[AJUDA] Medidor de temperatura e combustivel não funcionam

[Sinless]

Hoje desmontei o painel para olhar pq o medidor de temperatura e combustivel não funcionavam,
apos inumeros testes cheguei a conclusao q eles devem estar "cansados"

ao injetar negativo chassi nas respectivas entradas dos sinais eles marcam cheios

de resto tudo parece normal chegam os sinais mas ambos
marcam menos do que o normal, tanque cheio marca 1/4
temperatura maxima ao ligar ventoinha do radiador nao marca nem metade

o regulador de voltagem que tem ali atras do painel entra os 12v e sai 10v
isso esta impresso no local e confere com o que atua

sera que isso se compra separado?
ou somente todo o painel?

abraços

[madson]

Calma, que trocar o painel o que...hehehe
Compra primeiro o regulador de tensão da malha. Custa R$ 1,50 em qualquer loja que venda peças de eletrônicos. Só irá encontrar a paralela e ela deverá ser colocada ao contrário da original (invertida).
Depois que trocar posta aqui se deu certo.
Abraço.

[Sinless]

Calma, que trocar o painel o que...hehehe
Compra primeiro o regulador de tensão da malha. Custa R$ 1,50 em qualquer loja que venda peças de eletrônicos. Só irá encontrar a paralela e ela deverá ser colocada ao contrário da original (invertida).
Depois que trocar posta aqui se deu certo.
Abraço.

então, neste meu caso o regulador ta atuando normalmente
entra 12v sai 10v

abraços

[madson]

Se ainda o regulador do painel está marcando 10V, sugiro trocá-lo mesmo assim, pois é a peça mais barata (R$ 1,50) a ser trocada para eliminar a primeira hipótese. Além do mais, neste regulador existem três perninhas, sendo que duas delas vc pega o sinal + e - e vê a voltagem, porém a terceira perninha que dá o sinal, vc não conseguirá medir nada se houver defeito intermitente. Portanto troque logo essa peçinha que a gente já observa logo se num é isso e poderemos partir para outra coisa.

[Diegorn]

estava com mesmo defeito do nosso amigo, ae troquei toda a placa ficou mesmo jeitim, ae troquei essa pecinha ae de trez perninhas, aque em natal rn paguei R$22,00 reais, rolbo, em hehhehe...
andei a cidade todinha atarz dessa danada, mais hj o temperatura tava mei doido subindo direto deve ser o quer?abraçõs

[madson]

estava com mesmo defeito do nosso amigo, ae troquei toda a placa ficou mesmo jeitim, ae troquei essa pecinha ae de trez perninhas, aque em natal rn paguei R$22,00 reais, rolbo, em hehhehe...
andei a cidade todinha atarz dessa danada, mais hj o temperatura tava mei doido subindo direto deve ser o quer?abraçõs

Se vc comprou a pecinha paralela, tem que colocar ela invertida. Só a original é que coloca do lado certo de acordo com o encaixe. A paralela fica desencaixada, pois deve ser colocar ao contrário.

[#bozzo]

Não consegui encontrar essa peça para venda. No meu o CI é o TCA 700Y. Não encontro em lugar algum.

Se alguém tiver conhecimento de onde encontrar por favor entre em contato!

Abraços!!!

[pelucio100]

Bom estou com o mesmo problema, recente levei o carro pra revisão pois ele não estava pegando fácil (álcool), verifiquei que não estava carregando a bateria então troquei o regulador de voltagem no alternador, agora esta apresentando este defeito o indicador da temperatura não funciona, ja verifiquei os fuzil, se tem fios solto ou mal contato porem sem sucesso, Alguma Luz Grato!!





Parati 91 Ap 1.8

[victor.w]

galera, um jeito bem fácil de verificar o medidor de temperatura é só tirar o fio da cebolinha de temperatura do motor e encostar direto no bloco, o que acontece??? ele fará o aterramento direto e o marcador irá indicar motor quente e subir até o fim, se isso acontecer o painel está perfeito é só trocar a cebolinha de temperatura. Já o de combustível. é só tirar o suporte da boia do tanque e acionar a boia com a mão até o fim, como se o tanque estivesse cheio, e verificar o ponteiro de combustível subir gradativamente até o fim, caso isso não aconteça ou marque pela metade, é só trocar a boia de combustível... Agora se depois disso tudo ainda não funcionar nenhum dos dois, segue a troca do componente regulador de voltagem como indicado anteriormente, depois disso é só a troca do painel completo, mas teste outro painel no carro antes de efetuar a compra, por que é muito caro...

[junior18071981]

Boa tarde,

eu estava com um problema parecido no medidor de temperatura, tava louco, de vez em quando ele ia ate o maximo e começava a piscar a luz de alerta de temperatura, quando eu dava luz alta o ponteiro colava no fim e piscava a luz de alerta e ainda por cima nao funcionava o led azul que indica luz alta, desmanchei o painel e depois de dois dias medindo as trilhas da malha com um multimetro encontrei uma trilha do terra rompida, nao dava pra ver a olho nu só com um multimetro, fiz uma ponte com um fio e voltou tudo a funcionar normalmente. Se tu ja trocou o CI e nao funcionou testa as trilhas que com certeza deve ser isto.

OBS: Pelo que vi este CI TCA 700Y é um regulador de tensao entra 12V e sai 10V o equivalente deste ci é o LM 7810 custa 1,50 aqui, e a pinagem deste ci olhando de frente é pino 1 entrada (12V), 2 comum (terra) e 3 saida (10v), outro ci que tem propriedades parecidas e o LM 317 que é um regulador de tensao variavel. Bom como nao encontrei o datasheet do TCA 700Y tem que testar um dos dois e ver qual funciona. Mas se tu mediu as tensoes e estao corretas o ci esta bom.

um abraço.

[Redmachine]

Boa tarde,

eu estava com um problema parecido no medidor de temperatura, tava louco, de vez em quando ele ia ate o maximo e começava a piscar a luz de alerta de temperatura, quando eu dava luz alta o ponteiro colava no fim e piscava a luz de alerta e ainda por cima nao funcionava o led azul que indica luz alta, desmanchei o painel e depois de dois dias medindo as trilhas da malha com um multimetro encontrei uma trilha do terra rompida, nao dava pra ver a olho nu só com um multimetro, fiz uma ponte com um fio e voltou tudo a funcionar normalmente. Se tu ja trocou o CI e nao funcionou testa as trilhas que com certeza deve ser isto.

OBS: Pelo que vi este CI TCA 700Y é um regulador de tensao entra 12V e sai 10V o equivalente deste ci é o LM 7810 custa 1,50 aqui, e a pinagem deste ci olhando de frente é pino 1 entrada (12V), 2 comum (terra) e 3 saida (10v), outro ci que tem propriedades parecidas e o LM 317 que é um regulador de tensao variavel. Bom como nao encontrei o datasheet do TCA 700Y tem que testar um dos dois e ver qual funciona. Mas se tu mediu as tensoes e estao corretas o ci esta bom.

um abraço.

Bom dia amigos, o meu Gol GT ano 1985 esta com um pbl parecido, o marcador de temperatura estava passando do meio e ai ligava a ventuinha e ele voltava um pouco ate quase no meio. Ai troquei o sensor da temperatura novo e agora qdo o carro aqce um pouco, o marcador vai la pro fim como se tivesse fervendo ja hehehe, entao tirei o painel e localizei o tal regulador de voltagem, quero trocar ele, mas o que esta no meu nao tem descriçao nenhuma impressa nele, entao como conseguir essas informaçoes como voltagem de entrada e saida, qual o cod. numerico da peça e tal pra comprar o regulador certo? Alguem tem uma luz?

[madson]

É só ir numa casa de material eletrônico e pedir um regulador de tensão do painel do gol (preferencialmente levando o seu na mão). Eles são todos iguais em matéria de entrada e saída, só muda a estética.

[Redmachine]

É só ir numa casa de material eletrônico e pedir um regulador de tensão do painel do gol (preferencialmente levando o seu na mão). Eles são todos iguais em matéria de entrada e saída, só muda a estética.

Opa, fiz isso, alias fiz melhor aidna, emprestei esse regulador do painel de um outro GT de um amigo, não adiantou, ficou do mesmo jeito, ai testei o meu regulador no painel dele e funcionou blz, entao certeza que NÃO é o meu regulador, ai coloquei oi painel dele no meu carro e tb funcionou normal, marcou certinho. Entao é alguma coisa no meu painel, uma coisa que notei comparando os dois paineis é que, no meu parece que esta queimado um capacitorzinho(acho que é esse o nome disso) cilindrico que todo colorido, ou seja, o meu esta preto no meio, saiu as cores, parece esta queimado, e o no painel do outro GT esta perfeito com todas as cores evidentes, e esse capacitor fica bem atras do marcador de temp., é a unica coisa que pode estar dando pbl. Mas hj vou levar a um amigo especialista nesses paineis pra desvendar o misterio.
Foto do capacitor colorido, é o de baixo tod colorido:
http://mlb-s2-p.mlstatic.com/350-b-pain ... 7405-F.jpg

[Rodrigo Naressi]

dae gurizada! tentem fazer uma ponte do negativo do painel direto num ponto de aterramento...

[Redmachine]

dae gurizada! tentem fazer uma ponte do negativo do painel direto num ponto de aterramento...

Fala Rodrigo, td blz?
O negativo do painel é aqle fio marrom q fica naqla coroa com vários pinos onde tem vários fios?
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/844/dtki.jpg

[Pagliarelli]

estava trocando a malha elétrica do meu carro e quebrei o parafuso do meio do marcador de temperatura algúem sugere alguma coisa????

[Vitor Cesar]

Rapaziada...sou novo no fórum... estou pegando carona no assunto..
Tenho um voyage 85.. e marcador de temperatura não esta funcionando,ja aterrei e nada... ai coloquei outro regulador de três perninhas de outro voyage..quando dei pós chave saiu fumaça e fedeu...acho q queimou aquele capacitor colorido (o debaixo) alguma sugestão ?

[zina]

A "pecinha" colorida é um resistor e as cores indicam o valor dele, troque o queimado por um novo e no regulador antes de botar um novo meça com um multimetro no painel onde tem o +12 e o terra o terceiro e a saida quando comprar o regulador novo pergunte qual sao os pinos dele e vc vai montar sem erro. abraços

[Vitor Cesar]

Comprei um resistor de 10 ohms cor marrom preto preto dourado (troquei o queimado).. e coloquei o tca700y com o fio da cebolinha aterrado...e não deu nada..ai coloquei outro tca700y do outro painel...e voltou a queima o resistor... não sei mais o q faço.. e não tenho multímetro ainda..

[zina]

a fiaçao do carro ta toda certinha? talves nao seja algum dos medidores em curto nao? se o resistor esta queimando é pq alguma coisa ta em curto, testa sem o medidor de combustivel so com o da temperatura e vice-versa talves um dos 2 esta e curto. abraços