguma vela q esteja ruim, afetando o funcionamento de algum cilindro...o q acontece é o seguinte:o carro pega, qdo tá em marcha-lenta e dou uma acelerada forte, ele começa a falhar até morrer, não há como segurar a rotação e ele vai apagando. às vezes a lenta parece q tá boa, acelerando forte e talz, mas qdo coloco a primeira para sair com o carro, ele começa a perder força e apaga de novo.Pensei q pudesse ser o parafuso de regulagem da lenta na base do carburador, q estivesse prejudicando a entrada de ar, mas tem hs q ele acelera forte(só em marcha-lenta).Será q isso é sintoma de vela ruim??

Desde já agradeço

[FelF]

se a chave de ar estiver com regulagem certa... =]
a velá afeta sim e muito, pode ser os cabos de velá também ou o distribuidos..
experimente abrir o distribuidor e veja se não está oxidado os pólos...
dai é só dar uma lixada e se tiver um limpa contato também é bom passar...

[sheriff lobo]

Falaí Fabok, além de tudo isso que o amigo FelF falou, certifique-se de que quando o carro morre se a cuba do bura está cheia ou vazia, digo isso pois já aconteceu algo parecido comigo e depois de quase furar o bura de tanto limpar, descobri que o problema era uma sugeirinha na mangueira de gasolina que vai ao bura que "ás vezes" subia até a entrada do bura e tampava a passagem da gasolina, quando o carro morria a maldita sujeirinha descia novamente para a mangueira e ao ligar o carro a gasolina voltava a entrar no bura e o carro funcionava até a maldita subir e tampar denovo :raiva:

Hoje eu só uso mangueira transparente e um filtro "extra" (de motos) bem próximo a entrada do bura

Forte Abraço!!

[Bill]

Fabok,


Não acho que uma vela faria todo esse estrago não, o carro ia falhar direto mas não chegaria a morrer não, ainda continuo achando que é alguma coisa relacionada a fluxo de combustível mesmo hein ....


Abraços !!!

[Fabok]

Pois é Bill, troquei hj as velas e nada, continua apresentando o mesmo problema...enchi a cuba do carburador até a metade e montei tudo, mas dps ele passou a falhar antes da gasolina da cuba acabar totalmente...dps q desliguei, retirei akela mangueira q leva gasolina para o carburador e ela estava sequinha(havia gasolina no tanque), sem uma gota, mto estranho, pois já verifiquei bomba e todas as peças do carburador, estão perfeitas.Mas o problema eu já sei q não é da bomba(já testada).Colocando gasolina na cuba ele pega e em qq rotação fica doido pra apagar, nem dando bombadas ele mantém. Já não sei mais o q pensar

[FelF]

filtro de combustível?

teu é gasolina né, tem desborbulhados? pode ter algo trancando ali...
ou se não tiver, tem que ter ;)

[Fabok]

blz Felf?

o filtro de gasolina tá novinho, troquei pensando q pudesse ser algo nele...tem desborbulhador sim, mas tb foi trocado há pouco tempo, não acredito q seja. Vou tentar ser mais claro sobre o q tá havendo:

1-gasolina não chega pela mangueira ao carburador
2-a bomba tá boa
3-fiz o teste com água pela entrada do bura e tá passando sem problemas pela agulha
4-a bóia do bura tá bem regulada
5-o carro só pega qdo coloco gasolina direto na cuba e mesmo assim fica estancando até morrer, difícil de manter
6-qdo acaba a gasolina na cuba, ele não pega mais

Ajuda amigos! :drink:

[Bill]

blz Felf?

o filtro de gasolina tá novinho, troquei pensando q pudesse ser algo nele...tem desborbulhador sim, mas tb foi trocado há pouco tempo, não acredito q seja. Vou tentar ser mais claro sobre o q tá havendo:

1-gasolina não chega pela mangueira ao carburador
ELA ESTA SAINDO DA BOMBA ??? VAMOS COMEÇAR COM OS ABSURDOS, POIS É O QUE O PROBLEMA EXIGE, TIRA A MANGUEIRA DA BOMBA E PEDE PARA ALGUÉM BATER NA CHAVE, AÍ VC VAI VER SE ESTA SAINDO GASOLINA DALI2-a bomba tá boa
JÁ DUVIDO DE TUUUUDO RSRSRSRS
3-fiz o teste com água pela entrada do bura e tá passando sem problemas pela agulha
4-a bóia do bura tá bem regulada
5-o carro só pega qdo coloco gasolina direto na cuba e mesmo assim fica estancando até morrer, difícil de manterPODE SER QUE TEM ALGUM OUTRO PROBLEMA COM O BURA, MAS ANTES DE TUDO TEMOS QUE ENCHAR ESSA CUBA
6-qdo acaba a gasolina na cuba, ele não pega mais BOM, PELO MENOS AQUI TEMOS ALGUMA COISA NORMAL

Ajuda amigos! :drink:

Bom, depois desses testes ja iríamos matar algumas dúvidas, tipo a mangueira esta com alguma maldição, se mesmo assim não sair combustível pela bomba arranca o filtro fora e liga direto na bomba.
Se estiver saindo gasolina pela bomba não resta outra opção a não ser a mangueira e a agulha do bura .....
Agora se não sair o problema esta na tubulação do tanque para a bomba, mas aí já é outra estória ....
Faça os testes e volta aí mano


Abraços

[sheriff lobo]

Faaaala Galera!!

É Fabok, tá feia a coisa no carrão hem Rsrsrsrs

Seguinte: vendo o seu desespero lembrei de uma vez quando tinha um Monza 88 e a Bomba de alcool berrou na BR101 no meio do nada :nowai: depois de muito pensar desidi fazer um teste pra "tentar" chegar a algum lugar que tivesse mais recurso,ou seja, comprar uma Bomba mesmo usada e continuar a viajem, daí fiz o que vou relar abaixo que vai servir pra vc testar ao menos se o seu problema é Bura ou linha de alimentação.

1º peguei uma vasilha de 5 litros na mala uma mangueirinha e tirei 5 Lt de alcool do tanque.
2º pedi o parceiro que tava no bonde pra segurar a vasilha na altura do peito, ou seja, 1 mt° acima do nível do Bura.
3° botei a mangueirinha na vasilha e suguei na outra ponta fazendo o alcool sair "POR GRAVIDADE"
4° Conectei essa mangueirinha na outra mangueinha de entrada do Bura que já havia desligado da bomba maldita.
5° dei partida no carro que funcionou perfeitamente, depois foi só levar a vasilha até a janela do carona e mandar o "Bucha" digo: o amigo Rsrsrsrs segurar ela mais alta que o capô do carro.

Só assim cheguei a uma oficina onde troquei a Bomba e de quebra descubri que o carro fazia 5 Km por litro pois gastei duas vasilhas cheias para rodar 50 Km até a oficina.

Faz esse teste e vê, se funcionar tudo certo seu Bura esta bom, se continuar a mesma Bosnia troca ele por outro e mete a marreta nele

Forte abraço e boa sorte!!

[Fabok]

blz Felf?

o filtro de gasolina tá novinho, troquei pensando q pudesse ser algo nele...tem desborbulhador sim, mas tb foi trocado há pouco tempo, não acredito q seja. Vou tentar ser mais claro sobre o q tá havendo:

1-gasolina não chega pela mangueira ao carburador
ELA ESTA SAINDO DA BOMBA ??? VAMOS COMEÇAR COM OS ABSURDOS, POIS É O QUE O PROBLEMA EXIGE, TIRA A MANGUEIRA DA BOMBA E PEDE PARA ALGUÉM BATER NA CHAVE, AÍ VC VAI VER SE ESTA SAINDO GASOLINA DALI2-a bomba tá boa
JÁ DUVIDO DE TUUUUDO RSRSRSRS
3-fiz o teste com água pela entrada do bura e tá passando sem problemas pela agulha
4-a bóia do bura tá bem regulada
5-o carro só pega qdo coloco gasolina direto na cuba e mesmo assim fica estancando até morrer, difícil de manterPODE SER QUE TEM ALGUM OUTRO PROBLEMA COM O BURA, MAS ANTES DE TUDO TEMOS QUE ENCHAR ESSA CUBA
6-qdo acaba a gasolina na cuba, ele não pega mais BOM, PELO MENOS AQUI TEMOS ALGUMA COISA NORMAL

Ajuda amigos! :drink:

Bom, depois desses testes ja iríamos matar algumas dúvidas, tipo a mangueira esta com alguma maldição, se mesmo assim não sair combustível pela bomba arranca o filtro fora e liga direto na bomba.
Se estiver saindo gasolina pela bomba não resta outra opção a não ser a mangueira e a agulha do bura .....
Agora se não sair o problema esta na tubulação do tanque para a bomba, mas aí já é outra estória ....
Faça os testes e volta aí mano


Abraços

Fala Bill,

Rapa, por incrível q pareça a gasolina tá passando pela mangueira sim, mas é só qdo eu desconecto do bura...qdo tá conectada é q não entra na cuba :amd:
e a agulha e a bóia estão funcionando certinho, tudo zerado...é coisa de loko...

[Fabok]

Faaaala Galera!!

É Fabok, tá feia a coisa no carrão hem Rsrsrsrs

Seguinte: vendo o seu desespero lembrei de uma vez quando tinha um Monza 88 e a Bomba de alcool berrou na BR101 no meio do nada :nowai: depois de muito pensar desidi fazer um teste pra "tentar" chegar a algum lugar que tivesse mais recurso,ou seja, comprar uma Bomba mesmo usada e continuar a viajem, daí fiz o que vou relar abaixo que vai servir pra vc testar ao menos se o seu problema é Bura ou linha de alimentação.

1º peguei uma vasilha de 5 litros na mala uma mangueirinha e tirei 5 Lt de alcool do tanque.
2º pedi o parceiro que tava no bonde pra segurar a vasilha na altura do peito, ou seja, 1 mt° acima do nível do Bura.
3° botei a mangueirinha na vasilha e suguei na outra ponta fazendo o alcool sair "POR GRAVIDADE"
4° Conectei essa mangueirinha na outra mangueinha de entrada do Bura que já havia desligado da bomba maldita.
5° dei partida no carro que funcionou perfeitamente, depois foi só levar a vasilha até a janela do carona e mandar o "Bucha" digo: o amigo Rsrsrsrs segurar ela mais alta que o capô do carro.

Só assim cheguei a uma oficina onde troquei a Bomba e de quebra descubri que o carro fazia 5 Km por litro pois gastei duas vasilhas cheias para rodar 50 Km até a oficina.

Faz esse teste e vê, se funcionar tudo certo seu Bura esta bom, se continuar a mesma Bosnia troca ele por outro e mete a marreta nele

Forte abraço e boa sorte!!

koe Sheriff,

e bota desespero nisso, to com o carro encostado desde dezembro com esse problema misterioso...o bixim tá todo empoeirado, dá pena de ver

Fiz o teste q vc falou e a gasolina entrou normal, encheu direitinho a cuba.

Então dá pra concluir q não é nenhum entupimento nas mangueiras e nem problema com a agulha. To pensando q pode ser q a bomba não esteja fazendo pressão suficiente para a gasolina entrar no bura, ela tá nova tb, mas talvez o problema seja em seu acionamento.Será q tem como testá-lo? Dá para saber qual o fluxo ideal?Vou ver se faço um vídeo com o fluxo q sai da mangueira pra vcs verem.

Outra coisa, será q se for o caso de bomba com pressão insuficiente o carro ficaria estancando assim?

Valeu a força amigos! :y:

[sheriff lobo]

Sendo assim, vamos eliminar mais uma suspeita, A Bomba.

Localize as duas mangueiras que vão para o tanque, a de saída de gasolina pra bomba e a do retorno de gasolina pro tanque (cuidado pra não confundir com a mangueirinha do suspiro que vem junto com as outras duas lá de baixo do carro ) faça uma extenção nas mangueiras de modo que vc possa usar uma vasilha de 5 lt° como "tanque" de combustível, ligue o carro e se possível de umas voltas pra ver se funciona de boa. CASO SIM, a bomba e os demais componentes nessa região estão bons, resta vc conferir a linha de combustível debaixo do carro se apresentam algum entupimento, dobra ou folga por onde possa estar entrando "AR" no sistema, a confere se o tanque esta limpo.

Antes disso tudo faz um teste bem simples que me ocoreu agora, retire a tampa de abastecimento do tanque e fincione o carro pra ver o que acontece, certa vez um carro meu ENTUPIU o suspiro e passei maior sufoco pra descubrir, o carro pegava muito bem, mas depois de uns minutos criava uma pressão no tanque e o Alcool não saia mais, daí o carro moria e só pegava depois de uns minutos quando entrava um pouco de ar por algum lugar e acabava a pressão (vácuo) dentro do tanque :ahn:

Forte abraço e boa sorte

[FelF]

daria pra ser alguma coisa que ta travando a boia fechada...

[Fabok]

daria pra ser alguma coisa que ta travando a boia fechada...

Problema resolvido!!!

Ponto para o amigo FelF...

Ontem à noite que descobri

A danada da bóia tava travando quando colocava na cuba, acho q aquele ferrinho que segura tava meio ligeiramente empenado, comprometendo o sobe e desce, então quando colocava a bóia, ela já entrava fechada, acho que ficava em contato com a parede do carburador, impossibilitando a entrada de gasolina...peguei um alicate e dei uma mexida nele e funcionou(pelo menos até agora) e pelo que vi, agora sim está entrando gasolina vinda da bomba e o carro tá redondinho

Po, deu até raiva quando descobri isso, é que é uma coisa difícil de verificar, pois não tem como ver o funcionamento da bóia depois que tá no carburador

Agora é só encher o tanque e colocar o Gol bandido na atividade de novo!hehe

Bill, Sheriff e FelF, muito obrigado!